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在对沸腾炉换热管弯制完毕后进行试压时发现,按常规试压把弯制成形的换热管放在两台龙门虎钳上,用钳口压住管子外壁,管子一端堵住,另一端连接试压泵进行水压试验。结果发现由于管子空间成形角度不同,难以装夹。另外管子外壁压得太紧,管口成椭圆,管子外壁容易出现压... 相似文献
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我厂曾为某中央空调公司设计并制造了冰水器,冰水器是一种换热器,换热管为紫铜管,有19×1.2和16×1.2两种规格,管外表面经滚压成翅片,内表面拉出16头螺旋线,要求对换热管逐根试压防止泄漏,为此我们设计了一种管子快速试压装置。1结构如图1所示,橡胶垫片和活塞可在缸体内滑动,夹板座与缸体螺纹连接,夹板与夹板座靠销子连接,可围绕销子转动。在非工作状态下,由于弹簧的作用夹板A面与夹板座轴线约成70°角,夹板内圆直径比铜管外径大0.3mm。2工作原理该装置有两个,一个接储气罐出气口,另一个接截止阀和压力表,手握缸体拇指… 相似文献
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沈厚铸 《机械工人(冷加工)》1973,(8)
在铣床上加工带有凹圆弧的工件,通常的方法是用相同直径的铣刀直接铣成,或是将工件压紧在回转工作台上,用立铣刀加工,通过工作台的回转,以形成所需要的圆弧。用这些方法加工较大直径的凹圆弧面时,常受到一定的限制。这里介绍一种简易凹圆弧铣切法,操作比较方便,在一定的加工范 相似文献
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设计了一种大压紧力加载装置,装置采用了多倍力气缸来实现5t的大压力加载,通过小气缸驱动斜面自锁装置实现了大的压紧力压紧工件,达到了气动大吨位加载和气动大压紧力自动锁紧的目的.该装置结构简单,动作可靠,自动化程度高,推广性强,在生产应用中取得了良好效果. 相似文献
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在机加工领域,特别是车削过程中,经常遇到管子类零件的车削加工,我们采用的加工方法是一夹一顶。传统方法中用于管子加工的顶尖盘通常是一个与管子内壁直径相吻合的盘类零件。但这种零件具有很大的局限性,一般只能用于相同尺寸工件的批量加工。针对这种情况,我们设计制作了一种简单便携的车床夹具。 相似文献
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林志民 《机械工人(热加工)》1999,(5)
在管路系统中,常有两根不同直径薄壁管对接,接头间需要增加异径过渡段。解决方法有两种:一种是用厚度与管子相同的薄板展开成扇形,即裁正圆锥下料焊接成过渡段(见图1a);第二种是将管端直径缩小至要求的小直径,然后焊接(见图1b),现将第二种方法介绍如下。 相似文献
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拉深压床用来将金属板料拉深成工件。拉深是一种冲压工序,它将平的板料坯件作成开口的空心成品。在拉深过程中,坯件分为两个区域:平面部分,这里产生水平的压力,它促使形成折皱现象,曲线部分,这部分逐渐变成成品的形状。折皱现象妨碍了拉深过程的正常进行,所以这是不允许的。为了预防折皱,因而用一个力作用在垂直于坯料的平面部分,这个力分布在这部分面积上。拉深小工件时,压紧机械的力是由冲模上的弹簧或橡皮装置所产生。拉深大工件时,将这些装置放在冲模上常有困难,所以这种拉深便在拉深压床上进行,这种压床的结构各有专门的机构以压住坯料… 相似文献
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刘克俊 《机械工人(冷加工)》1987,(12)
图示装置可用于间接或直接夹紧工件,转动手把7时,夹紧凸轮5在小轴6上转动,工作面3即压紧夹紧元件或工件。工作部分2的弹性变形,能产生所需要的压紧力将工件压紧。这种结构可以克服磨 相似文献
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杨文魁 《机械工人(热加工)》1984,(3)
生产大直径焊管或筒体时,一般工序是:备料、在卷板机上卷成筒形,然后再纵焊。如果管子或筒体直径绝对值小或D/S比值小(即筒壁较厚),则在一般卷板机上往往无法卷制。对于不重要的焊管,一般工厂是采用备料、压半圆、两半圆对焊在一起、校正管口圆度的方法生产。这种方法的缺点是:生产效率低,管子椭圆度 相似文献
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尹寿颐 《机械工人(热加工)》1955,(3)
我厂齐丕济同志最近研究成功一种气焊安全装置。这种装置构造很简单,使用方便可靠。现在把它介绍如下:这种设备的构造和使用方法如附图所示。图中9是用金属钣料作成的圆桶,桶的周围和其他零件接合地方,垫着橡皮垫圈20,以隔绝桶内气体和外面气体的交流。桶的底下开有一个通口,用管子18和进气嘴17接 相似文献
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齐晓平 《机械工人(热加工)》1987,(12)
带颈口的法兰盘采用无冲孔凹模复合模一次冲压成型,是一种板料强化冲压方法。成型时,颈口壁厚从法兰盘到端面逐渐减薄,实践证明:用此法成型的零件,颈壁变薄一致,其壁厚小于法兰盘厚度的一半,颈口高度可达其直径的0.6倍。图1a为初始状态,凹模5与压料板2,凸模3与顶料板6同时压紧板料4(模具下弹顶装置在凸模运动时对顶料板施以反作用力)。当凸模下行时(见图1b),板料在凹模与凸模之间未被压紧的 相似文献
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陆志有 《机械工人(冷加工)》1997,(12)
我厂阀门里的阀杆如图1所示,其直径随阀门口径不同而不同,且变动较多,阀杆大头都要铣扁。一般是把阀杆放在V形槽上,再用V形块压紧进行铣削,如图2所示。这种方法装夹不便,一次装夹量少,还要按阀杆直径制做多种V形槽,经常更换夹具。 相似文献
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<正> 目前国外在航空发动机的焊接结构中,普遍采用了一种称之为整体填料接头的先进接头形式,它不仅用于焊接小直径的管子,而且还大量使用在大型薄壁钣金筒体与安装边的焊接。这种整体填料接头是在安装边或管接头座待焊处,用机械加工的方法加工出一个凸台止口。该凸台在焊接过程中,既用于相配合零件的定位,同时又作为填料使用,代替焊丝。装配时,将筒体或管子的待焊端边装进凸台止口内。焊接时,电弧对准 相似文献
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在车床、磨床和其他金属切削机床上加工棒料毛坯时,棒料的自由端安置在导向装置中。这些长达数米,直径为1~80mm的(棒料)毛坯,在加工过程中以每分钟几千转的速度旋转,这时安置在导向套筒或管子里的棒料(因其径向间隙为1到几毫米)自由端会产生振动。振幅取决于径向间隙值。振动不仅会限制加工精度和生产率的提高,也会引起噪声和颤振,这是导向装置和棒料损坏的原因。莫斯科机床工具研究所和莫斯科自动线工厂联合研究了棒料液压消振方法。在机床上加工时棒料装在套筒或管子式的导向装置中。棒料和导向装置之间充满液体(例如冷却润滑液)。 管子… 相似文献