加氢反应器堆焊层裂纹的修复

某石化加氢反应器压检期间发现器壁堆焊层存在多处裂纹缺陷,影响了反应器的安全等级及检验周期,为消除堆焊层裂纹缺陷,某石化多次组织缺陷返修,终于成功地修复了缺陷,经过3年的运行检验,再次压检时修复裂纹未再出现开裂情况,证明了修复方案的有效性。本文主要介绍了该石化加氢反应器堆焊层不同深度裂纹的修理方案。     

往复式氢气压缩机尾杆密封的改造

氢压机运行过程中发现尾杆微漏,通过解体检查发现其密封形式和结构不合理,通过改造解决了尾杆泄漏问题,保证了氢压机长周期运行,同时杜绝了氢气泄漏的安全生产隐患。     

张紧器液压夹紧系统稳定性分析及试验研究

张紧器液压夹紧系统的稳定性是张紧器能否正常工作的关键。通过对夹紧系统液压缸的动态特性分析,可知其具有良好的动态响应特性。利用张紧器液压夹紧系统试验台进行液压缸运行和夹紧试验,结果表明,液压缸运行过程压力稳定,夹紧过程因采用蓄能器和换向阀开启补压,压力稳定。     

液化石油气储罐的全面检验和缺陷处理

对液化石油气储罐在全面检验中发现的缺陷进行了原因分析和处理,结果表明该储罐在检验周期内运行是安全的,不会发生失效.该项工作对储罐的安全运行起着重要作用,同时对以后进行其他同类储罐的检验以及缺陷处理提供了借鉴.     

安全阀阀芯传感器的标定理论与验证技术

安全阀在线检测技术最重要的功能实现就是要解决大型生产装置运行周期不断延长,而安全泄放装置检验周期却有一年一检的严格限制之间的矛盾.安全阀是承压设备上的重要安全附件之一,作为生产装置安全的最后一道防线,本身具有很苛刻的性能要求,因此如何实现其在线检测,是生产装置实现长周期连续可靠运行的关键技术之一.为此,在专利技术指导下,设计研制了内嵌阀瓣膜传感器形式的新型安全阀.本文对安全阀中传感元件的布置、选择及标定技术原理等方面进行了理论和试验研究,结果表明这种带有阀芯薄膜传感器的新型安全阀运行稳定可靠,开启、回座迅速,密封性好,并且具有很好的检测灵敏度.     

企业介绍

一、盒式释压金属膨胀器 盒式释压金属膨胀器系工厂专利产品。1986年投放市场以来,经多年安全运行和不断改型,曾先后四次被授予专利权。 本产品共有PH340N、430N、600N三种规格,是各种油浸式电流(电压)互感器的安全保护装置。也可用于小型变压器、电力电容器和电力电缆,作为油     

快速堵漏新技术不停车带压密封技术

现代化流程企业的生产装置、设备与管网中的法兰和阀门发生介质泄漏，可以应用不停车带压密封技术在正常运行的情况下进行有效封堵。法兰、直管、三通、弯头、器壁等部位的泄漏可根据现场情况，用先进的技术和轻便的工具，采用不同的简便方法5分钟内予以消除，从而保证生产的安全、稳定、长周期运行，为企业创造巨大的经济效益。     

民航运输机蓄压器刹车系统建模与故障仿真研究

蓄压器刹车是民用运输机在主液压系统失效以后唯一的刹车形式,为保证飞机着陆的安全起着至关重要的作用。研究蓄压器刹车系统的工作过程,即主液压系统失效后踩刹车时由蓄压器提供刹车液压油至刹车作动筒进行刹车,并进行了蓄压器刹车过程理论计算。利用AMESim建立蓄压器刹车系统模型,模拟在充压和释压过程中的蓄压器工作过程和蓄压器存储的可用油量。根据AMESim仿真模型分析了蓄压器刹车系统在气穴和漏油情况下的工作特点,得出不同情况下蓄压器刹车的有效刹车次数,为民航运输机蓄压器刹车系统的维护提供技术支持,也为保障飞行安全提供技术支持。     

汽轮机润滑油系统射油器问题分析

汽轮机润滑油系统射油器问题常表现为运行时润滑油压降低,联启交流润滑油泵,具有一定的偶然性和突发性,如不及时解决将导致烧瓦等恶性事故,同时,因检修周期较长,严重影响电厂效益,文中对射油器问题的典型现象进行分析总结,提供处理方案,并着重介绍了相应的预防措施。     

浅析超设计使用年限压力容器的检验与安全评估

通过分析超设计使用年限压力容器的检验与安全评估方法,将基于损伤模式识别的方法应用于检验与评估中,为超设计使用年限压力容器的安全运行提供了科学的技术保障,从而在保证安全运行前提下最大程度地降低设备更换周期,合理延长使用年限,有效消除其事故隐患,保障其稳定经济运行。     

基于CATIA的半实物仿真用液压釜的设计与研究

针对半实物仿真用液压釜进行了设计与研究。提出了基于CATIA虚拟样机技术的的液压釜设计方法,通过CATIA进行三维实体建模,并通过CATIA-Analysis对液压釜薄弱处进行校核优化,用以提高液压釜使用运行的安全性和可靠性,最终设计出满足要求的液压釜。     

A comparative study on the properties of GLARE laminates cured by autoclave and autoclave consolidation followed by oven postcuring

