葫芦双梁主梁与端梁高强度螺栓连接的校核

介绍了葫芦双梁主梁与端梁连接的高强度螺栓的校核过程 ,通过分析高强度螺栓的受力特点 ,建立校核模式 ,总结校核步骤及方法     

游乐设施高强度螺栓的强度校核方法与试验分析

针对实践需求及存在问题,根据工程力学理论,通过力矩平衡原理,对螺栓最大工作拉力的计算公式进行详细推导,给出了高强度螺栓应力强度计算和校核评价方法,并结合实例进行连接高强度螺栓的应力计算。其计算方法为游乐设施高强度螺栓应力计算和校核评价提供了参考,对于提高设计能力有一定的指导作用。     

矿用专用吊装起重机底角螺栓校核

针对一种新型的矿用可伸缩式臂架起重机结构进行了分析,重点对其连接部分的结构进行了校核。由于结构设计时采用了螺栓连接,需要校核螺栓的承载能力,经过计算可知,法兰盘结构设计合理,螺栓强度设计合格。     

风机叶片根端连接螺栓的参数化建模及分析

利用有限元分析软件ANSYS参数化设计语言即APDL,高效快速建立参数化风机叶片连接部分的有限元模型。通过高强度叶根螺栓连接叶片根部和变桨轴承外圈,并对螺栓施加一定的预紧力。在预紧力和外部载荷共同作用下,ANSYS进行接触非线性计算,对叶根螺栓进行静力结构分析和强度校核,为叶片根端连接的设计优化提供指导。通过该方法可以提高叶片根端模型建模效率,缩短连接螺栓设计及校核周期。     

不控制预紧力普通螺栓的线图法设计计算

提出一种无需试算的普通螺栓强度设计计算新方法,即通过所绘制曲线的直接查找,既可以直接确定螺栓直径,也可以直接进行强度校核或材料的确定,有效地提高了设计的速度和精确度。同时利用此曲线可进行非标准螺栓的设计计算。     

MW级风力发电机轮毂与主轴连接螺栓强度分析

针对MW级风力发电机轮毂与主轴连接螺栓强度设计问题,运用有限元软件ANSYS建立轮毂与主轴连接螺栓仿真模型;通过对轮毂与主轴连接螺栓的受力分析、螺栓有限元模拟方法的研究,基于GL规范,分别利用有限元方法和工程计算,对该连接螺栓进行了强度分析和接触面滑移分析。研究结果表明,螺栓强度和滑移面剪切力满足设计要求。该研究为风机轮毂与主轴连接螺栓强度校核提供了参考。     

偏航轴承寿命及螺栓强度校核实例

偏航轴承的寿命及螺栓强度是决定风力发电机偏航系统质量的两大关键参数,通过实例详细介绍了基于Hertz弹性接触理论的偏航轴承寿命计算过程以及螺栓强度校核过程。     

螺纹计算中有限元与经典力学的联合应用

针对某受力螺栓,先建立整个结构的有限元模型,用有限元方法计算出螺栓所受的外力,然后用该计算结果和螺栓的已知条件,通过经典力学对其强度进行校核。通过有限元与经典力学的联合应用,得到了该螺栓较为精确的强度校核结果。     

重型汽车U型螺栓强度的有限元分析

U型螺栓强度分析是重型汽车悬挂系统产品设计的重要环节,主要用于汽车悬挂系统,起到连接钢板弹簧和车桥的作用.U型螺栓强度的可靠性直接影响重型汽车的行驶安全.通过UG对螺栓模型进行建模,并将其导入ANSYS Workbench分析软件进行强度分析,根据软件的计算结果进行强度校核.分析结果表明在螺栓施加预紧应力及约束条件下,能保证其强度满足一般的强度校核要求.利用三雏设计软件及有限元分析,为新产品的开发和设计提了的设计依据,具有重要的参考价值.     

反应堆压力容器主螺栓拉伸装置设计分析

为了使反应堆压力容器主螺栓受力更加均匀,提高工作效率,设计了能同时实现4组主螺栓拉伸的反应堆压力容器主螺栓拉伸装置。该装置具有4台串联的液压螺栓拉伸器,通过十字旋转支架实现4台液压螺栓器工位变换,旋转支架的升降、旋转以及主螺栓拉伸状态显示通过PLC控制;应用商业软件ANSYS对关键部件进行了力学校核。工程应用证明,该装置各项技术指标满足压力容器主螺栓卸载/加载要求。     

