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据包络法原理,得到了插齿刀加工少齿数齿轮精确的齿廓曲线方程,包括过渡曲线方程和渐开线方程,为这种新的少齿数齿轮加工方法提供理论基础;通过Pro/E软件的建模,验证了所求方程的正确性,并观察得到了一些齿形特点;最后通过ADAMS软件对少齿数齿轮副进行了传动动力学仿真研究,结果表明:传动处于微小变载状态、较平稳及传动效率高,也进一步证明了所求方程的正确性和合理性。 相似文献
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本文分析了大模数、少齿数直齿轮在滚剃加工中齿形存在的问题,指出了把滚刀设计成双压力角,并对剃齿刀齿形进行修正,可使滚剃齿轮的齿形达到要求:详细介绍了剃齿刀的修形方法。 相似文献
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通过全面的计算、比较数据表明,用当量齿轮法设计斜齿轮指形铣刀的齿形误差是随齿轮螺旋角的增大而增大;随齿轮齿数的增大而减小。误差的方向是齿轮齿顶有多切,形成修缘;齿根误差较小,有少量残留。当对大模数、少齿数和大螺旋角的齿轮进行适当的齿根修缘后,可以满足加工齿轮的精度要求。 相似文献
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提出一种基于Logix齿轮的多齿轮泵,并讨论其流量特性。Logix齿轮的无根切最少齿数小,容易小型化,适合于齿轮泵的应用。用2个Logix齿轮构成二齿轮泵,则脉动比较大,难以实用化。用3个Logix齿轮依次啮合构成多齿轮泵,位于中间的齿轮作为主动轮,与两侧的从动轮构成2个子泵。通过合适的管道配流,可以使得多齿轮泵的流量增大1倍。多齿轮泵中,主动轮的齿数决定了多齿轮泵的流量脉动状况。主动轮的齿数为偶数情况下,子泵的流量变化情况相同,不能相互补偿,结果脉动与二齿轮泵相同;而主动轮的齿数为奇数情况下,子泵的流量变化能够相互补偿,脉动比二齿轮泵大大减小。 相似文献
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提出了减变速一体化传动的概念,最大限度地提高传动系统效率,缩小传动空间。结合活齿机构和非圆齿轮理论,构建了减变速一体化滚动活齿机构。首先选定偏心圆作为激波器,建立了任意传动比下内齿圈的齿廓模型,并给出了活齿机构连续传动的条件。然后给出最大活齿个数与传动比变化的周期数、内齿圈齿数之间的函数关系,针对活齿个数小于2的情况,提出并联活齿机构,能够实现任意减变速一体化传动规律。最后以实现串联非圆齿轮的传动比为例,给出了减变速一体化滚动活齿机构的设计过程,这一研究成果不仅为该机构的应用奠定基础,也可为其他类型的减变速一体化活齿机构的探索提供借鉴。 相似文献
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高重合度摆线内齿轮副齿面接触强度研究 总被引:1,自引:0,他引:1
合理的齿轮强度计算是实现齿轮结构设计及优化、保证留有适当裕量的基础。高重合度摆线内齿轮副同时参与啮合的轮齿对数较多,齿根弯曲应力很小,所以只需考虑齿面接触强度问题。基于改进能量法和赫兹弹性理论,推导了理想条件下该齿轮副的时变啮合刚度、齿间载荷分配和齿面接触强度计算模型。鉴于共轭齿廓节点处曲率半径为零,研究了节点附近不参与啮合的齿廓修形区域优化问题,在此基础上,通过将齿轮加工中产生的各种误差及侧隙转化为理论齿廓公法线上的偏移量,分析了不同加工误差对承载特性的影响程度,并在ABAQUS中进行了加载接触有限元分析验证。结果表明,该齿轮副对加工误差(侧隙)非常敏感,即对精度要求很高,为齿面接触强度计算和误差控制提供了技术支持。 相似文献
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以范成法原理为理论基础,用编程工具V C++6.0对三维软件UG NX5.0进行二次开发,实现了包括变位斜齿轮等各种圆柱渐开线齿轮的三维精确建模。针对目前三维环境下进行三维精确建模过程中存在的问题,选择利用两条引导线与两组齿廓曲线进行扫掠生成单齿,然后进行阵列生成全齿的方法对齿轮进行精确建模,有效简化了CAD模型。为了实现精确建模,通过计算临界齿数确定采用何种程序生成过渡曲线,生成的齿廓准确,为复杂曲面零件的CAX建模与分析提供了新途径。 相似文献
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以非对称齿轮泵为研究对象,以非对称齿轮泵工作原理为基础,主要探讨了工作侧压力角、齿数与流量及流量脉动之间的关系,为进一步研究非对称齿轮泵提供了理论依据。 相似文献
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余弦齿轮的有限元模态分析 总被引:1,自引:0,他引:1
以一种新型齿轮一余弦齿轮为研究对象,运用三维造型软件Pro/E建立了余弦齿轮的实体模型.运用有限元分析软件ANSYS对余弦齿轮进行了模态分析,计算出了其前6阶固有频率和主振型,并在此基础上讨论了余弦齿轮的齿数、模数、齿宽、孔径等参数对固有特性的影响.结果表明,余弦齿轮的模态振型表现为端面上的圆周振、1阶对折振、伞型振和2阶对折振.随着齿宽、孔径的增加.其固有频率呈上升趋势,而随着齿数和模数的增加,其固有频率逐渐降低.所得结论反映了余弦齿轮的动力学特性,同时也为余弦齿轮传动系统的动态响应分析及结构设计提供了理论依据. 相似文献