汽车非金属零件质量控制用检测设备

随着汽车轻量化的不断实施,非金属(塑料、橡胶、皮革、化纤材料、摩擦材料等)在汽车上的应用越来越多.非金属件在汽车上主要用作内饰件、外装件,有的也用作功能件.它们质量的好坏直接或间接地影响着整车的性能,因此控制非金属件的质量水平,非常重要.本文根据作者多年的实践经验和汽车非金属材料的检测特点,结合我检测中心的设备现状,提出了汽车非金属零件质量控制常用的检测设备,并对各种设备的使用范围、性能要求及使用注意事项等进行了阐述,同时根据国外的一些经验,提出进一步完善非金属检测手段的建议.     

应用模糊分析法汽车覆盖件加工过程参数优化

汽车车身覆盖件用冷轧钢板的成形性能与材料内部结构、力学性能等指标密切相关，当工艺技术参数相关稳定时，成形结果很大程度决定于自身的性能。根据汽车覆盖件的特点和使用要求，对钢板成形性能指标进行分析，采用模糊层次分析法来求取各评价指标值的权重，并且使用模糊综合评价获得材料的成形性能决策参数，作为汽车用钢新产品开发和性能评价的基本依据。利用DYNAFORM建立冲压仿真模型，对覆盖件加工过程进行仿真分析，获取合理的试验工艺参数。在此基础上，基于网格应变分析技术，进行胀形试验，对选取的汽车覆盖件冲压时工艺参数进行验证。结果可知：参数优化结果表明，当板料与凸模、压边圈、凹模的摩擦系数设置为0.025、0.125、0.125，压边力为120kN时，材料的成形结果较为理想；试验测试与仿真分析结果误差控制在3%以内，且临界区域保持一致，表明分析方法和结果的可靠性，为此类设计研究提供参考。     

基于逆向工程技术的汽车覆盖件检测设备

针对汽车覆盖件检测中存在的问题,提出一种基于逆向工程技术检测原理,用于汽车覆盖件在线检测的设备;描述了设备软硬件部分的功能结构,初步确立了设备测量主机的概念样机,对开发研制新型汽车覆盖件加工质量检测设备具有重要的现实意义。     

一种新型的汽车检测设备

一种新型的汽车检测设备在汽车检测设备行业中，近来，平板式汽车检测设备不论在技术性能上．还是经济效益方面，都有重大的突破．由于电子计算机技术的充分使用．平板式检测设备的传感器和采样系统都能够满足使用要求．它不仅可以摆脱在普遍使用的滚筒式检测设备一定要采...     

ZXJ-2铸铁性能检测仪

ZXJ-2铸铁性能检测仪由集成电路和晶体管组成,是一台结构合理、体积小、重量轻、携带方便,适宜于生产现场使用的高精度仪器。它具有测定超声波在金属材料中的传播速度、测量金属和非金属材料的厚度,以及探测金属材料的内部缺陷等功能。经过杭州市机械研究所、杭州汽车制造厂、杭州机床厂共同试验证明,该仪器可测超声波在球墨铸铁、灰铸铁等中传播的速度,即可评定其球化等级、预测抗拉强度、延伸率、硬度等机械性能。是铸造生产中检测和控制铸件质量的重要测试设备。根据超声波速度能判定铸铁球化等级和强度性能的原理是:超声波在材料中的传播速度取决于材料的声学性质。在均质材料中超声波速度是恒定的,当在     

轿车总装线质量检测系统的规划与开发

针对数字化轿车工程总装生产线上的质量控制设计并开发了一套计算机辅助质量检测系统。该系统以计算机辅助为手段，以质量成本最优为原则，综合应用了覆盖件、重要度等一些相关信息，全面准确地规划出检测单元的具体位置和具体的检测内容。计算机辅助集成质量检测系统的开发对于汽车装配生产线的质量问题进行严格有效的过程控制，提高了总装线上的装配质量。     

