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《精密制造与自动化》1981,(1)
精密丝杠是螺纹磨床最关键的零件。我厂自行设计制造螺纹磨床以来,先后磨出螺纹长535毫米(工件长902毫米)及螺纹长960毫米(工件长1436毫米)的“0”级丝杠(新标准5级)。但对于螺纹长度大于1.5米丝杠加工,较长时间来加工精度仃留在“1”级(新标准6级),74年在加工工件长2100毫米,螺纹部长度1700毫米的高精度丝杠时,由于存在着技术方面的一些问题,丝杠的磨削精度最后只能达到或接近“1”级精度,通过研磨修整后,才能 相似文献
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大家都知道,在摇臂钻床上,可以迸行钻孔、扩孔、锪孔铰孔、镗孔、攻螺纹、用刀头和端面刀具切削平面和做其它类似的加工工序。利用特种刀具还可以做孔内车削环形沟槽等复杂的加工工序。通常,在摇臂钻床上加工的工件都是中等件和大件,被加工孔的直径和被加工工件的材料都在一定的范围内变化。因此,摇臂钻床的主轴转速必须具有较大的调整范围。表1是各种规格摇臂钻床的常用的调整范围。规格愈大的摇臂钻床,其调速范围愈大。 为不使生产率损失过大;主轴转速数列的公比φ 常取为 1.26,也有取为 1.41的。这样一来,主轴转速级数就较大,给传动设计… 相似文献
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王懿荣 《机械工人(冷加工)》2001,(3):11-12
螺纹是在圆柱工件表面上,沿着螺旋线所形成的,具有相同剖面的连续凸起和沟槽。在机械制造业中,带螺纹的零件应用得十分广泛。用车削的方法加工螺纹,是目前常用的加工方法。在卧式车床(如CA6140)上能车削米制、英寸制、模数和径节制四种标准螺纹,无论车削哪一种螺纹,车床主轴与刀具之间必须保持严格的运动关系:即主轴每转一转(即工件转一转),刀具应均匀地移动一个(工件的)导程的距离。它们的运动关系是这样保证的:主轴带着工件一起转动,主轴的运动经挂轮传到进给箱;由进给箱经变速后(主要是为了获得各种螺距)再传给丝杠;由丝杠和溜板箱上的开合螺母配合带动刀架作直线移动,这样工件的转动和刀具的移动都是通过主轴的带动来实现的,从而保证了工件和刀具之间严格的运动关系。在实际车削螺纹时,由于各种原因,造成由主轴到刀具之间的运动,在某一环节出现问题,引起车削螺纹时产生故障,影响正常生产,这时应及时加以解决。车削螺纹时常见故障及解决方法如下: 相似文献
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我厂是生产机床配件的专业厂,长度3米之内的丝杠半精加工已采用旋风铣削,而3米以上的丝杠,以前均是在普通车床上一刀一刀进行加工,效率很低。在全国科学大会精神的鼓舞下,我厂试制成功5米旋风铣削丝杠机床,解决了生产关键问题,取得了较好的效果。 机床的主要技术参数 机床全长 6200毫米 机床中心高 300毫米 主轴正转( 6级) 6、9、15、24、33、60转/分 主轴反转(6级) 12、18、30、48、66、120转/分 主轴孔径 φ65毫米 母丝杠规格 T95 × 12 精度 7级 加工工件长度 5米 加工螺纹部分长度 4.2米 主轴电机功率 2.5/4千瓦 铣头… 相似文献
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瑞士TorNOS—Bechler公司的DECO 2000是一台特殊的能加工细长轴零件的车削中心。 该机床采用双主轴,多排动力刀架且带自动上下料装置的新颖车削中心。除完成车削及钻铣铰动作以外,机床辅助主轴能柔性装夹加工零件,以完成细长轴类零件的加工。 机床主轴最大装夹直径20mm,工件长度200mm,转速0~10000r/min,主轴分度0.1°,主传动功率3.7kW;辅助主轴参数除功率为1.5kW外,其余均和主轴相同。 相似文献
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车削梯形螺纹是一项加工难度比较大的技术活,尤其车削长度较长的梯形丝杠。如果采用传统的切槽法切削,其径向切削力比较大,容易引起振动;而用左右切削法车削,其轴向切削力比较大,切削时工件易变形弯曲;若采用直进法,常常会扎刀,使工件表面拉伤。另外,还有工件刚性不足,对车削质量也有影响。所以,车削梯形螺纹要达到梯形螺纹的技术要求,加工难度较大。作者经多次实践,总结出双刀三刃车削梯形螺纹丝杠的方法,效果良好,简介如下。 相似文献
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日本池贝株式会社
