精密离心机自动动平衡新方法的研究

使用计算机,从数据的采集、处理到控制动平衡执行机构,实现了精密离心机现场高精度调平衡的自动化。精密离心机动平衡系统由两个测试面（每个测试面上放置两个电容测微仪）、测角元件及两个校正面（每个校正面上放置四个平衡块及相应的步进电动机）构成。电容测微仪测得上下测试面处的振动矢量,上下测试面振动矢量之和的相位是静不平衡的相位。通过多次移动平衡块减小静不平衡,测得每次移动平衡块后上下测试面的振动矢量,直至上下测试面振动矢量的大小相等且方向相反为止,这时的静不平衡为零,只有偶不平衡作用在转子上。通过多次移动平衡块减小偶不平衡,直至达到动平衡精度要求为止。     

某卫星液体火箭发动机推力偏心测试技术研究

卫星火箭发动机推力矢量测试,是一项高新技术火箭测试技术.根据某卫星液体火箭发动机推力矢量的特点和测量要求,阐述了待测推力矢量参数的定义,然后对转台测试原理和计算方法进行了简单的介绍.     

基于MEMS矢量水听器微弱信号提取电路的设计与测试

文中介绍了一种基于纤毛式MEMS矢量水听器微弱信号提取电路。该电路采用两级信号放大,两级之间设计二阶巴特沃斯低通滤波器。该电路设计经电路仿真软件进行仿真和水下测试。测试结果表明:该微弱信号提取电路可以很好地对水听器采集到的信号进行放大,表现为水听器的接收灵敏度为-160 dB(0 dB=1 V/μPa)。采用这种电路设计的MEMS矢量水听器不仅具有令人满意的"8"字形方向特性,而且具有良好的低频特性,可以满足低频声学测试需要。     

混合信号集成电路测试中的约束条件分析

对于混合信号集成电路来说,其模拟和数字部分之间存在相互关联,如模拟输出控制数字输入.为了测试出电路中的呆滞型故障,需要考虑对模拟输入的约束要求.本文根据被测电路的测试矢量集,分析混合信号集成电路测试中所需的限制条件并给出相应的模拟激励.     

基于模拟与遗传进化的电路测试生成方法研究

基于模拟的测试矢量生成(STPG)是数字电路测试生成中的一类主要方法,本文提出一种基于故障模拟与遗传进化技术的电路测试生成方法,给出了方法的详细实现步骤。该方法能减少在产生电路的输入矢量时的随机性,可充分利用已生成的一部分矢量的内在特性,提高了STPG方法的效率     

一种边界扫描测试矢量的生成方法

本文主要介绍了单输出无扇出电路运用穷举法生成边界扫描测试的测试矢量的理论,并以XILINK公司的XC5210-TQ144为例介绍了边界扫描测试矢量的生成过程.     

基于Matlab的数控测试平台中PMSM控制系统虚拟仿真实现

针对数控动态性能测试平台控制系统的矢量控制问题,根据PMSM数学模型,在Matlab/Simulink环境下,建立PMSM矢量控制系统仿真模型,对虚拟仿真系统进行试验分析,通过测试验证其可行性。     

多值逻辑电路测试的敏化路径法研究

多值逻辑和多值逻辑电路近年来得到了越来越多的应用,研究多值逻辑电路的测试,给出了采用敏化路径法计算给定故障测试矢量的方法,并对多故障的测试生成进行了研究.结果表明若同时对故障位置的多条路径进行敏化,则可以方便地求出故障的测试矢量.     

矢量网络分析仪时域功能研究

本文介绍了矢量网络分析仪时域测量的数学原理,分析了时域测量的具体过程以及不同的参数设定对变换结果的影响,比较了低通和带通两种测量模式各自的特点,阐述了窗函数在提高测量动态范围、改善测量结果中的作用。最后提出了如何利用矢量网络分析仪进行同轴电缆测试,并结合实例分析了矢量网络分析仪时域功能在电缆长度测试、电缆故障定位等方面的应用。     

扩展矢量网络分析仪动态范围的几种方法

本文介绍了影响矢量网络分析仪动态范围的几个因素,分析了扩展矢量网络分析仪动态范围的几种简单易行的方法,能够对大动态范围器件的测试提供帮助。     

A LabVIEW based automatic test system for sieving chips

The present trend for Complementary Metal Oxide Semiconductor (CMOS) chip designs is smaller in size and power consumption with multifunction. This results the difficulty for the testing engineer, especially for small amount production without an automatic probe station, to complete such task. In order to reduce the workload of the engineer, improve the testing efficiency and accuracy, a LabVIEW based automatic test system for such CMOS chip has been designed in this paper. The details of the overall system which includes the setup of the testing by using a PXI (PCI extensions for instrumentation) system with Data Acquisition (DAQ) and Source Measure Units (SMUs) module, and the LabVIEW based automatic testing program has been introduced in this paper. The testing results have shown that this system is able to improve the testing efficiency with great accuracy, at the same time to evaluate the testing results in real-time. Due to the software is built on different modules, and it is therefore easy to be extended for different applications.     