VDI 2230标准关键参数对螺栓强度校核的影响研究

在根据德国VDI 2230标准校核螺栓强度的过程中,会涉及有一定取值范围的参数,参数的不同取值会影响螺栓强度的校核结果。以地铁吊装设备为研究对象,分析计算各工况作用下主要部件的静强度,并通过改变接触面摩擦因数、螺纹摩擦因数、拧紧因数等VDI 2230标准关键参数,确认关键参数对螺栓强度校核的影响,并给出校核的安全及危险计算值。所做研究可以为地铁吊装设备的螺栓选取提供技术支持。     

锁渣器的疲劳设计

本文着重介绍了“应力指数法”“有限元法”对锁渣器接管及几何形状不连续区进行疲劳分析设计的具体应用。采用ASMEⅦ-2附录4、5规定的设计准则进行了疲劳强度校核。对焊接接头结构设计及其制造检验要求,对人孔螺栓的疲劳设计亦做了介绍。     

压缩机气缸盖联接螺栓的有限元分析

压缩机气缸盖联接螺栓是用来把气缸盖、垫片、缸体等重要可拆卸部件联接在一起,并提供足够的预紧力,以保证压缩机密封性能,因此联接螺栓的设计与校核对压缩机的可靠性非常重要。本文在理论分析的基础上,采用基于螺纹接触截面的有限元方法对气缸盖联接螺栓进行校核,不仅得到与理论计算相同的螺栓强度结果,而且使螺栓在不同工况下的应力分布情况及伸长量得到较好呈现。通过瞬态动力学分析得到螺纹部位应力应变的精确结果以及动态压差下螺栓应力的周期变化,为分析螺栓的疲劳周期提供依据,也为解决类似的螺栓联接分析问题提供重要的解决方法。     

温差载荷对螺栓设计的影响

在考虑核反应堆高温螺栓因热变形不一致而受到的温差载荷作用的基础上设计螺栓,校核螺杆和螺纹牙的强度,使满足螺栓强度要求。     

某型直升机侧垂尾螺栓结构改进设计

某型直升机在使用过程中,发生过水平安定面侧垂尾个别连接螺栓断裂的故障现象,该故障若不及时发现将直接影响直升机的飞行安全。通过对螺栓断裂原因分析,提出了在保证连接形式不变条件下,改进螺栓结构,经设计软件强度校核和空中试验验证,证明改进后的螺栓结构能够满足使用要求。     

前摆臂螺栓力矩衰退问题分析与优化设计

市场反馈某SUV使用过程中发生前摆臂与副车架前点安装螺栓脱落,导致驱动轴脱出,给车辆行驶安全带来极大的风险。本文通过对副车架、前摆臂及螺栓的尺寸,配合公差设计及衬套滚齿设计等方便进行校核,并通过理论计算副车架和前摆臂前点装配面位移与力矩衰减关系。分析结果表明,副车架夹口的平面度和平行度不合格、螺栓质量是影响该处螺栓力矩衰退的关键因素;通过对副车架的生产工艺的优化,选择质量较好的B品牌螺栓,并经过路试考核验证后,螺栓力矩衰退情况符合设计要求,解决了该处因螺栓力矩衰退,驱动轴脱出,影响车辆行驶安全的风险。     

大功率液力透平中开面密封性能研究

大功率液力透平结构采取BB1上下分半、水平中分结构,上下壳体使用螺栓联接,靠螺栓预紧力压紧密封面实现可靠密封,透平中分面密封可靠性对其稳定运行非常重要。本文在理论计算基础上确定中开面密封螺栓预紧力,通过有限元分析方法对螺栓强度及中开面密封性能进行校核,最后通过真机水压试验证明设计和数值模拟计算的正确性。     

ZM2800振动磨机的高强度螺栓的疲劳可靠性分析

ＺＭ２８００振动磨机用高强度螺栓将磨料筒锁紧在抱箍与箱体之间，工作状态时螺栓内产生交变应力，它是磨机的关键易损零件之一。通过对该螺栓做无限寿命可靠度校核，发现原设计的螺栓规格取得偏大且初始予紧力也取得过高。计算得出，将原设计的Ｍ５２螺栓改为Ｍ３６能满足振动磨机的工况要求。     

升降式止回阀中法兰螺栓校核

介绍了升降式止回阀的结构和性能参数,论述了各种工况下中法兰螺栓的校核计算方法。     

内嵌式收油机扫油臂回转支撑受力计算与有限元分析

针对内嵌式收油机扫油臂回转支撑机械结构特点,在系统分析其海上作业工况的基础上,对回转支撑及其联接螺栓进行设计与强度校核。运用Soildworks软件中的Simulation有限元分析插件对回转轴及连接螺栓组进行仿真与分析,结果表明回转支撑机械结构设计方案合理,回转轴及联接螺栓组设计满足强度要求。本文提出的回转支撑联接结构方案及其强度计算校核方法为本文研究对象后续设计提供理论依据,也为同类技术设计提供借鉴。