数控车削中心特别适用于精密复杂的各种回转体零件的中、小批量加工,机床配备了动力刀具,除车削功能外,具备轴向、径向的钻削、攻螺纹和铣削功能。最大工件加工直径820mm,主轴最高转速2000r/min,刀座工位数量12个,数控系统为FANUC OiTC,设备具有足够的静态、动态、热态刚性,高精度和高可靠性。 相似文献
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《机械工人(冷加工)》1979,(5)
1.填写图1中刀具角度的符号、名称和工件上的三个表面。2.车削一工件,直径D=150毫米,长度L=300毫米,走刀量S=0.5毫米/转,主轴转速n=300转/分,求切削速度V和车削一刀所需时间。3.采用差动分度法加工229等分的工件,试求每次分度时分度手柄转数n和挂轮齿数?分度手柄和分度盘 相似文献
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在不少机械设备中用到不等距螺纹,用通常的方法很难加工,我们采用在车床上完成主轴转一转车刀移动一个螺距的同时,按工件要求利用凸轮机构传给刀架一个附加的进给运动,使车刀在工件上形成所需的不等距螺纹的方法加工。 [1]加工原理 如图 1所示是在普通车床上车削不等距螺杆的传动原理图,系利用凸轮附加运动进行车削的方法。通过计算,采用适当的凸轮升距 (或传动比值 ),即可解决等距和不等距两种运动的合成。可一次连续完成。 车削不等距螺杆传动装置的原理是将小溜板丝杠卸掉,装上所需不等距螺杆的盘形凸轮 (图 2),并与拉… 相似文献
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车工车削梯形螺纹是一项加工难度比较大的技术活,尤其车削长度较长的梯形丝杠。如果采用传统的切槽法切削,其径向切削力比较大,容易引起振动;用左右切削法车削,其轴向切削力比较大,切削时工件易变形弯曲;若采用直进法,常常会轧刀,使工件表面拉伤,另外还有工件刚性不足的影响因素,所以说要想使工件精度和表面粗糙度达到技术要求,其加工确实困难。我经过多次实践,总结出双刀车削梯形丝杠的方法。 相似文献
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柏思齐 《机械工人(冷加工)》1983,(8)
我院地质队在进行钻深孔作业中,常需要直径分别为325、377、426的大套管螺纹工件,这种螺纹为特殊梯形牙,螺距每英寸4牙,牙深1.5毫米,螺纹长75毫米。由于这么大的无缝管不圆度大,加工起来费用很高,同时工件长度还受车床有效长度的限制,有时不得不将长管子割断后再行加工。为解决这一难题,我们设计了一套附加在C6150车床上进行加工的装置,它 相似文献
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忻成錩 《机械工人(冷加工)》1982,(2)
我厂自行设计制造的可调式钻、铰孔夹具(附图),是在立钻或摇臂钻床上使用,适用于加工中空圆锥体工件。当夹具的可调元件进行适当调整后,就可以加工不同角度、不同直径的斜孔。一、夹具的使用范围和精度: 1.使用范围:工件最大直径:330毫米;工件最大长度:210毫米;工件最大锥角:60°。 相似文献
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郎军辉 《机械工人(冷加工)》1997,(2)
在实际生产中,有的工件需从车床主轴孔尾部前伸到卡盘内装夹,由于加工的工件大多为细长管轴,卡爪开口小,工件不容易从卡爪中心穿过,从而增加了装夹时间。 以我厂加工的汽车拉杆体为例,拉杆体长度为1000mm,直径14mm的钢管。车削时需从主轴孔穿出装夹,比较困难,为此,设计了图1所示的工具。该工 相似文献
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《制造技术与机床》1978,(5)
这是沈阳第一机床厂新近研制的,用于超精车削电子计算机磁盘基片平面的专用车床。该机床除采用了静压轴承、静压导轨、可控硅无级调速等技术外,还采用了真空吸盘吸持工件方式、吸尘装置、喷雾冷却装置,以及弹性垫铁等隔振措施。机床已于6月份进行了样机鉴定。各项精度、性能达到或超过了设计指标,加工光洁度可稳定达到13。其主要精度与国外同类型名牌产品(荷兰)的对比见下表: 机床主要参数主轴可装真空吸盘直径 360毫米 转速(无级调速) 200~1800转/分 主电机功率 3千瓦 真空泵功率(2 X-1A型) 250瓦 抽气速率 1升/分真空度<5×10-4刀架工作… 相似文献