低温球阀阀座结构型式的试验分析

作者选取了球阀常用密封阀座的三种型式,在液氮中进行试验。利用试验结果分析比较了三种阀座低温条件下的形态,从而得出了大口径低温球阀阀座结构设计要点。     

摆旋式双向密封球阀的设计研究

在分析现有球阀结构特征、存在的缺点及使用效果的基础上，提出了一种新型结构的球阀－－摆旋式双向密封球阀，介绍了该阀的结构特点、工作原理及主要技术参数的设计计算。该阀的优点突出，是一种较有应用前景的新型球阀。     

超低温轨道式球阀密封补偿结构设计计算

为补偿工况温度发生变化时超低温轨道式球阀密封面应力的变化,提出一种可用于超低温工况的轨道式球阀密封补偿结构。该密封补偿结构根据轨道式球阀自身的传动特点,将阀杆设计为两段式,并在上下阀杆组件之间设计有弹性件,在工作过程中利用弹性件的蓄能作用,实时补偿由于温差引起的密封变形问题。介绍该补偿结构的设计计算方法,并通过仿真计算证实该密封补偿结构在低温下可大大提高密封的可靠性。     

低温球阀球体测量技术研究

为提高低温球阀阀体的加工质量和效率,解决低温下球阀密封不严的问题,论文分析了问题的关键因素,介绍了球体测量的四种主要测量手段,重点针对专用工装测量技术,提出了四种球体测量的新方法,为完善低温球阀阀体现有的加工和测量技术提供了新思路。     

The Research on Sphericitv Measurement of Crvogenic Ball Valve

为提高低温球阀阀体的加工质量和效率,解决低温下球阀密封不严的问题,论文分析了问题的关键因素,介绍了球体测量的四种主要测量手段,重点针对专用工装测量技术,提出了四种球体测量的新方法,为完善低温球阀阀体现有的加工和测量技术提供了新思路.     

船用生活废物处理系统控制阀选型研究

通过对各类截断阀的特点进行分析,选出了一种适合船用生活废物处理系统使用的气动球阀,并对选用球阀进行了壳体强度校核、密封性能有限元分析计算以及试验验证。     

双向流硬密封旋球阀在水系统的应用

在市政和大型工矿企业里面的水系统上经常需要双向切断功能的阀门,介绍了一种双向流硬密封旋球阀和该阀门的研究背景,阐述了双向流硬密封旋球阀的密封原理及结构特点,并对阀门的特性进行了分析和研究,证明了双向流硬密封旋球阀在水系统上的适应性和市场的发展前景.     

上装式管线球阀设计简介

针对应用于长输管线上的球阀,从阀体结构出发对比了侧装式与上装式球阀的优缺点,结合市场上现有上装式球阀在设计上存在的不足之处,提出了一种满足API 6D标准规范要求的新型上装式球阀设计方案,并对其设计原理、关键零部件等设计细节进行了介绍,阐述了其拆装工艺措施。该球阀优点突出,是一种在长输管线上比较有应用前景的上装式球阀。     

船用液化天然气超低温球阀阀体静压疲劳寿命分析

介绍了船用LNG管线运输中超低温球阀的结构特点、工作性能及安全运行的基本条件,分析了超低温球阀阀体深冷、工作、常温水压试验工况下的结构应力和疲劳强度寿命,同时分析了温度、应力集中、峰值应力等敏感参数对低温下阀体安全系数的影响,给出了LNG超低温球阀在不同压力、温度等载荷作用时的强度、寿命、安全系数和损伤系数及其阀体强度、寿命的设计要求和方法。     

基于Profibus总线的智能本安型电动球阀研究

为了提高煤矿井下排水系统的工作效率,降低煤矿存在的安全隐患,设计了一种基于Profibus现场总线的智能本安型电动球阀。首先对该电动球阀的机械结构及执行机构进行设计,并利用SolidWorks软件设计其相应的防爆外壳,保证该电动球阀在工作过程中周边环境的安全性。随后,根据本安型原则,利用Protel软件对该电动球阀的控制电路进行设计。最后,以Profibus总线技术为基础,对该电动球阀的整个控制系统进行设计,具体包括控制系统的硬件配置和软件设计。最终建立了智能本安型电动球阀的Profibus总线控制系统,实现了智能本安型电动球阀的总线控制。     

叶切面最大厚度数值计算与应用

以叶切面最大厚度的数值计算方法为基础,探讨叶切面最大厚度计算的计算机实现,介绍叶切面厚度数值计算法的应用实例.     

