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对三相异步电机在不同磁场定向下及六相异步电机在梯形波相电流驱动下的电磁转矩进行了比较分析.比较了两种异步电机在突加相同转矩电流情况下的电磁转矩响应曲线.仿真和实验结果验证了六相异步电机比三相异步电机电磁转矩脉动频率高,幅值小,稳定性强以及相同转矩电流下产生电磁转矩高的特点. 相似文献
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针对“电机本体故障或逆变器故障等因素的影响,电机的各相实际电压不可能完全平衡,在不平衡供电下,电机的性能(定子电流和转矩脉动等)也会发生一定的改变”的问题,研究了多相集中整距绕组感应电机在不平衡供电下的性能,并以一台九相电机为研究对象,对其在不平衡供电下进行了Ansoft仿真,并分析了电压不平衡对定子电流和转矩脉动的影... 相似文献
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为了更好地将遗传算法应用于圆筒型直线感应电机的优化设计中,分析了遗传算法的优点和局限性,针对其优化设计电机效果不显著的缺点,提出了将遗传算法与有限元法相结合来提高电机性能的方法.首先设计了4种初级槽形不同的电机,用有限元法对其进行了瞬态磁场分析,得出了电机在不同槽形下所产生的电磁推力.将产生电磁推力最大的槽形代替原电机槽形,用遗传算法对变换槽形后的圆筒型直线感应电机进行整体优化设计.结果表明:电机的各项性能有所提高,该优化设计方法效果比较理想. 相似文献
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针对北京地铁机场线进口直线电机车辆维修成本高、售后服务迟缓、购买备品备件困难等问题,开展了具有自主知识产权的大功率强迫风冷式直线感应电机轨道交通车辆的研究。就车辆电机研发过程从理论上推导了直线感应电机修正的T型等效电路,通过有限元分析电磁特性提出了一种新的电磁设计程序算法。在此基础上利用现代电机设计技术,采用电磁场和电路计算等手段,对大功率牵引直线电机的电磁参数和机械结构参数进行优化设计和计算。仿真与试验结果表明,自主研发的国产化直线感应电机具有良好的加减速性能,其力特性及电特性满足设计要求,提出的电磁设计程序和控制策略可行。安装了研制电机的直线电机轨道交通样车在各种工况下均能在试验线上可靠稳定运行。 相似文献
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六、振动、噪声诊断法 1.感应电机的振动噪声诊断法 振动、噪声诊断法在机械没备诊断技术中占有重要的位置,对电机也极为有效,被广泛应用于交流电机和直流电机的异常诊断。 图1表明用振动、噪声诊断法能高精确度地检测和诊断出来的感应电机(绕线型)的主要异常。 相似文献