四种新模具钢机械性能的对比分析

本文分析了新模具钢65Cr4W3Mo2VNb、5Cr4Mo3SiMnVAl、6Cr4Mo3Ni2WV和7Cr7Mo3V2Si钢的合金化特点,介绍了这四种钢的压缩、弯曲、冲击、硬度、断裂韧性和疲劳等机械性能试验结果,并观察分析了断口形貌,从而对四种钢的机械性能得到较全面的了解。     

我国热作模具钢性能数据集(续XVI)

(16)4Cr3Mo2MnSiVNbB钢(Y4) 4Cr3Mo2MnSiVNbB钢是一种空冷硬化型的热作模具钢,是在UHBQR080钢的基础上我国自行研制的钢种,该钢不含钴,增加了约0.4%锰和微量铌、硼元素.其高温强韧性、高温硬度、热稳定性、抗热疲劳性等均较好.4Cr3Mo2MnSiVNbB钢与3Cr2W8V钢相比,虽然其合金元素含量较低,但室温的断裂韧性、700℃的冲击韧性、650～700℃的抗拉强度、750℃的高温硬度、620～700℃的回火稳定性、600℃的抗氧化性、800～950℃的抗热磨损性、650℃和750℃的抗热疲劳性以及易切削性能均优于3Cr2W8V钢.     

三种汽轮机转子钢的高周疲劳性能

针对符合转子制造技术规范的25Cr2MoVA钢、25Cr2Mo1VA钢和40Cr钢进行了高周疲劳试验,基于无疲劳极限半对数曲线模型拟合得到了三种钢的P-S-N曲线,并分析了疲劳断口形貌。结果表明:疲劳循环108周次时,25Cr2MoVA钢、25Cr2Mo1VA钢和40Cr钢疲劳极限分别为465,455,460MPa;随着应力降低,三种钢的疲劳寿命均持续增加,P-S-N曲线下降的趋势变缓,但未出现显著的水平平台;三种钢的疲劳裂纹均萌生于材料表面,裂纹扩展呈放射状,25Cr2MoVA钢和25Cr2Mo1VA钢瞬断区具有韧窝特征,它们的韧性优于40Cr钢的;在遭受次同步振荡时,25Cr2MoVA钢转子的安全可靠性最高。     

新型高强韧性工模钢

湖南省钢铁研究所研制出一种性能优良的工模具钢LM_2,此钢是参照高速钢W6Mo5Cr4V2的基本成分,根据国内资源和经济性研制成的新型工模具钢(65Cr5Mo3W2-VSiTi)。与其他工模具钢相比,有化学成分经济合理,强韧性高,工艺性能良好,可制作各种冷热工模具,使用寿命比常用工模具钢提高数倍至十余倍。 LM_2钢经1180～1220℃淬火     

新型高温高速渗碳轴承钢

对一种新型高温、高速渗碳轴承钢(10Cr4Ni-4Mo4V)的性能作了详细介绍。该钢在伪渗碳状态下的断裂韧性K_(IC)在45MPa·m~(1/2)以上,比Cr4Mo4V钢高一倍多,疲劳裂纹扩张速率比Cr4Mo4V约低一个数量级,常温及高温接触疲劳寿命均高于Cr4Mo4V。10Cr4Ni4Mo4V钢渗层中存在较高的残留压应力,碳化物细小且呈均匀弥散分布。     

新型热作模具钢35Cr3 Mo3SiVAIRE研究

试验研制了一种新型热作模具钢 (35Cr3Mo3SiVAIRE) ,该钢具有高的高温强度、优异的回火稳定性和抗冷热疲劳性能。此外 ,由于添加AI和RE元素 ,使该钢具有良好的抗氧化性能和渗氮性能。该钢在金属热挤压模和精锻模的应用结果表明 :在相同的工艺条件下 ,使用寿命明显高于 3Cr2W 8V钢和H13钢制造的同类模具。     

10Cr4Ni4Mo4V钢高温性能的试验分析

对10Cr4Ni4Mo4V钢的部分高温性能进行了试验分析。结果表明,10Cr4Ni4Mo4V钢具有良好的高温硬度和高温冲击韧性,且高温接触疲劳寿命也高于Cr4Mo4V。附图6幅,表4个。     

