电机同步制动系统的设计

制动系统性能的好坏直接影响到机械设备运行的可靠性和安全性,现有技术中的制动系统在对电机进行制动的过程中往往无法实现稳定的同步制动,由此出现噪声过大的问题,严重时会影响制动器的安全性能和工业作业效率,本文设计了一种电机同步制动系统,使其在电磁铁盘的吸附下使其同步制动制动盘,制动效果良好,并且噪声小,性能得到优化。     

YSE、YDSE系列电机在葫芦桥式起重机上的应用

YSE、YDSE系列电机是锦州特种电机厂和北京起重运输机械设计研究院共同开发的新产品,是根据起重机工作需要特殊设计的新型制动电动机。目前已在部分LDX、LDA、LDP和LX型电动单梁起重机上使用,但在LH系列电动葫芦桥式起重机及通用桥、门式起重机中应用较少。为此,进行了较为全面细致的调研,并对LH系列电动葫芦桥式起重机的运行机构以往选用的电机与YSE、YDSE电动机做了性能比较与分析。     

汽车起重机制动距离功能原理计算法

运用功能转换概念和原理,分析了汽车起重机紧急制动过程,提出了汽车起重机在平路、上坡、下坡等3种情况下制动距离的计算方法和公式,并将计算结果列表分析。计算公式表明:决定汽车起重机制动距离的主要因素是制动初速度、路面阻力系数、道路坡度和制动力增加时间;汽车起重机总质量与制动距离无直接关系。计算方法和结果适合各种轮式起重机,为汽车起重机制动系统的设计及其制动性能的检验提供了理论基础,在道路交通安全分析方面具有实用性。     

门座起重机运行机构制动性能仿真分析

以MQ40-43型门座起重机为研究对象,对设计规范中运行机构制动力矩的计算公式进行分析,得出运行机构的力学模型；从理论上计算该型号起重机运行机构的制动性能,利用仿真软件ADAMS对运行机构进行建模,并计算和分析各典型工况下起重机的制动性能,得出调小制动力矩后将会大幅增加运行机构制动时间和制动距离,造成事故隐患的结论.     

电子机械制动系统（EMB）结构与性能分析

线控制动系统是未来汽车制动系统发展的方向．相比于传统制动系统,它具有制动响应速度快、制动性能高和制动系统结构简化等优点。介绍了电子液压制动系统与电子机械制动系统两类线控制动系统．并对其工作原理及特点进行了对比。然后从现有的机械结构形式、电机选用及系统拄制算法等方面对电子机械制动系统性能进行了详细的分析,并预测了电子机械制动系统的发展趋势.     

锦州特种电机厂 YSE、YDSE系列实心转子制动电机

锦州特种电机厂和北京起重运输机械研究所联合开发的YSE、YDSE系列实心转子制动电机,不用加起动电阻和任何控制元件既可实现起重机多年来所追求的无冲击运行效果。该种电机共有66个规格,安装尺寸与原配套电机相同,可直接互换,可为各种单双梁起重机、门式起重机及电动葫芦大车、小车运行机构配套。     

起重冶金软起动三相异步制动电动机

<正>我公司是原锦州特种电机厂国营转制企业,具有40余年生产电机的历史。多年来致力于特种电机的研发和生产,获国家实用新型专利(ZL 2006 2 0089916X,ZL2006 2 0093867.7)。和北京起重运输机械设计研究院共同开发的YSE系列实心转子制动电机已广泛应用于各种起重机中,技术领先。其软起动性能深受广大用户的欢迎。为全面适应起重冶金运输行业行走机构的需要,YSE系列又增加了变频制动等特殊要求的电机,该系列电机统称为起重冶金软起动三相异步制动电动机。并获得《特种设备型式试验合格证》(TX 4000-04-08 1213,TX4000-04-08 1214)。     

起重冶金软起动三相异步制动电动机

<正>我公司是原锦州特种电机厂国营转制企业,具有40余年生产电机的历史。多年来致力于特种电机的研发和生产,获国家实用新型专利(ZL 2006 2 0089916X,ZL2006 2 0093867.7)。和北京起重运输机械设计研究院共同开发的YSE系列实心转子制动电机已广泛应用于各种起重机中,技术领先。其软起动性能深受广大用户的欢迎。为全面适应起重冶金运输行业行走机构的需要,YSE系列又增加了变频制动等特殊要求的电机,该系列电机统称为起重冶金软起动三相异步制动电动机。并获得《特种设备型式试验合格证》(TX 4000-04-08 1213,TX 4000-04-08 1214)。     

铸造起重机紧急制动器制动性能试验研究

对铸造起重机工作制动器和紧急制动器制动性能进行了试验研究，了解了2种制动器的制动时间和距离，分析了制动过程冲击对起重机的影响。     

脚踏制动系统在起重机上的应用

介绍脚踏制动系统在起重机上的应用,阐述其系统构造及工作原理。通过设置不同制动模式的制动器运行在不同工况下所形成的制动系统,使运行机构操作方便、灵活,具备快速停车、快速对位的能力,消除了传统方案中操作不灵活、工作效率低和设备运行时完全打开制动器造成起重机失控等问题,运行机构满足起重机械安全规程的要求,大大提高了起重机运行机构的安全可靠性,满足了用户的实际要求,具有广泛的推广应用价值。     

