机电集成静电谐波微型传动系统的Casimir力和强迫响应

提出一种机电集成静电谐波微型传动系统。随着传动尺寸的减小,分子力的影响变大,应该予以考虑。本文给出了同时考虑静电力和Casimir力时机电集成静电谐波微型传动系统对于电压扰动的强迫响应方程。运用该方程,研究了Casimir力对系统强迫响应的影响规律。结果表明：Casimir力对于系统强迫响应具有重要影响,随着柔轮与定子间初始间隙的减小和电压的增大,Casimir力对系统强迫响应的影响变大。研究结果对于该种传动系统的进一步小型化具有指导意义。     

同标高高低压双门式防水闸门峒室

本文针对现用“独门式”防水闸门的弊病提出了“同标高高低压双门式”的布置方式。作者认为该种布置方式较“高低双门式”的布置方式更为优越,是一种技术上比较合理,安全上比较可靠,经济上耗资少的布置方式。     

机电集成静电谐波传动的动力学特性

提出了一种基于静电驱动的新型机电集成传动系统,描述了该传动系统的基本工作原理.用Fourier级数形式表示了静电场力的动态分量和3个模态函数,在Donnell壳理论的基础上建立了电场力作用下系统的动力学模型.借助内力和位移的关系式,并运用边界条件,得出了一端自由一端固定柔轮的频率方程,用数值算例证实了算法的收敛性,讨论了振动频率随主要参数的变化规律.将所得若干频率值与ANSYS的仿真值进行比较,验证了该方法的准确性.所述方法为进一步研究该种传动的更多动力学特性提供了有益参考.     

XZC1型复合轴承材料摩擦学试验研究

介绍了ＸＺＣ１型复合轴承材料的摩擦学试验结果以及ＸＺＣ１型复合轴承材料用于织布机上牵手滑支轴承的工作情况，并对试验结果进行了机理分析。     

静电激励微板动力学特性研究EI北大核心CSCD

基于多物理场动态耦合分析方法建立了考虑微流体压膜阻尼效应的静电激励微板机电耦合系统动力学模型,采用KBM法对微板多物理场耦合动力学响应问题进行了求解。通过静电激励微板动力学实验,采集到了简谐激励下系统响应共振频率、波形图及幅值谱图,图像显示出微板机电耦合系统具有明显的非线性动力学特征。与实验结果对比表明:这种基于多物理场动态耦合分析方法所求得的动力学响应解具有足够的精度。该方法有助于研究静电激励微板的动力学特性并可应用于MEMS动力学设计。     

Zc型蜗杆传动副蜗轮齿面磨损量计算

提出了Ｚｃ型蜗杆传动蜗轮齿面磨损量的计算方法，通过算例和试验证明了计算值和实验值的基本一致性。     

小直径钢筋的高效矫直

介绍了一种根小直径钢筋同时矫直的高效、无划伤的矫直方法。并论述了该矫直机的矫直原理及力能参数的计算方法。     

蜗轮材料的发展趋势

本文论述了探索蜗轮新材料的迫切性,介绍了国内外研究现状,指出了探索以工程塑料为基的复合材料取代青铜制造蜗轮,应当成为今后的研究方向。     

螺旋齿轮传动齿面接触疲劳强度影响因素分析

本文在螺旋齿轮接触点几何特征的基础上，提出了螺旋齿轮齿面接触疲劳强度计算公式，并分析了螺旋齿轮齿面接触疲劳强度的影响因素。