基于ANSYS的耳轴式吊点有限元分析方法

吊点是海上大型结构物吊装的关键受力结构,合理设计吊点结构并对其进行强度校核,是吊装作业顺利完成的保障。本文结合工程实例,介绍了应用ANSYS有限元软件,对耳轴式吊点进行应力分析的一些基本原则,对同类型结构的分析计算具有一定的指导意义。     

倒T型坞门吊装方案设计及吊耳强度分析

介绍了倒T型船坞坞门的基本设计参数及坞门吊装发运方式。根据倒T型坞门的特点,设计了采用两个吊点同时起吊的吊装方案。使用ANSYS概念建模方式建立坞门的有限元模型,进行有限元计算分析了吊装方案对坞门整体结构的影响,得出坞门的刚度满足吊装要求的结论;对单个吊点采用多吊耳分散布置的方式,有效降低吊耳对坞门结构的影响;使用ANSYS实体建模方式建立吊耳及坞门局部的有限元模型,经过有限元计算分析得出吊耳的强度符合使用要求,有效降低了吊耳对坞门局部的应力集中。     

永定河特大桥高塔分段吊装有限元分析与改进

从美观角度,永定河特大桥高塔分段由多曲面体构成,结构具有不规则性,这是吊装方案中吊点设计的难点。为此,基于力矩平衡原理,布置相应吊点及吊耳方案,建立有限元模型,分析吊点位置与吊耳结构的合理性,并进行改进。通过计算结果对比,表明改进后的方案更为有效可行。实际吊装的成功也进一步证实了方案的可行性与安全性。这为不规则大型构件的吊装提供了技术依据。     

斜吊装工艺

提出一种塔形结构在吊装过程中出现吊装结构与吊机臂杆最短距离不够的解决办法——斜吊装工艺。斜吊装工艺是让吊装结构倾斜起吊,结构顶部避开吊机臂杆,然后结构底部两个同轴的铰点先就位安装,吊机吊着结构让结构沿着下部两个铰点轴线旋转,同时吊机臂杆离结构距离越来越远,使结构合拢口的其余部分或铰点就位安装。     

大型天线的场地设计与吊装

在大型天线现场安装阶段需要对场地进行设计和制定吊装方案,由于结构的特殊性,天线的 场地和吊装不同于其他工程。 文中对天线座、天线反射体、主吊装区的场地布局方法和吊装场地的 地基处理过程进行了介绍。 以天线反射体吊装为例,描述了制定反射体吊装方案时需要考虑的吊点 数和吊点位置,通过计算选定了钢丝绳和卸扣。 所描述的方法均来源于实践,对大型天线的安装具 有指导意义。     

安装专用设备吊装工装设计

本文针对安装专用设备的结构和吊装特点,基于INVENTOR2012设计了专用吊装工装,并对安装专用设备吊点位置和吊装工装薄弱结构进行了有限元分析,确保吊装工装的受力状态和变形情况满足整体吊装要求和吊装过程的安全可靠性。吊装工装已经应用于工程中的安装专用设备与容器的安装,性能满足实际使用要求。     

某雷达设备吊装设计

介绍了某雷达设备的吊装设计,主要内容包括吊装设备的重心计算,根据吊装设备几何形状及重心分布情况选择吊点,对吊绳、吊环进行强度计算和校核,根据吊装高度、安全距离等计算吊车臂长,选择吊车,以及为了确保吊装稳定性应满足的条件及采取的措施等。     

20000t桥式起重机吊装应力测试与分析

介绍了20 000 t桥式起重机及双梁多吊点吊装方式,通过在吊装过程中的实际应力测试,分析了起重机在吊装过程中,吊装延伸板与被吊结构物的应力分布,并将应力测试结果与有限元分析结果进行了对比,进而为重型吊装工艺设计和吊装强度分析工作提出了几点建议.     

大型出风消声器吊装方案设计探讨

以阳泉煤业公司天花池风机房出风口消声器为例,详细阐述了重达12．5t的大型消声器的吊装方案．并探讨了方形空腔结构出风口消声器在施工吊装过程中容易出现的问题,通过对吊装方法的确定、吊点的布置和结构杆件的设计计算等方面的分析,指导设计符合吊装要求的消声器结构。     

节段预制波形钢腹板组合梁桥吊装期力学性能研究

为探明节段预制波形钢腹板组合梁桥吊装期力学性能，以南京长江五桥为例，利用ABAQUS建立精细化实体有限元模型，分析吊点数量、位置及临时横撑，对波形钢腹板节段梁吊装期受力性能的影响。结果表明：为满足结构线形和应力要求，波形钢腹板节段梁吊装宜采用4吊点布置；波形钢腹板节段梁吊装过程中，混凝土桥面板相对变形较大，应在混凝土顶底板之间设置临时刚性骨架支撑，防止吊装过程中因箱梁变形过大而增加节段拼装难度。     

50米天线吊装过程结构力学分析

对50m天线两个大型结构件的整体吊装过程进行了力学分析。给出了结构计算模型中单元的使用情况和吊装过程边界的处理方法,对吊点位置进行了优化选择,对辅助吊绳作用力的变化作了分析,为天线结构吊装方案的确定和顺利实施提供了理论支持。     

