浅析旧工业建筑的改造与再利用

旧工业建筑是一个城市历史文化不断发展的见证,对旧工业建筑的改造和再利用是城市有机更新的重要组成部分。本文深入剖析了旧工业建筑改造和再利用的经济、环境、历史、文化、社会意义。以成都的“东郊记忆”为例,阐述了具有现实意义的,旧工业建筑改造和再利用开发设计模式,并引发了对于目前改造存在问题的思考。     

历史文化街区的商业化更新--以南京1912街区为例

随着城市进程的推进,历史街区的保护和更新成为了我国城市发展新的热点。文章提出了历史文化街区商业化更新的原则和目标,并以“南京1912街区”为例,具体阐述了历史街区的主题定位、空间设计策略和基于空间消费的游客体验,引发了对目前更新现状存在问题的思考。     

音乐教师教育培养目标价值取向的百年嬗变及其文化阐释

近百年来,随着社会变革与文化变迁,我国音乐教师教育培养目标的价值取向经历了从＂政治挂帅＂到＂政-经主导＂两大阶段,尽管也不乏个人价值关怀的端倪,然整体来说形变而神未变,依然是建立在社会发展需求之上的一种价值观念,体现了＂社会本位＂的特点。我国＂重人伦＂、＂重群体＂之传统文化观、＂乐之教化在于道德＂之传统音乐文化观及＂圣人君子＂之传统教育目的观是潜藏于其后的文化根源。在新的历史时期,应关注文化土壤的更新、建设现代文化;重构现代教育价值体系;注重课程实践,树立培养目标与课程实践相统一的政策执行理念,以实现音乐教师教育培养目标＂以人为本＂的价值取向。     

超临界流体再生废橡胶研究进展

超临界再生废橡胶技术是一种绿色高效的再生技术,再生得到的再生胶质量优良,是废橡胶再生领域最具发展前景的再生技术之一,具有较高的研究价值。根据超临界再生废橡胶的最新研究,本文系统地综述了不同超临界流体包括超临界二氧化碳、超临界醇、超临界水及其他超临界流体在再生废橡胶领域的研究进展。重点介绍了超临界二氧化碳、超临界醇在废旧橡胶再生领域的研究状况,并总结了超临界二氧化碳再生废橡胶的机理。     

PA11共混改性PLA可生物降解材料强韧化进展

生物基聚乳酸(PLA)是一种具有生物降解性和优异加工性的环境友好型塑料,具有广泛的应用前景。但是,由于PLA性脆韧性差,需要对PLA进行增韧改性。将其与柔性高分子材料共混,能够有效提高PLA材料的冲击强度和断裂伸长率,但同时也造成了PLA拉伸强度和模量大幅度下降。因此,采用高性能聚酰胺对PLA进行改性,得到的共混材料可以保持高韧性的同时具有较高的强度和模量。文章介绍了生物基聚酰胺11(PA11)共混增韧PLA的研究成果。主要概述了通过加入无机粒子、催化剂、反应性增容剂达到细化分散相的尺寸。这些方法可以促使2种聚合物之间形成化学偶联提升、界面粘结的目的,从而改善PA11与PLA的界面相容性,最终实现PLA的增韧增强,制备可生物降解的高性能材料。     

混凝土碳化机理及时间效应模型研究

混凝土碳化的时间效应是土木工程中一个重要的研究课题。首先,从内部因素、环境因素、施工因素等三方面分析了混凝土碳化的主要影响因素。接着,分析了混凝土碳化时间效应的传统数学模型,并对其进行了归纳总结,建立了广义碳化模型。最后,通过实验室试验数据模拟和误差分析,指出了广义碳化模型的适用范围。     

简述高强度材料的发展以及在预应力结构中的应用

高强度材料(混凝土、钢筋)由于强度过大,不能充分发挥其作用而不被允许用在裂缝的结构体系中,而预应力混凝土通过张拉钢筋给混凝土加上预压应力,以达到延时构件开裂的目的,使高强材料的优良性能得到充分发挥,高强材料在预应力结构中得到了越来越广泛的应用。本文将具体阐述高强材料的发展现状以及其在预应力混凝土结构中的应用。     

架设于理论与实验之间的桥梁——案例教学运用于音乐教学论课程中的探究

在音乐教学论课程中运用案例教学,有利于加强理论与实践的联系,缩短教学与实践的差距,促进学生学习方式的改变;有利于学生多种能力的培养.就案例教学在音乐教学论课程中的运用进行了探讨.     

TGS和LiTaO_3探测器可见区和近红外区光谱响应的测量

国产TGS(硫酸三甘肽)和LiTaO_3(钽酸锂)探测器是近两年研制成功的热释电探测器。可用于可见、近红外和远红外的分光测量。为了精确地探测和研究辐射源的光潜能量分布,必须知道所用探测器的光谱响应,所以光谱响应是探测器的重要性能指标之一。探测器光谱响应的测量,一般多以热电偶作为无选择性探测器进行比较测量。但由于热电偶的光谱响应对所有波长并不都是常数,其相对光谱响应如图1所示,所以对比法测量有不足之处。本测量采用标准辐射源法直接测量和计算了TGS和LiTaO_3探测器在可见区和近红外区的光谱响应,并附带测量了光电倍增管和硅光电池的光谱响应,以资比较。     

基于FreeRTOS的车辆状态监测系统

为解决基于裸机的传统车辆状态监测系统的控制单一、效率不高和能耗高等问题,设计一种基于FreeRTOS的车辆状态监测系统。该系统采用STM32F103RCT6控制器,在其上搭建数据采集、NB-IoT通信等外设电路;软件实现基于FreeRTOS实时操作系统,根据车辆状态监测系统中各种操作要求划分各个任务的优先级,确保系统实现对车辆状态参数实时监测,同时采用tickless模式降低系统功耗。经实验测试,系统可为用户提供车辆状态实时数据,具有多任务、功耗低、实时性、模块化和可靠性高等优点,达到了设计目的。