WD615型柴油机故障两例

<正>一台装用WD615型柴油机的挖掘机出现两种故障:一是怠速状态自行熄火;二是喷油泵漏油。1.怠速自行熄火分析认为,油路中窜入空气造成了怠速自行熄火。检查低压油路和喷油泵进油口前油路没有问题,证明喷油泵内的空气不是从进油口前油路进入的。     

柴油机低压油路故障的排查

柴油机低压油路若出现故障,将导致高压油泵进油腔断油或供油量减少,使柴油机启动困难或不能正常工作。低压油路故障包括：油路中有空气进入、异物堵塞、输油泵以及回油溢流阀失效等。附图为B系列喷油泵的燃油供给系统的示意图。燃油供给系统有低压油路与高压油路之分。     

柴油机燃油系统常见故障的分析与排除

燃油供给系统是柴油机的核心。柴油机主要故障,如启动困难、工作无力、运转不稳、工作粗暴、自动熄火等,都与柴油机燃油供给系技术状态有关。减少燃油供给系故障,就能改善柴油机的工作状况。燃油供给系统常见故障有漏油、油路系统进空气、油路无油、喷油泵供油不足或不供油、喷油泵供油不正时、喷油器故障等,我们需要知道这些故障对柴油机的正常工作的影响和产生的原因,以便工作中注意预防,发生了故障知道怎样去排除。     

WA380-3型装载机柴油机工作无力的排查

1台小松WA380-3型装载机运行2000h后，其柴油机空载或轻负荷时运转正常，但重负荷时出现工作无力且熄火故障。初步判断是燃油系统出了问题。首先，松开喷油泵进油管螺栓，按压手油泵泵油，发现油管出油连续、畅通且无气泡产生，由此说明油路中没有空气。     

工程机械柴油机输油泵故障3例

机器使用中，个别修理工、驾驶员对输油泵不太重视，但柴油机很多故障是由输油泵故障引起的，在排查柴油机故障时应对其引起足够的重视。现列举３例供查找故障时参考。 （１）一台 ＴＬ１８０型推土机，其上装用６１３５Ｋ－１２Ｃ柴油机，在使用中柴油机转速忽然达不到要求，必须停下推土机，空载加大油门轰一阵后转速才正常，但行驶一段时间后又出现上述现象，而且多次反复。检查表明，油路无漏气处，调速器、喷油泵各部件工作正常；最后拆卸低压油路，发现输油泵进油口滤网被油泥严重堵塞，油道过油面积只剩下不足原来的１／２，致使低压…     

柴油机工作无力故障的判断与排除

一台推土机所用的6135型柴油机发生工作无力的故障后,将其喷油泵总成拆下,送修理厂检修校验、装复后,柴油机不但启动困难,而且启动后柴油机功率明显不足,用Ⅰ挡平地运土也明显感到动力不足。起初,作业人员估计是喷油泵总成校验存在质量问题,但经检查,喷油泵校验质量没有问题;于是又将柴油机的空气滤清器、进排气管道进行了清洗疏通,并对柴油机的低压油路、高压油路、     

从柴油机自动熄火现象看故障

柴油机出现自动熄火现象,说明发生了某种故障,用户可以根据熄火前的故障征象,判断故障原因。 （1）自动熄火时,转速逐渐降低,但柴油机的运转声音和排气烟色无异常变化。这说明柴油供应不上,其原因可能是油箱内柴油用完,油箱开关未打开,油路中进入空气（熄火前伴有转速不稳现象）等。可先检查油箱,若箱内有油,再用摇把摇转曲轴,若听不到喷油声,说明低压油路堵塞或进气。排完空气后启动,     

拖拉机“血液”病的诊治

燃油是拖拉机的"血液",燃油系统是拖拉机的主要系统之一,工作中易出现各种故障,及时找出故障原因并予以排除,是延长拖拉机使用寿命和提高工作效率的关键. 1.油路进空气 油路进空气的原因:从漏油处进空气,多数在低压油路;拆装时进入空气;油箱中燃油过少,油箱盖通气气孔堵塞;输油泵手油泵手柄螺帽未旋紧,也会从手油泵进入空气.排除方法:打开放气孔,按动手油泵,排除空气;扳动减压杆,加大油门;用摇把或启动发动机转动曲轴.     

用气压检测法排除柴油机燃油系油路的故障

柴油机燃油系油路的真空吸油段是指从油箱延伸管至输油泵进油口这段油路。正常工作中,在输油泵的吸力作用下将燃油从油箱经真空吸油段吸出,再经输油泵加压后送入低压油路。 真空吸油段的主要故障有：油管中混入了空气。油中杂质堵塞油管。 油管中的空气主要是从密封不好的油管接头、破裂的油管渗入油路的。在通常情况下,上述故障点会向外漏油。但是,故障初期故障点并没有向外漏油,这是因为当输油泵处于工作状态时,油泵的吸力将使油管内的压强低于大气压强,因此油不会向外渗漏,反而会使空气从各故障点进入油路。这些进入油管的空气对…     

当心胶管老化引起的故障

1.胶管有裂纹.如柴油机低压油路的输油胶管有裂纹,会导致柴油机不工作时向外渗油、工作时易于自动熄火(低压油路进空气),而且用排气法无法将油路中的空气排尽.再如空气滤清器与进气支管连接的胶管有裂纹,会导致空气不经滤芯过滤直接进入气缸,将加剧缸套、活塞、活塞环的磨损;农用车液压自卸装置胶管或联合收割机液压软管有裂纹,会导致液压油渗漏,严重时将导致液压软管的爆裂.     

