介绍一种测量工具——比较仪

<正> 我厂在加工车床主轴孔(内锥孔)的过程中,所使用的量具、检具等工装工艺要求锥度一致。以前在加工各种量、检具工装时,采用制造二次套规与各种量检具工装相互配研的工艺方法。采用这种方法,存在相互配研表面容易划伤、锥度一致性差、生产周期性长等缺点,影响了产品质量。经过探索,我们研制出一种简便、     

铝合金薄壁件铣削加工变形有限元分析

提出一种预测汽车主模型检具复杂薄壁件铣削加工变形的方法,将有限元技术应用于薄壁件铣削加工变形的研究中.以简单薄壁件为例,建立有限元模型,预测铣削过程中薄壁件的加工变形,并通过铣削实验对有限元分析结果进行验证,为汽车主模型检具制造工艺的技术改进提供理论依据.     

汽车主模型检具尾灯模拟块的加工策略与变形控制

汽车主模型检具是专门用来验证车身制造精度的一种特殊高端检测工艺装备,它既要匹配汽车整个车身,又要匹配汽车上各零部件。以汽车主模型检具中的尾灯模拟块为例,对其加工策略和变形控制进行研究,总结了模拟块的加工方法、工艺路线和控制变形方法,为类似产品的制造提供一定参考作用。     

气缸盖弹簧下座深度检具的设计及误差分析

本文介绍了一种新型的深度检具，对其结构、设计原理、加工工艺、测量误差等方面进行了综合论述     

PowerMill在某车型后底板前构件检具加工中的应用与研究

在复杂零件的数控加工中,PowerMILL应用广泛.介绍了冲压件检具及PowerMILL软件的作用和应用,以某车型后底板前构件为例,详细介绍了PowerMILL具体应用,包括加工前的工艺分析、PowerMILL加工流程、加工策略选择及参数没置.     

气缸盖弹簧下座深度检具的设计及误差分析

本文介绍了一种新型的深度检具，对其结构，设计原理，加工工艺，测量误差等方面进行了综合论述。     

如何加工扁内套

分析了扁内套的加工特点.利用现有设备,制造微调镗刀;利用专用磨头夹具以及各种胎具、检具等工装及工艺手段,成功地解决了长扁内孔的加工难题,为扁内套的加工探索出一条新的工艺途径.     

碳纤维材料在检具制造中的研究与应用

介绍碳纤维材料的基本特性,通过与传统检具材料的对比,分析碳纤维材料的加工性能、加工精度、强度等技术参数在检具制造中的可行性,以及相对钢、铝等材料所具有的优势。碳纤维新材料在检具上的应用能够大大降低检具的操作便利性及加工周期。结合上海通用汽车有限公司在碳纤维检具上的研究与应用,总结碳纤维检具的基本开发流程。     

前轮毂零件的检具优化

汽车行业作为典型的规模经济型行业，单一大批量生产系统正向多品种生产系统过渡，作为大批量生产配套的非标准专用检具也必须作适应的改进优化。因为在大批最生产方式中，无沦是加工设备还是检测设备，频繁地调整工夹具或检具，工艺稳定难度增大，生产效率或检测效率势必受到影响，如似因地制宜解决此类问题值得思考。     

基于MSC.Marc的功能主模型检具薄壁件加工让刀变形预测

通过Kistler动态测力仪准确得到铣削力边界条件,并基于有限元分析软件MSC.Marc,对功能主模型检具铝合金薄壁件加工让刀变形进行有限元预测,获得铝合金薄壁件最大让刀变形的位置和变形量,以及让刀变形随刀具移动的变化规律,为功能主模型检具制造工艺的技术改进提供理论依据。     

飞机大部件接合交点孔精加工技术研究

通过对飞机大部件接合交点孔制造过程进行分析,提出了一种采用动力切削设备替代传统人工方式,实现飞机大部件接合交点孔精加工的技术,并进行了试验验证。结果表明,采用自动进给钻结合精加工工装的方案有效、可靠,能够满足大部件叉耳配合交点孔精加工的技术要求。鉴于飞机大部件叉耳配合交点孔对接精加工工装定位形式受产品结构因素影响较大,建议产品设计人员在满足飞机强度和疲劳等因素的基础上,采用用于固定精加工工装的工艺孔,该工艺孔可在部件状态单独制出,从而实现精加工用工装的准确定位。     

高效多轴钻床的夹具设计

缩短辅助加工时间，降低劳动强度，提高劳动生产率以降低生产成本是机械加工中面临的主要问题，而生产中工装的设计是实现这一目标的关键。文章介绍了螺伞齿轮辅助钻孔工序的夹具设计，投入使用后缩短了产品加工时间，降低了劳动强度，提高了设备效率。     

地铁构架机加工胎工装改进设计

介绍了在数控加工中心进行地铁构架加工时工装定位方式的改进方法,通过借鉴国产地铁和B23地铁构架机加工工装形式,最后拟定采用弹簧筒侧面焊接定位块来实现三方向定位的方法。经过改进的工装定位方式简单精确,避免了原工装调整困难等问题,大大缩短了工件的装夹时间,节约了生产成本。     

双柱坐标镗床加工斜孔专用夹具设计

这里分析了双柱坐标镗床回转工作台夹具加工斜孔的缺点,设计了一种孔加工专用夹具,提高了加工精度,简化了计算,加工效果很好。     

车削薄壁零件的弹性夹具设计

根据薄壁零件难于加工和容易变形的特点，设计了一种利用径向夹紧适合于小批量生产的车削夹具。该夹具以零件的内孔定位，加工薄壁外圆，结构简单，制造容易，操作方便，夹紧可靠，定位精度高。经在生产实践中使用后证明，该夹具既能保证工件加工精度和产品质量，又提高了生产效率，取得了良好的应用效果。     

三通接头的加工

通过对零件的结构和工艺分析,介绍了在普通车床上采用两种夹具加工三通接头的过程和方法,重点分析了两种车床夹具的设计、结构、工作原理、使用方法和注意事项等。经验证,该方法能满足零件的加工要求,夹具结构简单、使用方便且安全可靠,既经济又科学。     

机床夹具精度计算原则的分析

在机床夹具设计中 ,不仅要追求其结构的合理性 ,更重要的是核算其加工精度的准确性。影响工件加工精度的因素很多 ,且种类繁杂。为保证夹具设计中的正确性需要进行误差的梳理 ,并建立相应的夹具精度计算原则。以工艺系统中各种误差的功能和误差属性为依据 ,对机床夹具设计中关于精度计算所涉及的计算原则及公式进行了分析 ,并得出了实用的误差不等式     

试论机械加工工艺对零件加工精度的影响

本文主要探究机械加工工艺对零件加工精度的影响。研究过程中,以机械加工工艺概述为切入点,分析其工艺流程与重要性,以此为研究基础,明确机械结构、数控编程、温度、受力、夹具、加工技术等机械加工工艺均会对零件精度造成影响,并提出控制措施,以期为相关工作者提供参考。     

基于密接式车钩前端车钩体数控加工工艺的设计与分析

针对基于密接式车钩前端车钩体的结构及加工工序、数控加工工艺流程的设计、钩体力加工夹具的设计、刀具的优化选择和切削参数的控制进行了研究与分析。     

高效加工装置回转钻模的设计

零件在回转钻模上定位夹紧后,其一面上的孔,加工完以后,经过分度机构分度后,即可加工零件另一个面上的孔.这样既保证了零件的加工质量,又提高了零件的加工效率.回转钻模的设计关键有两个方面:一是分度机构的设计,二是夹紧机构的设计.