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图１所示为一压滤机液压系统图,液压源为双联泵回路,即低压大流量高压小流量液压源回路。工作开始,压力油经高压溢流阀、单向阀、顺序阀组成的阀组１,３位４通电液换向阀２（右位通）,单向阀３至液压１阀组２３位４通电液换向阀３、７双液控单向阀４电动机５... 相似文献
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一、前言在液压传动中，当遇到以下三种情况时一般都考虑采用增压回路：1）液压系统只有低压泵源时。2）液压系统某个局部或液压缸需要获得比液压泵工作压力高得多的压力时。3）受客观条件限制或按设计要求，液压设备体积或功率不能过大但却要求执行机构出力大、行程小时。在增压回路中，提高工作液体压力的主要元件是增压器，图1所示为一单作用增压回路原理图。一般情况下，单作用增压回路不能连续供技，只用在大负载、小行程、小流量的场合。且增压器的往复动作必须由手动或电磁换向阀来控制而不能自动实现增压循环。笔者在开发煤矿液压产… 相似文献
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为解决负载匹配,以及缓解支架回撤吊车应用过程中存在的能耗高、效率低和系统温度高等问题,基于负载敏感变量泵对其液压系统进行设计及仿真分析。该液压系统主要由负载敏感变量泵、流量补偿阀、负载敏感阀、梭阀和液压缸等组成。在工作过程中,负载敏感变量泵通过梭阀及负载敏感阀感知系统负载力而向系统提供所需流量。基于AMESim对该液压系统和变量泵进行建模及仿真分析,得到液压缸压力、负载口流量变化和梭阀流量补偿以及变量泵压力、流量和斜盘倾角变化情况。结果表明：变量泵可根据负载所需压力和流量实时调整斜盘倾角大小,进而实现压力 流量补偿功能;负载压力和流量阶跃变化时,变量泵具有良好的动态补偿特性。 相似文献
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关于行程阀控制的顺序动作回路讨论张建栋常见的液压教科书中，行程阀控制的顺序动作回路如图１所示。工作原理是要实现如图２所示的工作循环。但在一般情况下，它并不能实现这个工作循环，而只有在极特殊情况下，才能实现这个工作循环。负载压力、行程阀位置、撞块长度、... 相似文献
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负载传感控制系统及其应用 总被引：4，自引：0，他引：4
负载传感控制系统是当今颇受重视的一种液压系统控制方式 ,国外的工程机械和农业机械已广泛采用 ,国内尚处于尝试阶段。该系统可以满足动力元件和执行器功率匹配方面的要求 ,液压泵只提供执行器所需要的压力和流量 ,不会产生旁路损失 ,具有明显的节能效果。1 负载传感控制系统的原理分析负载传感控制系统从控制方式上可分为泵控方式和阀控方式。图 1是一个泵控负载传感调速回路 ,以该图为例说明其工作原理。1 负载传感变量泵 2 流量补偿压差弹簧3 液动阀 4 手动换向阀图 1 泵控负载传感控制回路该回路的控制部分是由带液动阀 3的负载… 相似文献
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液压系统由于设计与调整不当,在运行中将会产生各种故障,以下是一些典型故障的分析。 一、产生液压冲击 在图１所示二级调压回路中,液压系统循环运行,当二位二通电磁换向间４通电右位工作时,液压系统突然产生较大的液压冲击。 该二级调压回路中,当二位二通阀４断电关闭后,系统压力决定于溢流问２的调整压力Ｐ１,阀４通电切换后,系统压力则由调压阀３的调整压力Ｐ２决定。由于同４与阀３之间的油路内压力为零,阀４右位工作时,溢流阀２的远程控制口处的压力由Ｐ１几乎下降到零后才又回升到Ｐ２,系统必然产生较大的压力冲击。 不难… 相似文献
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根据对称阀控非对称液压缸的特性,重新定义了负载压力和负载流量,推导出同时适用于对称阀控非对称液压缸和对称阀控对称液压缸的数学模型,为对称阀控液压缸系统的稳态和动态特性分析及液压控制回路的创建提供了理论依据。 相似文献
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液压缸和液压马达等液压执行机构欠速有两种情况:一是快速运动(快进)时速度不够快,不能达到规定值;二是负载下工作速度随负荷的增大显著降低。欠速影响工作效率,大负载下常会出现停止运动的情况,它直接影响整机正常工作。1.产生欠速的原因快速运动时速度不够高的原因:液压泵的输出油量或输出压力达不到规定值;溢流阀因弹簧永久变形、错装成弱弹簧,主阀阀芯阻尼孔被局部堵塞、主阀阀芯卡死在小开口的位置,均会造成液压泵输出的压力油部分流 相似文献
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在单杆缸液压回路中合理应用调速阀 总被引：1，自引：1，他引：0
调速阀在单杆液压缸回路中的不同位置对液压系统产生的效果不同。为满足系统负载工作性能以及系统设计的经济性，将调速阀置于单杆液压缸回路的无杆腔进油路或无杆腔回油路上更为合理。 相似文献