基于超声导波技术对弯管中缺陷检测的实验研究

利用超声导波技术在弯管中进行了缺陷检测的实验研究.利用周向均布的长度伸缩型压电陶瓷片激励特定频率的纵向模态L(0,2),对90°弯管中的人工周向缺陷和结构缺陷等进行了检测,分析了周向缺陷尺寸的变化对缺陷回波和端面回波幅值大小的影响.对弯管中同时存在多个缺陷的情况进行了研究.实验结果表明,超声导波检测技术可以用于弯管中不同部位和不同类型的缺陷检测,这为利用超声导波对更加复杂的管道系统中缺陷检测作了有益探索.     

二重成功掌握90°弯管内壁自动堆焊技术

近日,二重重容分厂职工在掌握直管内壁堆焊的技术上,操作者已熟练掌握了国内先进的90°弯管内壁自动堆焊技术。为提高产品质量和生产工作效率,二重引进了国内先进的90°弯管内壁自动堆焊机,以提高大型压力容器产品的生产对接管弯管对接焊缝的高要求。90°弯管内壁自动堆焊机主要用于加氢反应器、石油、化工、核电等大型压力容器弯管内壁不锈钢的一次性堆焊工序。     

进口弯管对离心压缩机气动噪声影响的数值研究

设计研究中离心压缩机进口均假定为直管,而实际应用中进口管道多为弯管布置。采用数值模拟的方法对比了不同转速下90°进口弯管和进口直管对离心压缩机内部压力脉动的影响,并分析了进口弯管对离心压缩机气动噪声的影响。结果表明,进口弯管引起叶轮进口处基频的8倍频幅值在近弯管内侧处增大,叶片表面的基频幅值减小;叶顶间隙处16倍频幅值显著增大,在扩压器出口处影响已很小。弯管进口造成离心压缩机进口处声压级增大约7dB,需要在气动设计过程中考虑进口弯管的影响且在进口处采取降噪设施,以减少从进口弯管向外辐射的噪声。弯管进口对出口处噪声的影响较小,主要为宽频噪声减小。     

JB/T 6382.1～6382.4—2007标准介绍

1 概述 由中国机械工业联合会提出,机械工业冶金设备标准化技术委员会归口,西安重型机械研究所负责起草的JB／T6382.1-2007《锥密封焊接式90°弯管接头》、JB／T6382.2-2007《锥密封焊接式55°非密封管螺纹90°弯管接头》、JB／T6382.3-2007《锥密封焊接式55°密封管螺纹90°弯管接头》     

进口弯管对前向离心通风机性能影响的研究

以高压小流量前向离心通风机为研究对象,通过气体动力性能试验和流体动力学数值模拟研究了在不同进口位置连接90°弯管后对风机性能的影响。研究表明,风机进口直接接弯管基本不会对风机性能造成影响;附加D(接管的通流直径)和2D长度直管段对风机性能的影响较大,且大流量段性能恶化明显;附加4D长度直管段时风机性能有所改善。     

不同曲度下90矩形弯管内部流场数值模拟研究

为了研究90°矩形弯管在不同曲度下的内部流场情况,以Gambit构建管道模型,使用Fluent软件、采用Standard k-ε模型对R/a=1.05～4.55曲度范围内的矩形管内空气的流动进行了数值模拟计算,分析了管内静压强和速度分布、漩涡产生的部位及强度、局部损失系数以及管道弯曲部分的受力情况,探究了弯管后二次流的持续发展情况以及增加导流板对减小局部损失系数的作用.研究结果表明:随着弯管曲度的增大,进口截面压强下降,局部损失系数降低,流体对弯管的作用力增加,弯管后二次流的影响范围增大;增设导流板后,管内压强和速度分布更为均匀,二次流强度减弱,局部损失大大减小.     