柴油机低压油路常见故障的判断

柴油机有70%~80%的油路故障出自高压油泵柱塞副以前的低压油路。在实际工作中,加油不洁和平时的维护保养不及时,都极易造成油路故障,导致发动机出现工作无力、加不上油,启动困难和启动后又熄火等故障现象。     

柴油机燃油供给装置常见故障

柴油机燃油供给装置通常由柴油箱、输油泵、低压油管、柴油滤清器、喷油泵、高压油管、喷油器和回油管组成。使用过程中,因机件磨损、调整和使用不当等原因会使性能下降低,出现一些故障。 1．柴油机不易启动油路堵塞和混入空气,都会导致供油不连续,柴油机难启动。此时,应紧固管接     

挖掘机发动机燃油预滤器优化选型

正1台配装康明斯6C8.3型柴油机的挖掘机,在工作80~100h后出现"憋车"、动臂提升缓慢、柴油机失速严重现象。经分析,该挖掘机出现以上故障的原因可能有以下几点:一是挖掘机控制程序出现异常;二是空气滤清器滤芯堵塞,造成空气进气量不足;三是燃油泵供油压力不足或燃油管路进油阻力过大,造成供油量不足;四是液压系统存在故障。对挖掘机进行程序重刷后试机,故障依然存在;将空气滤清器打开,其滤     

柴油机自动熄火的原因

(1)故障现象1台配置WD61 5.92E柴油机的QY25B型汽车起重机,常发生自动熄火故障。主要表现为:柴油机在规定的怠速状态下,不能长时间持续运转;柴油机启动后,驾驶员的脚离开加速踏板就熄火;车辆在行驶中,驾驶员抬起脚去踏制动踏板时,柴油机就会自动熄火。(2)原因分析该型柴油机自动熄火的原因一般有以下几点:一是调速器的怠速弹簧、稳定器弹簧、负荷控制杆怠速限位螺钉调整不当;二是加速踏板及其拉杆调整不当;三是柴油中含水、杂质或油路中有空气;四是输油泵出现故障;五是柴油机的运转阻力过大。     

柴油机自动熄火的原因

1.供油故障 因燃油供给系统故障造成柴油机自动熄火,可从低压油路和高压油路两方面分析查找原因。 低压油路方面的原因主要有:油箱内无油或油箱开关关闭,油路中的空气形成气阻而影响了低压油路的供油;整个低压油路有堵     

利勃海尔R944C型挖掘机柴油机无法启动故障排查

正1.燃油回路故障1台利勃海尔R944C型挖掘机进行维护保养后其柴油机出现无法启动故障。(1)供油系统原理该挖掘机配置了电喷柴油机,其燃油供给系统结构及燃油流动方向如图1所示。柴油机运转时,输油泵3经过粗滤芯2从柴油箱1吸出柴油经过细滤芯4过滤后输送到单体泵5进油管,该段油路为低压油路。在输油泵3与细滤芯4之间设有旁通阀10,与回油管连接。该旁通阀10为单向阀,具有一定的背压,用来     

浅谈柴油机冒黑烟故障排除和分析

冒黑烟是柴油机最为常见的故障之一。造成柴油机冒黑烟的因素很多，供油系统、燃烧系统、进排气系统等故障都可能导致柴油机出现冒黑烟故障。     

电路故障导致柴油机无法启动的排查实例

正柴油机无法启动的故障通常分为3大类:一是因燃油油路故障导致的无法启动,二是因机械故障导致的无法启动,三是因启动电路故障导致的无法启动。因此,检查柴油机无法启动故障时,应首先判断故障属于哪一类。本文介绍几例因启动控制系统故障、发电机故障和启动机故障而导致柴油机无法启动的排查实例。     

柴油机“游车”四步除

柴油机＂游车＂系指柴油机在运转过程中,不能随负荷的变化自动调节循环供油量,导致转速忽高忽低,出现不能稳定运转的故障。这种故障俗称＂喘车＂。出现此种故障,轻者柴油机不能正常工作,降低作业效率和作业质量,重者会使柴油机在负荷较大时造成停车。此时,应从以下几方面进行检查排除。第一步。检查或更换油箱至高压油管进油螺丝这段油路各接头处的密封垫,清洗或更换柴油滤芯和滤网螺丝中的小滤网,更换有沙眼或有内壁破皮的油管。     

柴油机功率下降的原因分析

发动机动力性故障是一种常见的多发性故障,总的特征是发动机功率下降,往往还伴随着发动机排烟的烟色不良、温度偏高、运转不稳和起动困难等现象。造成柴油机动力性故障的主要原因及其排除方法如下所述。１．供油量不足或不均匀原因：油箱通气孔堵塞,油管碰瘪、堵塞,软管扭曲、折弯,输油泵进油滤网堵塞,柴油滤清器滤芯堵塞;油管破裂,接头松动及衬垫密封不严而漏油、进空气;燃油中有水;输油泵工作不良,供油不足;喷油泵工作不良,供油不足或不均匀;供油拉杆的调整或限位不当。排除方法：沿油路接“由外到内”的顺序逐个检查。通过…