4Cr2Mo2W2V热作模具钢的高温抗压性能

利用Gleeble-3500型热模拟试验机,对4Cr2Mo2W2V热作模具钢进行了高温抗压性能试验,并与3Cr2W8V钢及H13钢进行了对比;结合高分辨透射电镜、能谱仪和内耗仪,对其组织结构、碳化物种类、尺寸及弹性模量进行了研究。结果表明:在较高温度下(700℃),4Cr2Mo2W2V钢的弹性模量和高温抗压性能都高于3Cr2W8V钢和H13钢的;淬回火后,该钢的马氏体板条细小,组织中只存在较多细小的MC型碳化物,锰和铬元素大部分都溶入了基体中,提高了固溶强化作用,有效增强了高温抗压性能。     

新型热作模具钢35Cr3M03SiVAIRE研究

试验研制了一种新型热作模具钢(35Cr3Mo3SiVAIRE),该钢具有高的高温强度、优异的回火稳定性和抗冷热疲劳性能.此外,由于添加AI和RE元素,使该钢具有良好的抗氧化性能和渗氮性能.该钢在金属热挤压模和精锻模的应用结果表明:在相同的工艺条件下,使用寿命明显高于3Gr2W8V钢和H13钢制造的同类模具.     

JMatPro在4Cr5Mo2V钢热处理工艺设计中的应用

4Cr5Mo2V是国内近几年研发的一款新型高性能、高寿命热作模具钢,其较目前使用最为广泛的H13钢具备更加优良的热强性和耐冷热疲劳性能,可满足大型的压铸模、热锻和热挤压等热作模具的使用要求。然而,热处理工艺是决定模具钢综合性能和使用寿命的关键环节,要想充分挖掘该材料的性能潜力,确定合理的热处理工艺参数显得尤为重要。JMatPro是一套功能强大的金属材料相图计算与材料性能预测软件,经广泛的经验验证确保了该软件模拟计算的准确性,而强大的数据计算能力和简洁的操作界面又确保了其模拟计算的高效性和便捷性,通过借助JMatPro模拟软件对4Cr5Mo2V新型高品质模具钢在不同温度下的相组成进行研究和分析,可快速确定其最佳的热处理工艺参数范围,减少试验次数,提高工艺设计效率。     

W9Mo3Cr4V钢在织针模具中的应用

Cr12MoV模具钢是目前普遍应用的织针模具材料。在冲裁过程中,由Cr12MoV钢制造的模具刃磨寿命低,影响织针的尺寸精度、尺寸一致性以及织针生产成本,相比Cr12MoV模具钢,W9Mo3Cr4V钢热处理后具有更高的硬度和耐磨性,同时具有高热硬性、高淬透性、足够的塑性和韧性。对Cr12MoV钢和W9Mo3Cr4V钢织针模具的磨损量和刃磨寿命进行研究结果表明,W9Mo3Cr4V钢模具比Cr12MoV钢模具的正常磨损阶段更长,模具的平均刃磨寿命可延长40%,具有明显的优越性。     

我国热作模具钢性能数据集(续ⅩⅪ)

(21)8Cr3钢、4Cr3MoMnWV(TM) 钢和6Cr4Mo3Ni2WV(CG2)钢 8Cr3钢是纳入我国GB1299标准,沿用已久成熟的热作工模具钢.该钢在T8碳工具钢的基础上,加入3.5%左右的铬.     