冷柜制冷机耗电量的测试及研究

在对冷柜制冷机耗电量测试的基础上，绘制了耗电量与外部有关因素的关系曲线，分析了外部主要因素对制冷机耗电量的影响。     

基于混沌优化和SVM的发动机燃油消耗最低点软测量方法

为了达到节省燃油的目的,通常需要利用发动机控制程序对不同工况下发动机燃油消耗量进行测算,以确定最佳的发动机工作点.由于发动机各个参数(如节气门开度、发动机转矩、发动机转速、输出功率和燃油消耗量等)之间存在复杂的高度非线性关系,常用算法难以快速得到发动机的最佳工作点.以某发动机的测试数据为例,采用预测精度高、泛化能力强的支持向量机算法拟合出该发动机主要运行参数之间的非线性关系,进而运用变尺度混沌优化算法分别测算出该发动机在给定功率、给定转速和给定转矩条件下,燃油消耗最低工作点所对应的发动机运转参数.最后,利用测功机对真实发动机进行的实验验证所提方法的有效性.     

基于油耗及噪声目标的轻型商用车匹配优化研究

介绍了基于油耗噪声目标的轻型商用车在整车成本控制的前提下,对车辆发动机与传动系统匹配优化获得汽车综合性能的一种方法。以某款轻型商用车为例,对车型试验过程中出现的油耗及噪声超出预定目标值的问题开展分析,借助AVL Cruise软件进行动力性及经济性仿真计算,在油耗及噪声目标约束下优化传动系匹配。通过不同方案的样车测试,验证了方案的可行性及油耗、噪声的改善效果,使整车综合性能更加合理。     

二级压缩单螺杆压缩机节能技术

为降低单螺杆压缩机运行耗电量,减小比功率,提升能效水平,特别是能研制出160 kW以上大功率一级能效单螺杆压缩机,我们研究采用一种两级压缩方案,该方案是通过优化啮合副型线设计,提高精度,在二级压缩吸气口部位设计多组具有充分雾化冷却液的冷却喷嘴,实现快速降温,同时优化压比分配、排气口、喷油量等系统结构设计技术,从而减小电机功率消耗,降低机组输入比功率.通过对该方案研制出的几款通用单螺杆压缩机产品进行检测、工业应用,比同型号产品节电15％左右,该技术已成熟可深度应用于单螺杆压缩机产业,促进压缩机行业节能技术水平的提升.     

一种基于CAN总线的低功耗汽车组合开关

为解决现有基于LIN总线组合开关连接节点有限、不易扩展的问题及应用中对低功耗、低成本的要求,应用具有CAN控制器的STM32系列微控制器,开发了基于控制器局域网和通用串行总线的车用组合开关。通过对组合开关休眠模式下主从节点各模块的功耗分析,建立了其休眠功耗与电源模块静态功耗间的关系,提出了通过在硬件上采用以NE555为核心的延时调压节能电路来降低组合开关休眠模式下电源模块的静态功耗。在基于STM32的组合开关上,对延时调压节能电路的降功耗性能进行了评价,并进行了休眠模式下的功耗调节试验。实验结果表明,通过调节NE555定时器输出信号的占空比,可将组合开关休眠功耗由最初的7．3mA降到3．8mA,功耗降低近50％;该方法能够实现有效降低系统休眠功耗,在低成本的车用组合开关中具有应用价值。     

液压马达试验台中功率回收系统的分析计算

带有功率回收系统的液压马达试验台能在试验过程中回收部分被试马达的输出功率,在很大程度上减少电能消耗,降低试验成本。介绍一种适用于多种规格系列马达的性能试验台,分析了其功率回收系统的计算方法,为系统中元件和设备的选择提供参考。     

基于FPGA在线气体检测系统设计

以FPGA为平台设计一套TDLAS在线气体检测系统。在线气体检测需要高精度以及快速的数据分析和处理速度。相比于传统单片机,FPGA在工作速度以及功耗等方面具有较大优势,可以保证数据分析和处理的实时性;基于TDLAS（可调谐二极管吸收光谱学）的二次谐波检测技术可以减小噪声等因素带来的影响,保证检测结果的精度。本文详细介绍了系统的检测原理以及TDL驱动电路的设计方法,并由FPGA产生所需调制信号。该系统适用于现场高精度高速度的气体监测。     

基于奇异值和奇异向量的振动信号降噪方法

针对复杂的转子振动信号中同时存在随机噪声干扰和工频噪声干扰的问题,提出了基于奇异值和奇异向量相结合的降噪方法。首先,对振动信号进行奇异值分解(singular value decomposition,简称SVD),根据奇异值谱确定振动信号有效奇异值阶次;其次,对有效阶次范围内的奇异向量进行快速傅里叶变换(fast Fourier transform,简称FFT),依据幅值谱筛选出对应于工频噪声的奇异向量;最后,利用其余的奇异值和奇异向量进行重构得到降噪的时域信号。通过仿真信号和工程试验信号对该方法进行了验证,结果表明,基于奇异值和奇异向量相结合的降噪方法,不但能有效降低振动信号中的随机噪声干扰,还能有效降低工频噪声干扰,同常用的陷波器方法相比所提出方法具有明显优势。     

An optimization-based control strategy for energy efficiency of discrete manufacturing systems

In order to reduce the global energy consumption and avoid highest power peaks during operation of manufacturing systems, an optimization-based controller for selective switching on/off of peripheral devices in a test bench that emulates the energy consumption of a periodic system is proposed. First, energy consumption models for the test-bench devices are obtained based on data and subspace identification methods. Next, a control strategy is designed based on both optimization and receding horizon approach, considering the energy consumption models, operating constraints, and the real processes performed by peripheral devices. Thus, a control policy based on dynamical models of peripheral devices is proposed to reduce the energy consumption of the manufacturing systems without sacrificing the productivity. Afterward, the proposed strategy is validated in the test bench and comparing to a typical rule-based control scheme commonly used for these manufacturing systems. Based on the obtained results, reductions near 7% could be achieved allowing improvements in energy efficiency via minimization of the energy costs related to nominal power purchased.