复合燃烧技术锅炉能量损失实验研究

以层燃为主要技术特点的链条炉机械化程度高、煤种适应好,但存在灰渣含碳量高、热效率低的问题。为了提高锅炉热效率,采取层燃与煤粉悬浮燃烧相结合的复合燃烧技术。对采用复合燃烧的链条炉进行热损失实验研究,结果表明,锅炉蒸发量提升9.3%,锅炉热效率提高9%,固体不完全燃烧热损失下降了4.4%,排烟热损失升高2.47%。     

提高燃煤锅炉改造燃生物质颗粒锅炉能效研究分析

本文针对目前燃煤锅炉改造燃烧不充分、能效低的问题,研究通过对传统层燃燃煤锅炉的炉膛进行改造,改变燃煤锅炉的炉拱及烟风系统,在不损失受热面积的前提下,优化生物质颗粒燃烧、增加火焰及烟气在炉膛停留时间,提高燃料热效率。     

链条锅炉的节能提效研究

锅炉是工业生产中必不可少的高耗能设备,同时也是节能潜力巨大的设备。本文主要探讨如何合理对层燃锅炉进行优化设计,以减少燃煤耗量,提高锅炉热效率。     

SHL10-1．57-AII型锅炉改造技术

针对某锅炉煤耗高、效率低的状况,通过采用水冷壁敷设卫燃带、修复漏风设备、清除各受热面积灰等设备节能技术改造措施,以及对锅炉运行燃烧进行调整,锅炉排烟热损失降低了19．2％,热效率提高了11．86％;实现锅炉煤耗、电耗双重下降,年节约成本72．68万元。锅炉技术改造获得成功。     

国家科技成果重点推广项目

链条锅炉加煤粉复合燃烧技术该技术综合了链条炉和煤粉炉的优点,将炉排层状燃烧和煤粉悬浮燃烧优化组合,并使其在燃烧过程中互为辅助,具有同时对负荷变化和煤种变化的双重适应性。该技术对保证锅炉出力和热效率效果显著,为链条炉改造及燃用中质和低质煤提供了一种新型     

国家科技成果重点推广项目

链条锅炉加煤粉复合燃烧技术 该技术综合了链条炉和煤粉炉的优点,将炉排层状燃烧和煤粉悬浮燃烧优化组合,并使其在燃烧过程中互为辅助,具有同时对负荷变化和煤种变化的双重适应性。该技术对保证锅炉出力和热效率效果显著,为链条炉改造及燃用中质和低质煤提供了一种新型     

SHW7-1.0/95/70AI/H型锅炉

该产品为我国在层燃锅炉上燃用劣质煤提供先进经验,填补了国内该项技术的空白,属于国内领先水平。该型锅炉具有广阔的应用前景与显著的经济和社会效益。该锅炉热效率达到ZBJ98011—88标准,烟尘排放达到GB13271—91规定。 主要技术参数:     

1#锅炉房锅炉煤层燃烧工况优化

通过对1#锅炉房锅炉燃烧布置工况的研究,提出了锅炉煤层燃烧布置的优化方式,并根据研究成果提出了锅炉燃烧的改进意见,通过实施提高了锅炉热效率,节约了锅炉煤电消耗,节能效果良好。     

用微机改造锅炉取得良好节能效果

衡阳有色冶金机械总厂自备发电用锅炉,为BG35-39-M1型单汽包层燃链条锅炉,其蒸汽温度、压力和水位等主要参数的监控系统陈旧落后,准确性、可靠性差,操作人员精神压力大、劳动强度高。经实测,热效率只有设计指标的82％。炉内燃烧不良,煤的未燃尽组分达25％以上。由于锅炉运行不稳定,影响到汽轮发电机组的正常运行。为此,该厂于1988年3月调研、立项,与大连海运工程学院合作改     

循环流化床锅炉燃烧过程优化控制技术

通过使用循环流化床锅炉燃烧过程优化控制技术,实现了燃烧自动控制,提高了锅炉热效率.     

叶切面最大厚度数值计算与应用

以叶切面最大厚度的数值计算方法为基础,探讨叶切面最大厚度计算的计算机实现,介绍叶切面厚度数值计算法的应用实例.     

