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吴启民 《机械工人(冷加工)》1959,(6)
目前常用的研磨材料中有灰铸铁、紫铜、铅、低碳钢等。但其中没有适用于青铜制件的。近来我们发现“夹布胶木”是一种很好的研磨材料。它特别适用于研磨质地较软的工件,如研磨青铜制件,不但效率高,而且质量好。用它研磨_9~_(10)光洁度的零件不是很困难的。夹布胶木质地松软和木材差不多,加工起来很容易。附图便是研磨孔径大约为15公厘制件用的磨具,经使用证明很适用。图中, 相似文献
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在工具制造业中,常应用研磨具研磨样圈、导套及其 他有孔的工件。它们的孔不仅要求精密,而且还应达到图 纸上所规定的表面光洁度。 研磨──是一种非常费力的工作,甚至熟练的工具 制造工人,在这一工序上也要花费很多的时间。其原因是 研磨具不完善,这些研磨具通常是由装在锥形杆上的带 口的环所构成。当在锥形杆上移动环以增加研磨具的直 径时,则环的圆柱性即被破坏,因此造成研磨不均匀。此 外,要把研磨具自大直径调整至小直径也是困难的。 为了改善研磨和提高在这一工序的生产率,会制造了一种比较完善的研磨具(图1、2)。新结构的研磨具可以… 相似文献
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日本东北金属工业和东北化工公司开发了亚微米级精密研磨用的研磨磨具。这种精密研磨磨具是为了解决光学透镜和半导体基板等零件的凹槽的精密研磨而研制的。它可用一片精密研磨磨具同时进行两面镜面加工。 相似文献
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《机械工人(冷加工)》1957,(2)
我厂加工的大部分轴、操纵箱、油压筒、活塞、定压阀、汽缸等,它们的外圆、内孔和平面等,都需要进行研磨加工。一般都采用铸铁研具,用氧化铝、碳化矽或氧化铭作磨料,由手工来进行研磨。这样虽然能够保证工件 相似文献
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张斌 《机械工人(冷加工)》2004,(10):47-48
研磨是一种精密的机械光整加工方法,广泛应用于机械高精度加工中,研磨是在生产实践中发展起来并逐渐成为一种完整独立的工艺技术;但有关研磨特别是机械研磨的相关资料较少,我分厂是生产合金铸铁浮动密封环的专业厂家,几十种规格,近30年的历史,在长期的生产实践中积累了大量的机械研磨经验,下面就机械研磨中研具、磨料、润滑剂的选用作一下介绍。 相似文献
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由於苏联专家布罗斯吉林同志的建议和「机床舆工具」刊物的介绍,沈阳第一机床厂制造了一套「齿轮研磨具」(参看本刊1953年第7期45页「精磨齿轮的夹具」),经试用结果,情况良好,对於齿轮质量的改善有很大作用。 实验证明,这种齿轮研磨具的制造,的确很简单且易於操作。注1.安装时用螺钉将底座固定在大刀架圆盘上即可。 2.油盅上盖应较牢固而严密,恐油舆金钢砂进去。 3.“8”取消采用底座固定。 这种齿轮研磨具,主要是利用两相啮合的齿轮互相研磨的作用。研磨时,在机床心轴上和齿轮研磨具的轴上各装以与被研齿轮内孔相适应的花键心轴和轴套,将被… 相似文献
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首先详细地分析了固着磨料平面高速研磨中磨具均匀磨损的条件以及影响磨具均匀磨损的因素,然后根据磨具均匀磨损理论研究了磨具的设计方法和步骤,最后对按照这种方法设计出的磨具进行了使用验证。结果表明,采用这种方法设计的磨具在加工硬脆材料时,可以很容易地获得纳米级表面粗糙度的光滑表面,如在加工常压烧结SiC陶瓷密封环时,加工表面粗糙度可达2-3nm,平面度小于0.8μm:而且,加工效率高,成本低,磨具和加工工件都能在较长时间内保持较好的面形精度,非常适合于大批量工业化生产。 相似文献
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用高速切削加工梯形螺纹和模数螺纹时(特别是加工高强度合金钢的工件)采用多刀头。 对镶硬质合金(T15K6、T30K4)车刀几何形状的精度以及切削刃面的光洁度的要求都很高。因为经常是在热处理以后进行切削加工。 车刀的消耗很大,因此迅速和准确的开刃就具有很大意义。通常车刀先在砂轮上开刃,然后由样板钳工在铸铁研磨板上研磨。因研磨所化费的时间较多,故制造车刀的成本很高。 本文叙述一种新夹具,应用它除可使成水降低三倍外,且较低等级的工人亦可进行操作。 图中所示的是螺纹车刀开刃用的夹具,系在 3A64刀具磨床上用绿色炭化矽,粒度46、硬… 相似文献
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我们在加工中子衍射仪的轴承孔时,设计了专用弹性研具,经实际使用取得了较好的技术经济效果。一、弹性研具的结构与设计要求弹性研具的结构如图1所示。研具的工作面由四个珠光体铸铁研磨块1组成,各研磨块可分别在弹簧2的作用下自由胀开,并能围绕弹簧的轴心自由摆动。这样,研具在工作过程中可自动调整,使与工件孔处于同轴状态,而不受机床传动精度和工件安装精度的影响,同时还能保持工作面上的研磨压力均衡。研磨块有效工作面的长度一般为孔深的1/3~2/3。过长会不利于校正前道工序产生的锥度误差;过短则会增大磨块轴向磨损的不均匀性,从而降低孔形精度。 相似文献
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谭广义 《机械工人(冷加工)》1991,(6):48-49
旋塞阀的密封面,是阀体与阀心以锥面的形式吻合接触的,表面粗糙度不低于Rα0.8。在车加工后,要进行研磨工序。而锥体的研磨质量,直接决定着旋塞阀是否泄漏,根据多年来的实践,就如何提高旋塞阀的研磨质量,提出以下看法,供参考。 相似文献
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活塞杆作为汽车减振器主要零部件,其大外圆表面粗糙度要求很严,一般在R_a0.1μm以下。德国、日本工艺都经过多次磨削,最后采用超精研磨。德国用的磨具为多组油石,日本采用砂轮,我国大多都是从德国、日本进口超精研磨机床及其磨具,价格都比较昂贵,致使减振器成本居高不下。我们对无锡产的无心磨床(M11100A)做了大量讨论、实践、尝试,现基本在无心磨床上能达到R_a0.08μm。下面将我们做的工作简明介绍一下。 相似文献