集装箱起重机制动动态特性模拟实验研究

随着集装箱起重机的大型化和机电集成化技术水平的日益提高，对其中的机械制动性能可靠性的要求也越来越高。由于集装箱起重机，尤其超巴拿马型集装箱起重机的制动系统无法在出厂前对其进行多种工况下的原型动态实验，造成产品无法向客户提供重要且应有的性能指标之一的制动特性参数。因此，对集装箱起重机的摩擦制动系统特性制定出一套研究方案并设计出相应的实验装置是完全必要的，也是ＩＳＯ所要求的。本文首次提出“当量转动惯量”概念，用转轮组来模拟大型起重机升降机构，可对其中关键的制动器在多种工况下的动态特性进行实验测试。文中详细地介绍该集装箱起重机摩擦制动动态特性实验装置的原理及其运行方法。     

“三合一”驱动装置在葫芦式起重机上的应用

“三合一”驱动装置又称减速制动电动机，是在锥形的劝电动机基础上发展起来的新结构。本文介绍这种驱动装置在葫芦式起重机起升与运行机构中的应用及扩大的应用范围。     

一种双驱动起升机构制动同步性问题的分析研究

对双电机驱动起升机构的起重机在使用过程中出现的制动不同步问题进行了分析研究,为改进设备性能提出了合理化建议。     

液压软制动系统在下运式带式输送机中的应用

为了探究下运式带式输送机在不同运行工况下的制动策略，提出了液压软制动系统，通过建立数学模型对其进行分析研究，采用液压软制动作为突发断电和紧急停车的安全制动方式，解决特殊工况下的安全问题。借助Simulink和AMESim两款仿真软件对各工况下的制动过程进行了仿真研究，结合下运式带式输送机的运行特性搭建了模拟运行试验台，对所设计的制动系统进行了试验研究。结果表明：“四象限变频回馈制动+液压软制动” 的电液复合制动能够实现带式输送机在正常供电工况下的安全停车，且液压软制动系统在突发断电和紧急停车过程中有良好的制动效果，为下运式带式输送机的制动特性研究提供了借鉴。     

起重机制动下滑量检测的现状分析和研究

起重机在制动后,负载由于自重将向下滑动一个距离,即制动下滑量。制动下滑量过大将直接影响到现场工作人员的安全,因此,制动下滑量是衡量起重机性能的重要指标。对于制动下滑量的测量,虽然各生产厂家在设备出厂时均已采用不同的测量方法进行测量,但从使用安全出发,     

基于ARM的下运带式输送机制动控制系统

大型下运带式输送机是矿井、码头、水泥厂等企业生产中的重要运输设备。煤矿生产中倾角较大（β〉6°）的大型下运带式输送机的运行制动和安全制动问题一直是急待解决的重大难题。目前常用的制动装置有电气制动系统、液力制动系统、液压制动系统、盘闸制动系统。针对煤矿生产的特殊性,采用了动态制动性能好的液压调速制动系统,它能够直接控制主机的转速,系统简单、可靠、造价低,低速停机性能也好,而且液压元件的可靠性和防爆性一般要好于电子元件。     

浅谈汽车ABS制动系统

在汽车性能中制动性也是非常主要的性能之一,它担负着汽车安全的重要使命责任,也是衡量汽车主要性能的重要指标之一。汽车技术随着社会发展和科技的不断进步,其也在快速的发展,加上高速公路的发展,汽车很多时候在比较高的速度运行,所以就要求汽车具有良好的制动性能。如果汽车在制动的时候,遇到紧急情况驾驶员进行急刹车,对于高速行驶的车辆是非常危险的,能否安全制动至关重要,关系着人身安全和财物安全,我们要尽力去避免因为刹车距离和刹车时汽车失去转向以及出现甩尾等现象。如果是配备了ABS防抱死刹车系统的车辆,就会大大的缩短刹车距离和有效避免以上两种情况的发生。     

自动扶梯制动安全性能检测研究

本文对国家质检总局科技计划项目"自动扶梯制动安全性能检测仪"的立项背景、项目所研究的基本科学问题、科学目标对学科发展意义等方面进行了介绍。自动扶梯的作为现代交通运输工具,其梯级与扶手带运行速度的同步性,制动减速度、平稳性及制动距离,都对乘客的安全乘坐有着重要影响,本文对此开展检测方面的研究,确保检测准确可靠。     

运枕龙门起重机控制系统设计与高性能行走制动策略研究

介绍了运枕龙门起重机控制系统的组成和工作模式。通过分析龙门起重机制动过程动力学模型提出了1种高性能的行走制动控制策略,具有制动距离短、防打滑、制动性能高等优点。     

液压制动系统协调控制下电动汽车制动系统研究

对于电动汽车在行驶过程当中要提高其稳定性,就要对电动车的电机和液压制动系统进行分析。根据相应的模型来确定具体的制动转距协调方案。本篇文章通过使用仿真软件对各种情况之下的电动汽车制动系统进行了模拟仿真,得到了相应的数据。对相应的数据进行分析研究,可以得到以下结论:在低强度的制动情况之下,电机制动可以满足汽车的需求;而针对于中等强度时,电机和液压制动系统都可以对其进行满足,提供稳定的制动;而针对高强度制动时,采用电动液压制动系统可满足制动稳定性。