装备一体化设计过程中维修性冲突避免技术的研究

明确指出了维修性约束和维修性冲突的定义,分析了维修性冲突产生的原因.在此基础上,结合并行设计、协同设计领域内相关研究成果,提出了装备一体化设计过程中维修性冲突避免技术研究的体系框架.最后重点阐述了该框架内的关键组成技术之一,即维修性设计要求的生成过程.     

基于虚拟维修仿真的维修性分析技术研究及系统实现

在中国国家自然科学基金项目《并行设计中产品维修性模型研究》资助下，以维修性设计分析适应产品设计数字化、集成化趋势为背景与需求，对虚拟维修仿真以及基于虚拟维修仿真的维修性分析技术进行理论与相关技术研究，开发维修性设计分析系统。对所涉及的理论、技术及系统开发成果进行学术总结。 根据并行工程理论，设计阶段必须考虑产品的维修问题，需要开展维修性设计。维修性是通过维修过程所体现的一种质量特性，必须通过人-产品-工具/设施/设备的相互作用才能准确发现存在的问题，现有的维修性分析技术难以在设计阶段对上述任务进行分析，虚拟现实技术是解决该问题的途径。开展6方面的研究工作。 基于虚拟维修仿真的维修性分析系统的结构框架。分析基于虚拟维修仿真的维修性分析的内涵，明确其基本过程、手段及目的，总结出该技术的4个主要特点，包括维修过程和维修环境的全数字化、与实际维修的相似性与一致性、能同时满足经济性和及时性要求、良好的集成特性；提出包括界面层、应用层、对象层和技术支持层的系统结构框架；明确需要解决维修过程分解与动作分类、虚拟维修样机、虚拟维修仿真、维修性分析等4项关键技术。     

基于并行工程的产品维修性设计

在讨论传统维修性串行设计的基础上，结合并行工程原理，研究了在产品设计阶段中怎样并行地考虑产品的维修性设计，建立维修性设计小组，同时构建了产品维修性信息模型．并介绍了实施产品并行维修性设计的使能技术。     

21世纪初装备可靠性维修性保障性工程发展框架研究

阐述可靠性维修性保障性工程发展的世界背景,介绍美国装备采办政策的变化,分析国外可靠性维修性保障性工程发展趋势。在总结我国可靠性维修性保障性工程进展的基础上,研究并提出我国２０１０年可靠性维修性保障性工程发展目标及发展框架的有关建议,为制订发展战略提供基本思路。     

民航涡扇发动机的维修性设计

民航涡扇发动机结构的完整性、运行的安全性与高效性以及维修的低成本很大程度上取决于良好的维修性设计。首先介绍了维修性设计的概念,其次详细论述了发动机维修性设计的准则,并举例说明了维修性设计准则在现代民航涡扇发动机设计中的应用,最后对民航新型涡扇发动机维修性设计的发展趋势进行了论述,并对我国在这一领域的研究以及应用提出了建议。     

某型民用航空发动机结构维修性设计优化研究

通过对民用航空发动机维修性定性设计方法、结构优化改进方法、虚拟维修技术的研究,以及在某型发动机研制过程中的应用情况,分析了设计过程开展结构维修性优化改进的措施及收益,为后续民用航空发动机研制全面推行结构维修性设计优化及提前识别维修性设计缺陷,提高维修效率,降低全寿命周期的维修成本具有重要意义。     

DELMIA人机工程在飞机虚拟维修中的应用

本文以目前航空部门普遍采用的DELMIA软件为平台,介绍了虚拟维修技术在飞机维修性设计中的作用,阐述了基于DELMIA软件的交互式虚拟维修流程,以及其中的虚拟场景构建、维修仿真过程和维修性分析、评价技术.     

装备维修性设计要求的一般生成过程研究

随着维修性地位的不断提高，维修性设计已成为整个装备研制阶段不可或缺的工程活动。然而．作为一系列维修性设计活动基础的维修性设计要求一般生成过程还存在看若干问题。通过对装备维修性设计要求的形成过程与生成方法进行初步研究，建立由维修方案到维修性设计要求的一般分解过程，旨在从根本上解决维修性设计要求的提出与生成问题。此外还对维修性设计要求的概念、一般特征进行了归纳和总结。研究结果不仅是对维修性工程理论与方法的完善，而且为未来的维修性一体化设计奠定了理论基础。     

质量功能展开在生成装备维修性设计要求中的应用

提出QFD在装备维修性设计领域中的一项具体应用方法，即在维修性设计要求的生成过程中的应用。该方法将军方对于待研装备的维修需求转化为装备开发设计过程中有关维修性的一系列工程特性，进而转化为一系列设计特性，经过重要度评判与变换以及相似装备维修性水平对比，最终形成装备的维修性设计要求。     