In this study, a new curing technique for producing glass aluminum-reinforced epoxy (GLARE) laminates was explored to reduce autoclave processing time. GLARE2 5/4-0.4 laminates were fabricated with three different approaches: full autoclave curing, autoclave consolidation followed by oven postcuring, and full oven curing. Two types of thermal analysis such as differential scanning calorimetry and dielectric analyzer were performed to provide a supplementary view of the cure behaviors and also incorporated to understand the voids growth. Experimental results revealed that autoclave consolidation followed by oven postcuring laminates had greater interlaminar shear strength than autoclave cure laminates. Additionally, this new curing technique could yield the comparable part’s quality with minimal void content (<1%). The interruption of cure cycle with an intermediate switch from autoclave consolidation to oven postcuring resulted in shrinkage and collapse of voids.     

基于质量成本模型的工序检验策略优化研究

控制与优化质量成本将作为制定工序检验计划的一个新的参考点。采用动态规划的方法建立相应的质量成本模型。通过对模型的求解,得到工序检验方式的最优化序列,并进一步分析模型中相关参数对决策序列的影响。     

A degradation-based model for joint optimization of burn-in, quality inspection, and maintenance: a light display device application

This paper presents a degradation-based model to jointly determine the optimal burn-in, inspection, and maintenance decisions, based on degradation analysis and an integrated quality and reliability cost model. Degradation modeling plays an important role in reliability prediction and analysis for many highly reliable components and equipment, when the failures can rarely be observed. Unlike traditional applications, quality and reliability must be considered simultaneously for devices subject to degradation, because quality inspection decisions often impact anticipated reliability and failure-time distributions. This paper presents an integrated model to jointly optimize quality and reliability for devices subject to degradation, with a focus on burn-in, quality inspection, and maintenance policies. Based on the degradation modeling and analysis, the reliability function and the time-to-failure distribution are derived under the condition that the quality inspection is applied following the burn-in period. The optimal burn-in, quality inspection, and preventive maintenance policies are determined by minimizing the expected total cost per usage lifetime. The proposed model is illustrated using the application of light display devices, in which the degradation path follows a negative shifted lognormal distribution with a random failure threshold. A numerical example is provided to illustrate the application of our model to the light display devices.     

加气混凝土蒸压反应釜防腐试验研究

我国目前在蒸压釜的设计上,采用预留腐蚀裕度的方法,既浪费材料,叉增加了制造成本,效果却不好。本文设计了几种不同的涂层,通过试验室和生产现场试验,对比研究了各种防腐方法的效果,分析了腐蚀产生的原因,最后确定超声速电弧喷涂铝复合涂层解决蒸压釜的腐蚀问题,实践结果在中联巨龙淮海水泥有限公司加气混凝土厂被证实。结果表明,采用该复合涂层在设计反应釜时可去掉腐蚀裕度,增加反应釜的使用寿命1倍以上,节约钢材20％左右,并使反应釜的寿命和整个生产线的寿命一致。不仅可以节约设备投资,还极大提高了生产的安全性。     

基于CSCW的多Agent协同式检测规划模型的研究

计算机支持的协同工作CSCW和多Agent系统是近年来人工智能领域中的研究热点。介绍CSCW和多Agent系统新技术在协同式检测规划中的应用,提出相应的模型,介绍面向该模型的检测任务的分层规划与分解原理方法,以及多Agent问的协同模型及应用,其思想方法具有普遍意义。     

工作流驱动的船舶制造检验过程管理方法的研究

为了提高船舶制造检验工作效率,规范工作过程,保证检验过程信息可追溯,提出了工作流驱动的船舶制造检验过程管理方法。研究分析了船舶制造检验业务流程,利用扩展UML活动图建立了船舶制造检验的工作流模型,并在黄海造船进行了应用实施,实现了船舶制造检验过程的精细化管理。     

多工序质量检验计划的多目标优化蚁群算法研究

针对常见的串行多工序抽样检验方式，建立了工序间质量水平传递模型和质量检验成本模型，提出基于Pareto解评价的多目标优化蚁群算法；通过定义多目标解与理想解的相对距离为蚁群算法的启发函数，激励蚁群搜索可行解空间并发现最优解集；应用多目标优化蚁群算法解决质量检验计划优化问题取得了较好效果。     

检测规划的分布式并行协同求解模型的研究

采用ＳＴＲＩＰＳ规划系统语法格式和图论知识，论述了基于分布式并行处理智能检测规划集成开发平台ＤＩＮＳＰＥＣＴ中的分布式并行协同求解模型，包括基于知识的通用全测规划领域模型的建立、基于坐标测量机的抽象分层规划和相应的任务分解算法，以及协同求解环境下任务的方式等。     

基于Pro／E的桥梁检测车三维建模与运动仿真

桥梁检测车是检测桥梁的重要检测工具。为了了解桥梁检测车的结构组成及检测臂的工作过程，用Pro／E3．0的实体建模功能对检测车各个结构进行了三维建模，同时对建立的零件模型进行了虚拟装配及装配体干涉检查；在Pro／E的运动仿真模块中对检测车检测桁架的工作过程进行了运动仿真。从建立的模型中可以直观的了解到检测车主要结构的连接关系；而运动仿真结果则直观的显示了检测车的实际工作过程，对桥梁检测车的结构设计及装配具有参考意义。