预旋整流栅对90°弯管流动均匀性及离心压缩机性能影响的试验研究

本文在离心压缩机进口前加旋绕式整流栅,通过PIV可视化试验,研究预旋整流栅对90°弯管出口流道及离心压缩机性能影响。结果表明:在90°弯管前安装旋绕式整流栅能有效改善弯管后流动的均匀性。当离心压缩机运行在较小马赫数下,安装整流栅时,离心压缩机效率基本保持不变或者略有降低。当离心压缩机运行在较大马赫数下,安装有右旋整流栅时,离心压缩机的效率得到提高;安装左旋整流栅时,离心压缩机效率略有提高同时和压比得到较大幅度的提高。     

煤液化多相流输送弯管冲蚀磨损数值研究

针对煤液化中液-固两相流输送过程造成管道系统的冲蚀磨损失效问题,以90°圆形截面弯管结构为研究对象,采用标准k-ε湍流模型、颗粒轨道模型和冲蚀磨损模型,对弯管内的流动特性和壁面磨损率进行数值计算。研究表明,靠近弯管背部的流场速度高于腹部,粒子向背部聚集,导致背部的冲蚀磨损较其它部位更为严重。因此,实际管道系统中的弯管背部应为定点测厚重点监测区域。     

基于马蹄芯弯管注射模具设计

介绍了88.5°弯管注射模具的设计,制定了符合88.5°弯管注射模具马蹄芯二次侧抽芯的制作方案,并进行了88.5°弯管注射模具试模等工作,试模调试结果表明,所设计的88.5°弯管注射模具能满足对弯管注射模具歼模、抽芯、顶出等设计要求.     

带障碍90°方形弯管气固两相流冲蚀失效分析

为了研究固体颗粒属性及流场作用对输气管道冲蚀磨损的影响规律,建立了带障碍90°输气管道物理模型,利用Fluent软件进行仿真分析,分别针对不同的入口流速、不同的颗粒质量流量、不同颗粒粒径、不同颗粒形状系数进行了数值模拟分析。结果显示:流体入口流速从10 m/s增加到20 m/s时,弯管冲蚀速率一直增大;颗粒质量流量增大时,弯管冲蚀速率也随之增大,呈正相关关系;颗粒质量流量一定时,随着颗粒粒径增大,弯管冲蚀速率呈先减小后增大的趋势;颗粒形状从接近于圆形逐渐变尖锐(形状系数从1逐渐变小)的过程中,弯管冲蚀速率逐渐增大。     

基于CFD的Z形弯管流场模拟分析及其结构优化

采用国标弯头建立符合实际情况的Z形弯管模型,运用CFD软件的CFX模块对Z形弯管的流场进行模拟,通过CFX后处理得到压力云图、速度矢量图、速度流线图以及速度和压力等值面图,由此定性分析了液流在流经Z形弯管时产生能耗的原因,并根据模拟结果提出了Z形弯管在几何结构上的优化措施,实现了降低能耗和节省成本的目的。     

加氢反应器90°弯管部件的焊接制造

介绍3种内壁自动堆焊机实现加氢反应器90°弯管部件的焊接制造,通过模拟部件的试验过程及结果总结了工艺过程中的控制难点及注意事项。与以往90°弯管部件的焊接制造工艺相比,该工艺相对简单且质量得到了保证。     

CAXA V2008在弯管加工中的应用

弯管加工是五轴加工中的一个重要的加工内容。在加工时需要时实控制刀轴矢量,避免刀具与工件已加工表面发生过切、干涉。弯管的加工方式主要有：①一次性加工,应用于弯管弯曲圆心角在45°内的弯管加工。②两边对接加工,应用于弯管弯曲圆心角在90°内的弯管加工。     

页岩气压裂双弯头弯管冲蚀规律研究

为研究页岩气压裂双弯头弯管的冲蚀规律,基于液-固两相流模型和冲蚀理论建立双弯头弯管冲蚀模型,研究典型工况参数、双弯头弯管结构参数对双弯头弯管冲蚀速率的影响。研究表明:最大冲蚀速率发生在压裂液首先流经的第一个弯头外拱内壁后半部分,第二个弯头冲蚀区域前移且冲蚀区域增大;双弯头弯管的最大冲蚀速率,随压裂液流体速度、支撑剂颗粒体积分数的增加均增大,随着支撑剂颗粒粒径、双弯头弯管曲率半径的增大均减小;双弯头弯管上弯头与下弯头装配转角为20°~40°时,双弯头弯管的最大冲蚀速率较大。     