Natural frequencies of vibration of a class of solids composed of layers of isotropic materials

In a recent paper, the Ritz method with simple algebraic polynomials as trial functions was used to obtain an eigenvalue equation for the free vibration of a class of homogeneous solids with cavities. The method presented is here extended to the study of a class of non-homogeneous solids, in which each solid is composed of a number of isotropic layers with different material properties. The Cartesian coordinate system is used to describe the geometry of the solid which is modelled by means of a segment bounded by the yz, zx and xy orthogonal coordinate planes and by two curved surfaces which are defined by fairly general polynomial expressions in the coordinates x, y and z. The surface representing the interface between two material layers in the solid is also described by a polynomial expression in the coordinates x, y and z. In order to demonstrate the accuracy of the approach, natural frequencies are given for both a two- and three-layered spherical shell and for a homogeneous hollow cylinder, as computed using the present approach, and are compared with those obtained using an exact solution. Results are then given for a number of two- and three-layered cylinders and, to demonstrate the versatility of the approach, natural frequencies are given for a five-layered cantilevered beam with a central circular hole as well as for a number of composite solids of more general shape.     

活塞销孔加工工艺的改进

我公司于８０年代末引进Aspera公司年产８０万台冰箱（冷柜）压缩机生产线及软件技术，在压缩机加工中，活塞销孔（如图１所示）的加工是难点之一。用镗床加工，质量一直难以达到要求，废品率很高。后来我们将Aspera公司的加工工艺即精镗后滚光改为精镗后用金刚石铰刀粗、精铰孔，由此解决了这个技术难题。（１）原意大利Aspera公司工艺简述其工艺流程为：钻６．５通孔→扩孔至７＋０．１→粗镗７．４７３＋０．０３６、圆柱度０．０１→精镗至７．９３５＋０．００６、圆柱度０．００２→滚光７．９３８＋０．００６、圆柱度０…     

Development of sclerometric method of studying activation of parameters of damage and fracture of friction deformable surfaces

The article presents a brief review of the wear models based on the kinetic thermofluctuation approach. The materials were developed using SamGTU sclerometric programming software and a set of instruments developed at Samara Engineering University for assessing the parameters of kinetic thermoactivation for surface fracture deformed by friction. The first obtained results of assessments and the estimated prediction of wear resistance exemplified by tribocouple of the aircraft chassis are presented.     

盘丝极心偏对三爪自定心卡盘找标精度影响的分析

三爪自定心卡盘作为机床的主要附件,已有一百多年的发展历史,尽管目前随着数控技术的不断发展,越来越多地需求高速动力卡盘,但三爪自定心卡盘目前仍有一定的市场。 要保证卡盘可靠地夹紧工件,必须使其有可靠的夹持精度;要保持卡盘的精度,必须要严格控制各零部件公差及误差,如盘丝的极心偏。 　　极心偏是形成圆的渐开线的基圆圆心 (极心 )与盘丝内孔中心不同心所造成的偏差值。它对卡盘精度的影响分两种情况,一是卡爪夹持弧采用配磨,二是卡爪夹持弧采用单磨。本文主要探讨配磨时的影响。 　　卡爪夹持弧采用配磨,即每台卡盘整体…     

圆柱面素线的直线度公差带解析

详细分析了圆柱面素线的直线度公差带在新旧标准中定义和解释的区别，并从对圆柱面素线实际要素检测的角度，提出了推行新标准的实际意义。     

双丝杠驱动机构同步分析

介绍了双丝杠驱动机构工作原理,论述了双丝杠运动产生不同步的原因以及如何判定与解决同步问题。     

膨胀套导向机构的设计

通过分析膨胀套在实际使用产生滑移受阻现象、卡死现象原因的实质,并在分析产生问题原因的基础上提出了改进措施即：增加导向机构。     

广州地铁APM列车制动机理分析

根据广州市珠江新城旅客自动运输系统(APM)列车的运行特点,介绍APM列车制动系统的制动方式及其特点,分析APM列车动态制动和摩擦制动的工作机理及其区别和联系,阐明APM列车制动系统的电控制过程和气控制过程,从而为APM列车制动系统的维护和管理提供一定的依据.     

柴油机连杆疲劳失效的影响因素分析

运用有限元方法与疲劳寿命预测理论,对柴油机连杆在疲劳耐久性试验条件下的三维应力分布和疲劳寿命进行了数值模拟。通过对比连杆疲劳试验与寿命预估结果,结合连杆疲劳断口的微观分析,表明残余压应力使疲劳裂纹源的位置向连杆次表层推移,对高强度连杆的疲劳寿命具有重要影响。