大型压缩机出口机壳吊装技术研究

本文以某项目大型、薄壁机壳的吊装设计进行研究。根据机壳结构形式进行设计研究;通过横梁利用垂直吊挂的方式,确保吊装工具能正常安全作业,而且减少机壳在吊装过程中变形,通过设计吊具体,为上机壳的吊装提供吊装位置,并且避免了上机壳在吊装过程中出现划伤现象,利用把合板,为下机壳的吊装提供吊装位置,并且保证了下机壳垂直吊挂,避免了吊装过程中的变形。     

建筑GRC挂板钢结构工程吊装施工方案控制分析

为了合理完成钢结构工程的吊装,保证建筑GRC挂板钢结构工程的吊装质量,通过结合具体案例,分析了建筑GRC挂板的连接特性以及钢结构工程吊装施工方案及其施工方案的控制要点。分析结果表明,合理的吊装方案控制关系着钢结构的施工质量。吊装的要点在于吊点和起吊方法的选择,同时需要根据具体工况选择合适的起吊设备。     

堆芯屏蔽环吊具的研制及应用

目前吊装堆芯屏蔽环,需要用堆内构件吊具,需要人员高空作业,效率低、安全风险大。为简化操作,设计了一种圆筒作为吊具和维修平台结合的方式,利用原屏蔽环上的三个螺孔吊点与堆芯屏蔽环连接,并改进了吊装方式,提出了基于4个吊点、分两组、利用钢丝绳直接与环吊主钩连接,并应用到实际工程中,现已完成多次吊装施工。可显著提高效率、降低风险、增加效益。     

抬吊在钢包回转台整体更换中的应用

钢包回转台一般都位于炼钢厂钢水接收跨和浇铸跨之间行车的轨道梁正下方,通过专用吊具(平衡梁)的制作和合适吊点的选取,选择由钢水接收跨和浇铸跨的两台行车进行同步抬吊的吊装方案,很好地解决了钢包回转台整体更换中吊装的难题.为了确保整个吊装过程的安全顺行,文中对在吊装前应该做好的有关准备工作以及在吊装中的有关注意事项进行了介绍.     

5M-1T 旋转式悬臂吊

我厂铸造车间由于工房条件的限制,不少工部位于行车的跨度与行程之外,而这些工部的生产过程可以采用定点吊装,根据这一特点,自行设计制造了一台最大起重量为1吨,吊臂长为5米,能作圆周运动的旋转式悬臂吊,吊体结构简单,轻巧灵活,工作平稳可靠,自一九七九年六月安装使用以来效果良好,未发生任何故障。吊体外形结构如图1所示。 A——运动部分; A_1-转套A_2-吊臂     

双履带起重机自动协调吊装人机系统设计与实现?

双履带起重机协调吊装在超大型重物及特殊物品吊装中越来越重要。双机协调吊装是一个复杂的过程,需要两台起重机之间的精密配合。设计了一种基于CAN总线通信的协调吊装辅助系统,可以实时监测并显示吊物姿态信息和两台起重机的当前运动信息,并根据吊物姿态信息逆向求解得出两台起重机的期望动作量,为精密协调吊装提供操作指导,并为进一步实现双机协调吊装自动控制打下基础。     

起重机多绳自平衡吊具

起重机在吊装质量较大构件或大型装备时,必须采用多点吊装方式。多点吊装时,各吊点之间若无平衡调节装置,会造成各吊点受力不均衡,可能引发吊装事故。目前常用的多点吊具多为平衡杠杆式或者平衡滑轮式2种,但是这2种吊具的平衡方式单一,不能实现多吊点受力完全平衡。现介绍1种多绳自平衡吊具,其结构简单、形式多样,可实现各吊点钢丝绳受力完全平衡。1.结构及功用多绳自平衡吊具由2组双滑轮平衡装置、2个吊叉、1个平衡梁和2根销轴等组成。其双滑轮平衡装置有直线排列和平行排列2种排列形式,如图1所示。现将其主要结构及功用分述如下。(1)双滑轮平衡装置每个双滑轮平衡装置由2个滑轮、2根滑轮轴、1个双滑轮平衡架和2个挡绳装置等组成。滑轮组可直线排列和平行排列,如图2所示。吊装物体时,每个双滑轮平衡装置可实现2根钢丝绳或4根钢丝绳受力平衡。当需要1根钢丝绳平衡时,钢丝绳绕过第1个滑轮后,穿过双滑轮平衡架上的钢丝绳穿越孔,从第2个滑轮绕出。     

单梁四吊索吊具各吊点受力均匀性影响因素研究

基于多点力矩平衡原理及ADAMS动力学分析结果,对单梁四吊索吊具起吊时各点受力均匀性的影响因素进行分析,得到了吊具零件配合自由度、吊索长度偏差及被吊产品质心偏差对各吊点受力偏差的影响结果,并通过试验进行了验证。单梁四吊索吊具在各类产品的吊装中广泛采用,吊点的受力偏差存在时可能影响产品的吊装安全,文中的分析结果可为此类吊具的设计提供参考。     

一种通用吊具的结构设计与仿真分析

目前,因各种吊装物的吊点位置不相同,造成一种吊具难以兼容起吊多种吊装物。针对这一问题,设计了一种通用吊具。对这一通用吊具的结构和原理进行了介绍,对各参数进行了理论计算,同时进行了有限元仿真分析,确认主要零部件的强度和刚度满足使用要求。