基于FLUENT的异径弯管冲蚀磨损研究

在许多工程领域,由于固体颗粒撞击引起的侵蚀问题一直存在,会引起异径弯管等部件出现侵蚀磨损现象。本文考虑了异径弯管中含砂介质流体对管壁冲蚀的作用,建立了异径弯管离散相DPM的模型,研究进出口管径比、中心引导线半径、流速、介质颗粒直径与介质浓度对冲蚀速率的影响。结果表明：异径弯头在含砂介质下的侵蚀区域主要位于异径弯头与小口径管的过渡部位,随着管径比的增加,异径弯头的侵蚀面积逐渐从异径弯管90°向0°扩大;在同等条件下,随着管径比的增大,异径弯管的冲蚀速率最终趋于平缓。冲蚀速率随入口速度及颗粒直径增大而增长,颗粒的质量流量、颗粒直径与冲蚀速率呈线性增长的关系;引导线直径在70～230 mm区间内,引导线直径与冲蚀率曲线呈M型。     

载荷路径对内压弯管棘轮效应的影响

采用有限元软件对Z2CND18.12N不锈钢弯管的棘轮变形现象进行研究,将Chen-JiaoKim(CJK)随动强化模型嵌入ASNYS软件来保证模拟过程更加准确。弯管受到内压和交变面内弯曲载荷的作用,采用了多种的加载路径,研究了不同的加载路径条件下的棘轮变形,同时也研究了同一路径、不同方向对棘轮变形的影响。研究结果表明,在不同加载路径条件下,棘轮应变最大值都出现在了内缘线位置的环向,但棘轮应变值有一定的差别。不同路径对弯管棘轮效应的影响主要由于弯曲载荷施加过程中内压的不同,先施加弯曲载荷再提高内压的过程会极大地降低弯管棘轮效应。通过对路径优化前后弯管棘轮边界对比可以看出,路径的优化提高了弯管的棘轮边界。     

基于有限元的弯管应力分析研究

本文利用大型有限元分析软件ANSYS对内压作用下的弯管的应力进行了分析,实现了弯管应力有限元法分析方法.同时详细研究了弯管加工缺陷对弯管应力的影响,进一步验证了理论分析的准确性.     

局部加热和整体加热技术对X90钢级热煨弯管性能的影响

分析了X 90钢级母管和弯管的参考标准,介绍了热煨弯管整体加热和局部加热工艺技术,并分别采用这两种技术对X 90钢级热煨弯管的试制及试验,为X 90钢级热煨弯管产品的开发提供了经验及借鉴。     

超声导波在缺陷弯管上的数值模拟研究

采用数值模拟的方法对弯管结构进行了分析.通过对4种不同弯曲半径弯管的特性进行分析,最终选定70 kHz作为导波的激励频率;通过对不同周期信号在弯管中的特征进行分析,选定激励信号的周期为5.通过对不同弯曲角度弯管进行分析,L(0,2)模态导波经过弯管时会发生模态转换,转换为F(1,2)模态;在弯管内侧与外侧进行检测发现存在显著区别,弯头内侧会发生信号衰弱,较小的损伤不易检测,外侧会发生能量聚集,损伤特征更加明显;透射系数受弯曲角度影响较大,在90.时透射系数较小,能量损失严重.     

90°弯管先堆焊后热成形技术

研究了2.25Cr-1Mo-0.25V钢90°弯管整体热成形制作技术。采用试验件模拟堆焊、热成形和调质处理过程,检验试验件的尺寸、母材及耐蚀层的性能,供加氢反应器设计和制造单位参考。