某型汽车覆盖件——框前板拉延模设计

拉延是利用利用拉延模具将平板毛坯制成开口空心零件,拉延成形是能否生产出合格零件产品的关键,汽车钣金件的质量好坏在很大程度上受拉延模质量的控制。本文通过分析某型汽车覆盖件——框前板结构特点,根据工厂生产时所使用的冲压设备,确定拉延模结构形式及间隙,进一步进行模具的压料面、凸模、凹模及辅助零件的结构设计。     

对ISO 21507∶2005《土方机械-非金属燃油箱性能要求》的理解

1引言 燃油箱作为土方机械机器上唯一贮存燃油的装置，是机器上重要的功能件与安全部件之一。目前，土方机械上还大都是使用金属燃油箱，其优点是体积较大，加一次油可以连续使用多日。然而金属燃油箱在环保、安全性能等方面存在着很多缺陷，从而导致了非金属塑料燃油箱（如汽车塑料燃油箱）的诞生。与钢板燃油箱相比，非金属燃油箱具有更安全、耐腐蚀、使用寿命长特性，且节约能源、降低成本。     

车用发动机性能综合诊断系统的研究

本文介绍了用于在汽车不解体的条件下迅速准确地反映汽车发动机九项性能参数的综合诊断系统，由于在测量原理及测试方法上有别于国内外同类检测诊断设备。所以本系统具有测量精度高、重复性好、多功能综合检测及安装使用简捷等特点。根据实际检测结果，对测量的精度进行了分析研究。     

工程塑料超韧改性技术

运用超韧化技术 ,对多种工程塑料进行开发研究 ,研制出系统新型工程塑料 ,具有代表性的有 :超韧尼龙系列材料、高韧高强尼龙系列材料、ＰＰＯ/ＰＡ韧性合金材料、韧性增强ＰＰＳ、高抗冲击ＰＰ系统材料以及其它工程塑料的改性材料等。许多材料的性能达到或超过国外同类产品水平 ,完全可以替代国外产品。该技术可广泛应用于机械电子、军工航空、汽车轮船、民用器械等领域 ,特别是用于制造各种机械零部件、结构受力件等。例如汽车工业中 ,可以用作保险杠 ,增加其受冲击的韧性 ;用作油缸 ,可以大大降低成本 ,增加耐油及耐腐蚀性 ;用作轴承保持…     

多孔金属过滤材料及其过滤器

前言多孔金属过滤材料用作各种液压和气动系统的过滤器滤芯。它的主要优点是:1.可以控制和调整材料的孔隙度、微孔尺寸和微孔分布状况;2.比非金属过滤材料强度高、过滤性能稳定;3.能适于各种复杂的工作环     

高性能零件成性质量实时分析与控制方法研究

高端装备高性能关键零件以性能要求为主,具有性能与几何参数一体化的加工要求。由于其形面复杂、材料难加工特征,零件材料变形抗力大,组织性能对热加工时间、温度、强度等参数极为敏感,因此,在实现高性能零件成形同时,其性能受材料、热处理、几何形状等多因素作用,零件组织性能难以保证,生产中废品率高。提出了建立高性能零件质量信息集成的全生命周期信息模型,从分散的质量信息处理转向面向制造过程的质量信息集成管理,研究质量数据与质量检验标准的映射、集成,通过质量检测数据的实时采集、管理、分析与评判,实现成形过程中成性质量管理与控制。     

汽车摩擦材料的研究现状与发展趋势

现代汽车的发展对汽车摩擦材料提出了更高的要求,摩擦材料性能的优劣将直接影响到汽车行驶安全性、稳定性、舒适性。从汽车无石棉摩擦材料种类、配方设计、制备工艺与设备、摩擦材料性能评价与测试方法等方面介绍了现代汽车摩擦材料的研究现状与发展趋势。     