G115Cr14Mo4V和8Cr4Mo4V淬回火工艺及性能研究

采用不同淬回火工艺对高温不锈轴承钢G115Cr14Mo4V和高温轴承钢8Cr4Mo4V进行热处理,观察两者的显微组织,检测淬火、回火后的硬度和残余奥氏体含量,并对高温硬度、冲击功和滚动接触疲劳寿命进行测试。结果表明：淬回火后G115Cr14Mo4V钢的室温硬度稍高于8Cr4Mo4V钢,两者的残余奥氏体含量都可控制在3%以内;在高温硬度和滚动接触疲劳额定寿命L10方面,G115Cr14Mo4V钢优于8Cr4Mo4V钢;在冲击功方面,8Cr4Mo4V钢优于G115Cr14Mo4V钢。     

新型65Cr4W3Mo2VNb冷模具钢鉴定会在武汉召开

第一机械工业部机械科学研究院、湖北省冶金局、机械局于1979年11日18日至21日在武汉联合主持召开了由华中工学院和大冶钢厂共同研制的新型65Cr4W3Mo2VNb冷模具钢鉴定会。参加鉴定会的有来自全国各地的工厂、科研机关,学院共三十六个单位五十二名代表。会议收到了有关65Cr4W3Mo2VNb新钢种的学术论文、研制报告、试用总结共十九篇。与会代表认真听取了新型冷模具钢65Cr4W3Mo     

65Nb和LD_1新型模具钢的应用

近年来,我国相继研制出了许多新型模具材料,其中65Nb钢(65Cr4W3Mo2VNb)和LD_1钢(7Cr7Mo3V2Si)就是一例。我厂1985年以来,先后在数量较多的照相机小形冲压模具上进行了应用。实践证明,新型模具钢65Nb、LD_1,较原用模具材料(CrWMn;Cr12MoV等钢)相比,性能优异,能够满足模具苛刻的工作条件。并显著的提高了模具的使用寿命。取得了较好的经济效果。     

钒含量对表面离子渗氮热作模具钢组织与性能的影响

参照4Cr5Mo2V热作模具钢的化学成分,制备了钒质量分数分别为0,0.55％和0.9％的试验钢,并进行了表面离子渗氮处理,研究了钒含量对渗氮后热作模具钢组织和性能的影响.结果表明:3种试验钢的基体组织均为马氏体,渗氮层主要由白亮层和扩散层组成;随着钒含量提高,试验钢基体组织明显得到细化,白亮层分布变得连续,扩散层厚度...     

H13热挤压凸模失效形式及提高寿命的途径

我厂是生产汽车半轴套管的专业厂，热挤压工艺应用较广泛，大至工程机械轮边支承轴，小至微型车半轴套管。模具以采用H13(4Cr5MoSiV1)钢制造为主，由于钢中含有大量的碳化物形成的Cr和Mo，因而具有较高的高温红硬性和耐热疲劳性，是一种较理想的热挤压模具钢。     

锻压温度对新型汽车模具钢性能的影响

采用不同始锻和终锻温度对4Cr5MoSiV1Sr1W1新型汽车模具钢进行锻压试验,并进行磨损性能和热疲劳性能的测试与分析。结果发现,与始锻温度1 050℃相比,1 125℃始锻时4Cr5MoSiV1Sr1W1模具钢的磨损体积减小40. 5%、热疲劳裂纹级别减小55. 6%;与终锻温度850℃相比,900℃终锻时模具钢的磨损体积减小36.7%、热疲劳裂纹级别减小50.0%。为了提高4Cr5MoSiV1Sr1W1新型汽车模具钢试样的抗磨损性能和热疲劳性能,优化后始锻温度和终锻温度分别选为1 025℃和900℃。     

类金刚石薄膜对W9Cr4V2Mo钢摩擦性能的影响

采用球-盘摩擦试验法研究类金刚石薄膜对W9Cr4V2Mo钢摩擦性能的影响,并用光学显微镜对盘磨损后的形貌进行分析。结果表明,与W9Cr4V2Mo钢自耦相比,镀类金刚石薄膜能够有效降低W9Cr4V2Mo钢的摩擦因数和磨损率。     

GCr4、G20CrNi2Mo和G20Cr2Ni4钢接触疲劳寿命的试验研究

通过对GCr4钢、G2 0CrNi2Mo钢和G2 0Cr2Ni4钢接触疲劳对比试验 ,得出了在本试验条件下 ,这三种材料的接触疲劳寿命基本相当 ,为GCr4钢在部分轧机轴承上试用提供了依据。附图 1幅 ,表 3个。