泥浆泵油隔离系统的智能化改造

通过对油隔离泥浆泵的油隔离系统进行智能化改造,很好的解决了油耗大及必须停泵补油的问题。     

油隔离泥浆泵隔离罐的强度优化计算

油隔离泥浆泵主要用于输送尾矿、煤粉,铝土矿等各种不同比重的矿浆。输送的矿浆是在油隔离罐里加压后,输送到排出管道系统中。因而隔离罐是油隔离泥浆泵工作时的重要部件。隔离罐的内径和高度由泵的容量所确定,因而罐的强度主要由其厚度来控制。若厚度增大虽能提高泥浆泵的安全性,但增加了产品的成本,并给制造厂在工艺上带来较大的困难。过多的减小厚度,又将引起罐的强度和刚度不够,甚至使泥浆泵不能正常工作或发生恶性事故,造成巨大损失,所以,合理选择隔离罐的厚度,对保证泥浆     

一种特制排气阀在泵吸油管道上的应用

某厂连铸机主液压系统因油箱结构设计不合理,吸油区与回油区没有得到有效隔离,导致液压泵吸入空气的现象频发,严重影响了液压泵的使用寿命。因该油箱结构不便改进,为此,在泵吸油主管道上设置一种特制的排气阀进行排气,取得较好效果。     

新型灰浆泵水清洗系统的比较

一、引言现在我国许多电厂都是使用油隔离泥浆泵作为除灰设备。由于灰浆中空心微珠重度比油还轻,造成油隔离失效,使泵的易损件寿命缩短。加之油隔离泵耗油量大,维护检修困难。因此,阻碍了它的推广应用。近年来,我国已开始生产新型的除灰用泵,其中有宝鸡水泵厂生产的PZNB型喷水式柱塞泥浆泵;上海大隆机器厂引进美国威尔逊一史奈特公司技术生产的五柱塞灰浆泵。这两种泵的结构大同小     

能够连续排油的手动泵

常用的手动泵,出口压力较高,但出口流量很小,且间断排油。为了实现行走机械和军用车辆上的液压系统在主泵发生故障或不适宜启动主泵的情况下,用手动泵仍能保障液压执行机构继续工作,我们设计了一种能够连续排油的手动泵,该泵已于去年由长春市液压元件厂试制成功。这种手动泵的特点是:1.能够双行程连续排油基本上消除了出口排油间断现象,减小了液体脉动。2.流量大在柱塞直径等条件完全相同的情况下,这种泵至少多排出70%的流量。图1是这种泵的工作原理图。当抬起手柄5时,柱塞便向上移动,柱塞上腔的液体推开单向阀3向外排油。而同时低压油通过单向阀1进入柱塞下腔。当压下手柄时,柱塞便向下移动,下腔的液体推开单     

关于联合配油双向进油开路式径向柱塞泵的研究

关于联合配油双向进油开路式径向柱塞泵的研究王宝华在一个液压油源中往往使用着多个泵。若能用一个泵代替多个泵，则可以克服液压油源中油泵遍地、管道纵横、泄漏严重、占地面积甚大的缺点。本文介绍的一种联合配油双向进油开路式径向柱塞泵，不但可以克服油源中的上述缺...     

油隔离泥浆泵串缸原因分析及处理

对油隔离泥浆泵串缸原因进行了分析、总结，并针对性地采取了处理措施，极大地改善了油隔离泥浆泵的运行状况。     

发电机密封油系统排油改造及效果分析

本文分析了岭澳核电站发电机密封油系统空气侧密封油泵出口管线排油点漏油问题、排油大量浪费问题、过滤器丝堵排气风险问题,指出了空气侧密封油子系统排油设计和过滤器丝堵排气设计的不合理。采取了在油泵出口管线处加装排油管线及隔离阀接至润滑油输送系统(SKH)管线的改进措施和在过滤器丝堵中心增加排气管线,以将过滤器内气体排出的改进措施。经运行实践,有效地解决了空气侧密封油子系统排油点漏油风险问题、排油大量浪费问题、过滤器丝堵排气风险问题。     

油系统设备常见故障分析及其消除方法

针对透平压缩机油系统设备及系统运行中常见的故障，以油泵、油冷却器、油过滤器、安全阀、气动薄膜调节阀为目标，分别介绍了故障分析与故障消除的方法。     

悬臂泵轴承箱完全油雾润滑方式及结构设计

简述了传统轴承油润滑方式的缺点,介绍了悬臂泵轴承箱完全油雾润滑方式的工作原理、优点及轴承结构设计。     

Performance of Used Engine Oil as Gear-Cutting Oil

In Japan, the lubricating oil used for the internal combustion engine of passenger cars is usually exchanged for fresh oil after running a distance in the range from 3,000 to 10,000 km. Refining of the used engine oil is very costly because friction-reducing additives containing sulfur, phosphorus, etc., are included in the oil. Therefore, wasted engine oil (used engine oil) is burned in many cases. This investigation was conducted to effectively re-use wasted engine oil without chemical refining. Performance of used engine oil as a gear-cutting oil was examined by conducting five kinds of experiments: (a) chemical analyses of the oils, (b) measurements of friction coefficients on the four-ball tester, (c) tool wear tests using a lathe, (d) tool life tests using a gear-cutting machine, and (e) accuracy and surface finish of the cut gears. In contrast to general expectations, longer tool lives were obtained when the used engine oils were used instead of a high-grade gear-cutting oil. The reason for this was discussed and it was concluded that used engine oil may be used as a high-performance gear-cutting oil if health risks for workers are removed.     

