反求工程中实物测量数据补缺及重构技术

复杂曲面反求工程建模是目前 CAD领域的热门研究课题之一 ,通用 CAD/ CAM软件还不能很好地解决这个问题。尤其是一些带凹边、孔或槽等特征的复杂自由曲面零件的 NURBS曲面重构 ,在实际 CAD建模过程中更是耗时、费力。本文针对这类反求工程 CAD建模问题。提出了对实物零件进行人工局部补缺和通过专门软件对数字模型进行补缺的复合数据预处理方法 ;基于三角曲面模型 ,研究了复杂曲面零件的分区 NURBS曲面重构。利用反求工程软件 RE- SOFT,解决了有关零件的反求工程 CAD建模 ,大大缩短了实物样件的反求设计和建模时间 ,提高了复杂曲面产品的设计效率     

具有复杂形状内腔的斗齿零件的曲面重构技术研究

为获取外形不规则且具有复杂形状内腔的挖掘机斗齿形状、尺寸等数字信息,基于实物反求工程技术路线,对其进行逆向设计曲面重构技术研究.对曲面反求过程中的数据采集、对齐点云、数据分割及曲面重构等环节有系统的分析总结,对型面数量多的斗齿点云进行了有效的数据分割,提出了基于零件结构特征的直接交互式点云分割法,且反求得到的斗齿曲面精度满足要求,该方法对复杂内型面零件的反求有一定的借鉴作用.     

基于Geomagic的叶轮逆向建模与再设计研究

运用3D扫描技术,结合正、逆向建模软件,对复杂曲面类零件进行反求设计与再设计。首先对叶轮的外形特征进行数据采集和点云处理,然后通过Geomagic DesignX进行逆向数字建模,重构3D数字模型,并对重构的曲面进行精度与质量分析,最后对叶轮的再设计进行了研究。该研究可为叶轮的逆向设计、结构参数优化再设计提供一种技术手段。     

反求工程技术在复杂曲面重构系统中的应用

论述了针对注塑零件复杂曲面的反求设计,提出运用CCD白光光栅非接触工业相机采集点云数据,将点云数据加载到Geometric软件中,利用NURBS曲面重构方法和插值算法,进行点云数据筛选,构造点云特征网格和曲面拟合,得到点云曲面的三维重构.实践证明,基于Geometric系统的NURBS曲面重构方法,在复杂曲面为原型实体重构的反求设计中具有理想的应用价值.     

基于Imageware的汽车后大梁反求设计

逆向工程是产品设计与加工的一种新方法,已经成为企业不可或缺的设计手段.以汽车后大梁力研究对象,介绍了反求设计关键技术以及使用Imageware进行自由曲面反求设计的一般方法.通过点云数据的采集、数据预处理、特征线构建以及三维模型重建和曲面质量分析和编辑等设计过程,介绍了利用Imageware实现汽车后大梁这种复杂曲面的反求设计的整个步骤,详细介绍了利用Imageware进行特征线重构和曲面重构的关键技术,以及通过对特征线和曲面的再次编辑,实现了汽车后大梁的反求设计并满足了企业的设计精度要求.并介绍了反求设计的一般设计流程以及在Imageware中进行反求设计的技巧.     

复杂型面模具设计中反求技术的应用

阐述了复杂型面模具设计与制造中反求技术的应用,包括数字化模型检测、样本零件实物、测量数据的修正、建立零件原始模型、按设计要求检验、曲面重构、弧面造型、三维建模、模具设计与制造等。利用反求技术进行产品设计和生产,缩短产品开发和模具设计与制造的周期,提高产品质量。     

基于Pro/E 4.0的复杂外壳曲面的边界混合法重构研究

以无缆射钉枪外壳曲面反求为例,对复杂外壳曲面的精确重构方法进行了研究。由三坐标测量机对复杂外壳曲面进行初步测量,并用Matlab软件对测量数据进行平面和曲面处理,利用Pro/E4.0软件的曲面构造功能,运用边界混合和N侧曲面法构造外壳曲面,通过ISDX曲面模块对曲面进行分析和完善处理,从而得到高精度外壳模型的精确测量方案,实现对复杂外壳曲面地精确重构。探讨了运用较少采集点数构造复杂外壳曲面的处理方法。     

基于层析法的气缸盖模型重构研究

基于层析法反求设计原理,对复杂内腔类零件模型重构的技术方法进行了研究。根据内腔类零件的结构及功能特点,探索了分块、分特征地拟合轮廓曲线,分截面、分特征地重构各曲面片体的反求设计方法;并用此方法实现了某型四缸发动机气缸盖的模型重构,提高了拟合质量和精度,解决了气缸盖模型的重构问题。对重构类似内腔零件具有参考指导意义。     

基于CMM测量的自由曲面反求技术研究

重点介绍三坐标测量自由曲面的反求技术。通过对自由曲面数字化过程中数据获取、测量数据处理和曲面重构的研究,得到鼠标外壳的三维模型,极大地提高了设计质量和效率。     

MasterCAM中曲面反求技术的研究

通过完成一个复杂的鼠标面的反求,系统的研究了MasterCAM中复杂曲面的反求技术,重点研究了曲面模型重构技术,采用三坐标测量机获得零件表面数据点,构造曲面,并应用数控铣床加工出曲面.