提高非金属弹塑性体承压能力的途径

在用作密封件的材料中,有许多非金属弹塑性材料,常见的如石棉、柔性石墨、尼龙、聚四氟乙烯、F-40、橡胶、碳素纤维,以及其他填充物质如二硫化钼、玻璃纤维等非金属弹塑性体,它们有的耐温高,有的化学稳定性好,有的摩擦系数低,有的自润滑性能好,或几者兼有,其共同的特点是密封性好,因此广泛用于各种相应场合作密封件。但它们都有一个共同的缺点,就是承压能力较低,大多不能用于高压,尤其是高压动密封,因此限制了它们的进一步扩大使用,如果能使它们的承压能力大幅度提高,则其使用场合将更加广泛。为了提高它们的承压能力进行了许多努力和种种尝试,本文开头提到的填充增强材料,就是取得成绩的一种措施,但是,即使加入了增强材料,由于热软化与高压下的冷流,其承压能力还是不很理想,所以如何提高非金属弹塑性体的承压能力,成了扩大非金属弹塑性体使用范围的一个关键,本文拟对此进行初步探讨,从理论上提出其提高承压能力的有效途径。     

标准品在全自动灯检机中的应用

随着全自动灯检机的应用,针对如何控制设备验证周期中产品的灯检质量这一问题,提出了使用全自动灯检机对标准品进行日常检测的方法,以确认设备的参数和性能。现根据全自动灯检机的参数确认现状,分析了标准品的确认、管理和使用以及判断标准,以提高灯检机的灯检质量。     

汽车后桥从动齿轮锻造工艺研究

汽车后桥从动齿轮是汽车驱动的主要保安、传力件，要求该从动齿轮具有很高的抗剪切、耐冲击及耐磨等综合力学性能。我们根据从动齿轮在工作中的使用情况、重要程度和受力状况，将之归为工类锻件。并围绕该锻件的成形、内部质量控制、金相组织等工艺参数以及模具设计要点进行了研究。最后取得了良好的效果。     

汽车离合器耐久性能检测平台设计

汽车离合器耐久性能检测设备是汽车离合器产品性能检测的主要设备之一,是保证汽车离合器产品质量的重要检测设备。在深入分析离合器耐久性能检测机理基础上,设计和开发了汽车离合器耐久性能检测平台的总体结构、关键部件以及检测平台的控制系统。汽车离合器耐久性能检测平台采用研华工控机作为上位机,三菱PLC作为下位机,通过采用模糊PID控制算法保证检测平台控制精度。经过实际应用结果表明,检测平台运行稳定,系统控制精度高,满足设计使用要求。     

基于逆向工程的汽车覆盖件拉延模具数字化设计与制造

汽车覆盖件模具的设计水平决定了汽车覆盖件的质量,并影响着汽车的性能与外观.本研究在分析拉延模结构设计特点的基础上,提出一种汽车覆盖件数字化设计制造的思路和方法.现有的汽车覆盖件冲压成形工艺设计一般采用经验与计算机相结合的设计方珐,这在某种程度上满足了企业生产的需要,但其设计周期长、效率低、设计质量难于保证.为适应汽车工业的快速发展和市场竞争要求,在汽车模具生产中采用该方法综合利用逆向工程软件、CAD/CAM软件、材料成型分析软件和加工仿真软件的有效组合和数据集成,有效地解决了汽车覆盖件拉延模具快速设计与制造的过程.综合实例表明.该过程可以快速提高模具类产品的研制周期,提高产品的质量.     

一件便携式车辆检测仪器的设计

考虑到很多检测仪器在使用过程中存在一些弊端,设计了一件便携式车辆电控系统检测仪器用于检测车辆的电控系统信号。首先进行市场调研,分析不同车型电控系统的特点,根据汽车电控系统的工作性能,确定电压、频率、温度等信号作为主要功能指标,并根据功能指标设计出相应信号的调理电路。其次,利用单片机接收、读取、分析调理电路输送的数据。再次,利用C语言进行单片机内部信号转换程序的设计工作。最后,设计一个小巧PCB电路板,选取一个合适的设备外壳,进行设备的组装和调试工作。     

汽车非金属件快速试制工艺

详细阐述了玻璃钢模具的产品成型工艺,该工艺是一种手工快速成型工艺,能将大型、复杂汽车非金属件的成型简单化,生产工艺简单、成型产品适用范围广泛,在汽车非金属件的快速试制上优势尤为突出。介绍了玻璃钢模具的产品吸塑成型、冷压成型、热压复合成型、发泡复合成型工艺及其应用于产品开发。