火电厂设备用油品优化方法研究与应用

针对火电厂设备用油复杂、用油选油方案不健全、用油品种繁多等问题,基于油品种类最小化、设备润滑更优化和用油成本更低化的原则,采用基于设备结构和运行工况的大数据分析方法,对火电厂设备用油进行优化。通过用油优化,减少了部分性能等级过高油品的使用,降低了润滑油脂用油成本;简化了设备润滑管理的各环节,提升了设备管理效率;通过规范各类设备的用油,解决了部分设备因用油引起的故障,降低了设备磨损,减少了备件消耗。     

火电厂设备用油品优化方法探讨

针对火电厂设备用油复杂、用油选油方案不健全、用油品种繁多等问题,基于油品种类最小化、设备润滑更优化和用油成本更低化的原则,采用基于设备结构和运行工况的大数据分析方法,对火电厂设备用油进行优化。通过用油优化,减少了部分性能等级过高油品的使用,降低了润滑油脂用油成本;简化了设备润滑管理的各环节,提升了设备管理效率;通过规范各类设备的用油,解决了部分设备因用油引起的故障,降低了设备磨损,减少了备件消耗。     

统一润滑油工程机械科学养护系列讲座之一挖掘机液压系统换油流程

一台挖掘机液压油箱所装的液压油是整机液压系统全部用油的1/2,余下的1/2液压油存储在液压泵、马达、多路阀、液压缸和各部的管路中。例如,一台挖掘机的液压系统所用的液压油为420L,而液压油箱的液压油是225L,余下的油液都存储在系统中。各种品牌的挖掘机其液压系统用油与油箱的容积比例基本上是一致的。在换油时,如果只更换油箱内的液压油,而不是将整机液压系统中的液压油全部更换,实际上是旧油勾兑新油,如果     

浅议数控设备润滑用油的优化处理

通过建立健全润滑管理机制,合理优化用油,减少设备用油种类,尽量实现零库存,引入按质换油,实现周期换油和按质换油相结合,使用新材料、新方法,合理治漏,实现了数控设备润滑用油优化处理,合理用油,节约增效。     

全国进口及国产精密液压设备用油调查报告

本文总结了我国当前进口液压设备和国产精密液压设备选用油情况,既肯定了与1982年全国液压油使用情况调查结果相比的进步,又指出尚需努力解决的存在问题;概述了国内外液压技术发展的趋势及其时液压油、液的需求;依据调查情况,提出了推进进口液压设备用油国产化和液压设备用油规范化的六点建议.     

尿素企业设备的润滑管理

以摩擦学和润滑理论结合生产实际提出应不断改进设备润滑管理,分析了设备原始技术资料存在的问题;从用油粘度选择、润滑剂极压性选择、高温和水汽环境用油选择、进口设备用油改代五方面阐述了润滑剂的选择和改进;从污染油的治理、润滑状态监测换油、实用再生法、利用再生油、节油等方面,论述了尿素企业设备的润滑管理。     

《冶金行业设备用油技术条件》发布会暨润滑新技术交流会召开

由中国冶金企协装备分会液压润滑委员会组织的《冶金行业设备用油技术条件》发布会暨润滑新技术交流会1996年7月16～18日在大连召开.委员会主任刘彦玉作关于发布《冶金行业设备用油技术条件》决定的报告,并宣布成立冶金油品开发公司.这次发布的《冶金行业设备用油技术条件》,是在冶金部生产协调司领导下,由液压润滑委员会与石化系统合作,经三年努力取得的成果,它解决了长期以来冶金行业没有自己用油标准的问题.     

再谈合理用油

用油的合理与否,除了认真、安全地保管、存放油料外,更重要的还有个用什么油和用多少油的问题,一般我厂各种类型机床设备根据设计规定和生产实践的需要,都分别订出了每台设备的“润滑卡片”保存在各车间润滑工那里,作为定期地对设备进行计划换油的依据,因此,为了保证设备的正常运行,合理用油,在设备换油中一定要严格按照“润滑卡片”上注明的油料牌号用油,用油的数量也要符合要求,多加了造成浪费,少加了不能保证润滑,都是不合理的。     

论设备润滑技术管理与应用

通过规范润滑技术管理,对在线设备用油定期分析,实现按质换油,减少了设备磨损,延长设备使用寿命,避免设备事故,达到节能降耗。     

浅谈金属加工油小企业竞争战略

1.润滑油概况 润滑油按照用途分成工业用油、车辆用油、船舶用油、航空用油与其他用油。工业用油主要分为金属加工油与设备润滑油,其中金属加工油简单来说是指产品加工过程中使用的润滑产品;按照应用情况分为切削液（油）、磨削液（油）、清洗剂、     

基于HYDSIM的电控气缸注油器设计与仿真

电控喷油是现代柴油机气缸润滑系统的研究趋势,对于机械式注油器的改造也是旧船改造的一个重要方向.为了提高性能和减少燃油消耗率,设计了一种回流阀脉冲式电控气缸注油器,并通过HYDSIM软件的模拟验证,说明该注油器创新设计的可行性.     