Natural frequencies of vibration of a class of solids composed of layers of isotropic materials

In a recent paper, the Ritz method with simple algebraic polynomials as trial functions was used to obtain an eigenvalue equation for the free vibration of a class of homogeneous solids with cavities. The method presented is here extended to the study of a class of non-homogeneous solids, in which each solid is composed of a number of isotropic layers with different material properties. The Cartesian coordinate system is used to describe the geometry of the solid which is modelled by means of a segment bounded by the yz, zx and xy orthogonal coordinate planes and by two curved surfaces which are defined by fairly general polynomial expressions in the coordinates x, y and z. The surface representing the interface between two material layers in the solid is also described by a polynomial expression in the coordinates x, y and z. In order to demonstrate the accuracy of the approach, natural frequencies are given for both a two- and three-layered spherical shell and for a homogeneous hollow cylinder, as computed using the present approach, and are compared with those obtained using an exact solution. Results are then given for a number of two- and three-layered cylinders and, to demonstrate the versatility of the approach, natural frequencies are given for a five-layered cantilevered beam with a central circular hole as well as for a number of composite solids of more general shape.     

活塞销孔加工工艺的改进

我公司于８０年代末引进Aspera公司年产８０万台冰箱（冷柜）压缩机生产线及软件技术，在压缩机加工中，活塞销孔（如图１所示）的加工是难点之一。用镗床加工，质量一直难以达到要求，废品率很高。后来我们将Aspera公司的加工工艺即精镗后滚光改为精镗后用金刚石铰刀粗、精铰孔，由此解决了这个技术难题。（１）原意大利Aspera公司工艺简述其工艺流程为：钻６．５通孔→扩孔至７＋０．１→粗镗７．４７３＋０．０３６、圆柱度０．０１→精镗至７．９３５＋０．００６、圆柱度０．００２→滚光７．９３８＋０．００６、圆柱度０…     

盘丝极心偏对三爪自定心卡盘找标精度影响的分析

三爪自定心卡盘作为机床的主要附件,已有一百多年的发展历史,尽管目前随着数控技术的不断发展,越来越多地需求高速动力卡盘,但三爪自定心卡盘目前仍有一定的市场。 要保证卡盘可靠地夹紧工件,必须使其有可靠的夹持精度;要保持卡盘的精度,必须要严格控制各零部件公差及误差,如盘丝的极心偏。 　　极心偏是形成圆的渐开线的基圆圆心 (极心 )与盘丝内孔中心不同心所造成的偏差值。它对卡盘精度的影响分两种情况,一是卡爪夹持弧采用配磨,二是卡爪夹持弧采用单磨。本文主要探讨配磨时的影响。 　　卡爪夹持弧采用配磨,即每台卡盘整体…     

圆柱面素线的直线度公差带解析

详细分析了圆柱面素线的直线度公差带在新旧标准中定义和解释的区别，并从对圆柱面素线实际要素检测的角度，提出了推行新标准的实际意义。     

双丝杠驱动机构同步分析

介绍了双丝杠驱动机构工作原理,论述了双丝杠运动产生不同步的原因以及如何判定与解决同步问题。     

膨胀套导向机构的设计

通过分析膨胀套在实际使用产生滑移受阻现象、卡死现象原因的实质,并在分析产生问题原因的基础上提出了改进措施即：增加导向机构。     

广州地铁APM列车制动机理分析

根据广州市珠江新城旅客自动运输系统(APM)列车的运行特点,介绍APM列车制动系统的制动方式及其特点,分析APM列车动态制动和摩擦制动的工作机理及其区别和联系,阐明APM列车制动系统的电控制过程和气控制过程,从而为APM列车制动系统的维护和管理提供一定的依据.     

磨粉机快辊轴承座加工工艺设计

设计了磨粉机快辊轴承座的加工工艺和具体的工装夹具.利用卧式加工中心加工磨粉机快辊轴承座,辅以能够高效快速夹紧的夹具,既可以保证加工精度,又能够提高加工效率.     

Development of sclerometric method of studying activation of parameters of damage and fracture of friction deformable surfaces

The article presents a brief review of the wear models based on the kinetic thermofluctuation approach. The materials were developed using SamGTU sclerometric programming software and a set of instruments developed at Samara Engineering University for assessing the parameters of kinetic thermoactivation for surface fracture deformed by friction. The first obtained results of assessments and the estimated prediction of wear resistance exemplified by tribocouple of the aircraft chassis are presented.