试论乳化燃料油与重油的可替换性

对乳化燃料油与重油的性能和各项技术指标进行比较，重点论述燃烧值的测定．断定乳化燃料油可以应用于工业锅炉，乳化燃料油可以替换重油，在我公司得到应用。     

应用动植物油脂研制可降解抗磨液压油

对回收的动植油脂进行改性处理和加入部分150SN基础油后,调制出可以作为生物降解液压油的基础油.通过对功能剂的研究,解决回收基础油的氧化安定性和与金属材料的配伍性问题,从而开发出粘度指数高,粘温性、低温流动性、极压抗磨性和水解安定性好的有灰和无灰抗磨液压油,并通过台架试验.     

以环烷基油调合压缩机油的研究

通过对压缩机积炭机理的分析和研究，再针对性地提出采用环烷基基础油和新的添加剂配方，是可以克服这一技术难题的。     

输油管线原油温度巡回监测系统

针对原油储库中输油管线的特殊环境和条件,研制了输油管线原油温度巡回监测系统,监测输油管线在不同输油状态下的温度数据,实现数据的显示、报警和存储.整个系统主要由上位PC机和下位单片机组成,利用Delphi编制的主控界面实现了上、下位机之间的可视化操作,半分钟刷新一次数据,一小时记录一次数据.系统在某储运销售分公司北油库输油管线上连续运行一年,安全可靠,测温准确,完全能够胜任对输油管线原油温度的巡回监测.     

汽车机油泵供油量特性的PLSR分析

介绍了偏最小二乘回归这一新型的多元统计数据分析方法,将这种分析方法引入汽车机油泵的供油量特性研究;研制了基于参数自整定PID控制的新型汽车机油泵综合性能试验台,以488内啮合摆线齿轮泵为例进行了通用特性试验;对试验结果作了偏最小二乘回归分析,得到了该型号汽车机油泵的供油量特性数学模型;并对该数学模型进行了辅助分析,证明了偏最小二乘回归方法是进行供油量特性研究的一种优化方法.     

汽车机油泵供油量特性的PLSR分析

介绍了偏最小二乘回归这一新型的多元统计数据分析方法,将这种分析方法引入汽车机油泵的供油量特性研究;研制了基于参数自整定PID控制的新型汽车机油泵综合性能试验台,以488内啮合摆线齿轮泵为例进行了通用特性试验;对试验结果作了偏最小二乘回归分析,得到了该型号汽车机油泵的供油量特性数学模型;并对该数学模型进行了辅助分析,证明了偏最小二乘回归方法是进行供油量特性研究的一种优化方法.     

南阳原油研制L-DAB空气压缩机油

以南阳原油生产减二线、减三线、减四线润滑油为基础油,筛选和优化高温抗氧剂、防锈剂、抗乳化剂等添加剂,成功地研制了Ｌ－ＤＡＢ空气压缩机油。模拟评定表明,空气老化后康氏残炭增值和减压蒸馏８０％残油康氏残炭等各项性能均达到ＧＢ１２６９１－９０标准要求。     

油槽设计对滑动轴承泄油量的影响

为了确保支撑部位润滑良好,往往需要在轴或轴承表面设计各种油槽,然而增加油槽会伴随着泄油量的增加,影响其他零部件的润滑。为探讨油槽结构对滑动轴承泄油量的影响,采用不同的油槽结构设计方案设计3种齿轮滑动轴承。将轴承的总泄油分为油槽泄油和间隙泄油两部分,分别采用CFD仿真计算油槽泄油量,采用一维仿真计算间隙泄油量。基于某款轻型柴油机润滑系统的仿真试验,验证了计算方法的有效性。结果表明：无油槽的滑动轴承总泄油量最少,仅增加轴向油槽,轴承的总泄油量略有增加,同时增加轴向和周向油槽,轴承的总泄油量显著增加。对于润滑油总流量较低的轻型发动机,应合理设计滑动轴承的油槽结构,避免因泄油过多导致的润滑油压力不足问题。     

润滑油混入气泡后对滑动轴承耗油量的影响

滑动轴承的耗油量是一项重要的特性参数。本文在引入气油两相流粘度模型的基础上，建立了一套适用于气油两相流工况下径向滑动轴承的数值计算理论，计算研究了气油两相流对滑动轴承耗油量的影响