ICP-AES法测定润滑油中微量元素的评述

准确测定润滑油中杂质元素的含量对于监控润滑油使用性能和预测各种润滑机械故障具有重要的意义。试述了测定润滑油中微量杂质元素的ICP—AES法(包括有机进样ICP—AES法)及其样品前处理方法。     

飞机地面油泵车液压系统改进

该文在对飞机地面油泵车设计要求进行总结,基本回路进行分析的基础上,创新地采用了通用多路阀,并配以专用控制阀和简单电子控制系统,设计了单系统双输出液压系统,为今后飞机地面油泵车液压系统开发提供了很好的参考。     

超高速电主轴轴承的润滑条件分析

通过分析超高速电主轴轴承内部润滑的基本特点，对主轴轴承在超高速运行条件下的内部润滑状态进行了分析，讨论了供油量、润滑方式、润滑油和轴承内部零件的运动等因素对轴承内部弹流油膜、温升等润滑状态的影响，在此基础上提出了超高速电丰轴轴承润滑的要求和基本条件，并进行了实际应用试验。     

基于油气润滑的超高转速电主轴轴承润滑性能的试验研究

超高转速条件下主轴轴承内部的润滑特性,是制约电主轴所能够达到的最高转速和影响其动态稳定性的主要因素之一.在油气润滑条件下,利用超高转速电主轴结构,通过改变供油量、转速、轴向预载荷等状态参数,测试反映主轴轴承润滑性能的油膜电阻和轴承部位的温度,对轴承内部的润滑状态性能进行试验研究.结果表明,转速和供油量是影响轴承内部润滑油膜电阻和轴承温升的主要因素,对应于某一转速等特定工况,总存在一个最佳供油量,使轴承能够处于最佳润滑状态;在超高转速条件下,轴承内部会出现严重的"乏油"现象,易导致润滑性能变差、轴承工况条件恶化等.     

三种粒径的纳米铜粒子在润滑油中的摩擦学性能

采用电爆炸法制备了三种粒径的纳米Cu粒子,并用原子力显微镜进行了表征,研究了三种粒径的纳米Cu粒子在润滑油中的摩擦学性能。结果表明:大粒径的纳米Cu粒子在润滑油中有很好的极压性能;小粒径的Cu粒子在润滑油中有很好的抗磨减摩性能。     

不同润滑液的电润湿性能研究

润湿性是指液体在固体表面铺展的倾向性,可以通过润湿角描述,是评价润滑液渗透性能的一个重要指标。为了研究润滑液的电润湿性,搭建电润湿润湿角测量装置,对施加负高电压的润滑液润湿角进行测量,得到不同电压下不同润滑液的润湿角变化情况,结合仿真分析施加负高压液滴润湿角变化机制。结果表明:润滑液润湿角受外加电场影响,在一定范围内,电压越大,润滑液润湿角越小;在润滑液中加入纳米颗粒可提高润滑液的电润湿性能;在同等电压下,与去离子水、去离子水基纳米流体、蓖麻油、蓖麻油基纳米流体、葵花油相比,葵花油基纳米流体的电润湿性能最好;对润滑液液滴施加电压后,液滴各位置压力场与速度场发生变化,其顶部压力场较大,速度指向液滴内部,边缘压力场较小,速度指向液滴外部,进而导致润湿角减小。     

有机钼添加剂在成品油和行车试验中的应用

制备了一种含硫、磷、钼的油溶性有机化合物,作为润滑油添加剂,分别将其加入到基础油,６８号汽轮机油和１０Ｗ／３０ＱＤ级汽油机油中,润滑油性能试验表明,可降低油品温升,并与油品中其他功能添加剂有良好的协作作用;行车试验表明,可延长换油期,降低汽车发动机主要摩擦副的零件磨损,大大延长使用寿命。     

柴油机油底壳动态密封性能改进

油底壳的作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳,防止杂质进入,并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油,散去部分热量,防止润滑油氧化,所以提高其密封性能是极为重要的.利用非线性有限元分析软件Abaqus对等效冲击载荷作用下油底壳的密封性能进行分析,通过施以螺栓预紧力和传动轴的惯性冲击作用,得到其应力分布和密封面闭合量分布关系.根据初始设计件中存在的闭合量较大的问题,对结构进行局部壁面加厚和壁面加筋改进,并通过数值模拟对改进方案的效果进行验证,得到密封性能能够满足要求的改进方案.     

内燃机油沉积物生成趋势研究进展

内燃机油的沉积物形成特性是评价内燃机油性能的重要指标之一。对近年来有关内燃机油中沉积物的形成机制、基础油组成与沉积物生成特性之间的关系以及内燃机油沉积物生成特性的新模拟评定方法方面的研究进行了综述。