浅谈维修性设计的现状、前景及其设计方法

通过分析国内外维修性设计的现状来阐明我国进行维修性设计的重要性，并介绍了维修性设计的设计过程。结合生产设计的需要，介绍了几种当今维修性设计的先进方法。     

民用飞机维修性并行设计体系研究

对民用飞机维修性并行设计框架体系进行全面系统研究.首先阐述并行工程的基本内涵;其次深入研究民用飞机维修性并行设计过程,明确民机研制各阶段维修性设计的具体环节与相应工作;再次提出基于微循环理论的民用飞机维修性工作的并行化方法,阐明维修性设计各环节之间以及维修性设计与产品设计其他方面之间的信息交互关系;然后深入研究民机维修性并行设计团队的工作模式,分析并确定维修性并行设计团队的人员组成,提出维修性并行设计的协同工作模式.最后结合某型飞机前起落架系统给出了维修性并行设计实例.     

军用电子设备的维修性设计

维修性设计是军用电子设备研制过程中的重要组成部分.详述了维修性的基本概念以及维修性设计的三个主要阶段:维修性分配、预计及维修性试验与评定,提出了具体提高设备维修性的技术措施.     

雷达装备虚拟维修性设计及评价方法研究

针对雷达结构传统维修性评价方法中存在的时间滞后、成本高、主观差异性和缺乏系统有效的定量方法等问题,构建了一个雷达虚拟维修性设计与评价系统,介绍了系统中基于维修度的雷达结构维修性综合评价方法,进而提出了维修性综合评价方法,同时还给出了虚拟维修集成模型构建、高效率虚拟操作技术等部分关键技术的解决方案。最后将原型系统用于某型雷达结构虚拟维修性设计与评价,验证了该系统的有效性。     

便携式智能仪器的维修性设计

分析便携式智能仪器维修性设计的必要性,提出了便携式智能仪器的维修性设计原则,介绍了便携式智能仪器维修性设计的硬、软件方法。     

并行工程环境下的维修性分析

为了降低系统的全寿命费用,在设计过程中早期就应该考虑维修性问题。介绍了一种计算机辅助维修性分析环境的研究思路,它支持在并行工程环境中对设计阶段的系统维修性进行分析和评价。     

对提高设备维修性的分析

介绍设备维修性的涵义及在设备管理工作中的地位，并从设备工程多方面进行分析，提出提高设备维修性的措施。     

工程机械维修性浅议

随着工程机械功能的多样化,维修变得越来越重要,也越来越困难。如何使设备维修变得简便、迅速、经济,提高其使用效益,成为设备使用、管理和设计部门共同关心的问题。从产品设计人手,研究和改善设备的维修性是最重要的途径。维修性工程在我国军用装备中已发展了１０余年,在工程机械领域的发展则相对较晚。本文拟介绍有关维修性的基本概念,并结合军用装备维修性工程实践经验,提出若干建议。 １．维修性基本概念 （１）维修性 维修性是产品的一种质量特性,即由设计赋予的使产品维修简便、迅速、经济的固有属性。它同“维修方便”这类…     

VR技术在雷达转台结构设计中的应用研究

针对雷达转台结构设计中易出现装配干涉和维修性考虑不足等方面的问题,将虚拟现实技术引入设计过程,提出了应用虚拟现实技术进行雷达转台结构设计的流程。并对所涉及的虚拟现实显示、操作实时响应等技术进行了介绍。最后在虚拟环境下对某型雷达转台进行装配性和维修性分析,成功地发现设计中的问题并改进。     

面向维修性CAD的支持功能设计与集成方法

如何建立维修性设计支持模块是维修性CAD平台技术面临的核心问题。根据维修性设计的特点深入研究了维修性设计支持模块的设计集成方法,构建了包含信息获取层、知识推理层、指导应用层的模块层次化模型,并详细论述了模块各层次的实现方法。通过研究设计支持模块中维修性设计信息的组织表示问题,提出了基于维修性信息结点结构的推理方法。最后通过VB和COM编程形成了基于CATIA软件的维修性CAD平台,实现了机架、箱体类零件的维修性辅助设计支持功能。     

航空发动机虚拟核查方法及应用研究

结合长期实践经验,分析了航空发动机虚拟核查技术的发展现状,提出了虚拟核查主要工作内容,并设计了航空发动机虚拟核查具体方法。以某型号航空发动机某"作动筒"的维护口盖核查为例,进一步分析并验证所设计的虚拟核查方法的可行性。研究工作实现的航空发动机维修性虚拟核查对提高发动机维修性设计可靠性与准确性、缩短设计周期具有重要的工程意义。