冷冻机油对R134a冰箱压缩机性能的影响

研究了冷冻机油对Ｒ３１４ａ旋转式冰箱压缩机性能的影响。对比实验表明，国产的冷冻机油能够满足制冷剂替代对冷冻机油特性的要求。     

螺杆制冷压缩机冷冻机油台架评定试验

实践证明冷冻机油的理化指标不能全部反映其实际运行特性,特别是冷冻机油的劣化。因此对冷冻机油进行台架评定,用实际制冷系统考核冷冻机油的劣化过程在工程实际中有重要的意义。搭建了螺杆制冷压缩机油的评定台架,采用加速劣化的方法开展了冷冻机油的台架评定测试,对2种冷冻机油的测试展示了冷冻机油的劣化过程,反映了冷冻机油的质量水平。     

无氯活塞式制冷压缩机系统冷冻机油的选择

探讨了无氯活塞压缩机系统冷冻机油的选择条件，并就常用冷冻机油的性能作了分析。     

全封闭型制冷压缩机冷冻机油的选用

介绍了全封闭制冷压缩机用冷冻机油的使用要求和相关技术指标，分析几个影响压缩机性能的关键指标，讨论了冷冻机油的选用原则。     

冷冻机油对压缩式制冷系统的影响及选择

分析了冷冻机对压缩式制冷系统的作用和影响,介绍了制冷系统对冷冻机油的质量要求,国产冷冻机油的品种标准及选择冷冻机油的方法。     

冷冻机油与制冷剂混合状态下抗磨损性能评定方法

制冷压缩机运行过程中,在一定压力与温度条件下,制冷剂将部分或全部溶解到冷冻机油中,冷冻机油与制冷剂混合状态下的抗磨性能极大地依赖于制冷剂与冷冻机油的"相溶性"特征。建立一种评定冷冻机油与制冷剂混合状态下抗磨损性能的试验方法,通过环块试验确定与制冷剂共存的冷冻机油抗磨性能评定的最佳工艺参数。试验效果评估及重复性验证结果表明,提出的评定方法对不同类型冷冻机油及不同合成油与矿物油的抗磨损性能具有较好的区分性,可用于冷冻机油产品的筛选和新产品的研发。     

工业机械用润滑油（三）

本组产品包括空气压缩机油,真空泵汕、冷冻机油和气体(指除空气和制冷剂以外的气体)压缩机油。各品种划分的依据如下: (1)空气压缩机油根据空压机类型,载荷(排气压力、排气腽度、银压力比等)和油的组成。 (2)真空泵油按泵的类型、真空状态和有无腐蚀性气体。 (3)冷冻机油根据蒸发器工作温度,制冷剂和冷冻机类型以及油的组成。     

纳米冷冻机油的制备及其在转子压缩机中的应用

采用物理化学相结合的方法制备了分散稳定的4种纳米冷冻机油。并将其应用于转子压缩机中,对转子压缩机分别进行了性能试验测试和加速寿命实验。试验结果表明,应用纳米冷冻机油的压缩机运行正常,不同的纳米冷冻机油对其性能影响不同。其中,制冷量均有提高,最大可提高0.79%;输入功率均有降低,最多可降低2.35%;性能系数平均提高2.06%,最多提高了2.97%。压缩机加速寿命试验后运转正常。认为采用纳米冷冻机油后,压缩机可以安全、稳定、高效地运行。     

纳米NiFe_2O_4与OLFs冷冻机油对往复式冰箱压缩机性能的影响

采用MINICER 993.0490分散机将纳米铁酸镍(n-NiFe_2O_4)和纳米洋葱状富勒烯(onion-like fullerenes,OLFs)添加到KFR22中制备出纳米冷冻机油。采用SRV(II)摩擦磨损试验机测试了该冷冻机油在冰箱压缩机工况下往复运动的润滑性能。依据SH/T0762-2005和GB/T5773-2004规定的测试方法和条件,对采用此纳米冷冻机油冰箱用往复压缩机性能进行了对比检测。结果表明:采用此纳米冷冻机油后压缩机的平均性能系数COP由1.5提高至1.58,增加5.3%。     

冷冻机油主要指标及其简易识别检验方法

冷冻机油主要指标及其简易识别检验方法王明泉冷冻机油是制冷压缩机的血液、它的质量优劣直接影响机器的寿命和工作效率。必须按标号准确的选择冷冻机油和鉴别各项主要指标是否合格。一些用户只有两台制冷机或冷藏柜。对冷冻机油没有检测能力．因此采用一种简而易行的方法...     

甲醇汽油对汽油机油抗磨性影响的试验研究

结合甲醇汽油及其燃烧产物的特点,向汽油机油中添加甲醇汽油及其燃烧产物后,在曲轴箱模拟试验机上进行了氧化试验,在四球磨损试验机上考察了汽油机油氧化前后的抗磨损能力。试验结果表明:甲醇汽油及其燃烧产物使发动机油的抗磨性有一定的降低;添加甲醇汽油的汽油机油氧化后的抗磨性能比氧化前明显下降;同等条件下,甲醇体积分数为35%、50%的甲醇汽油比甲醇体积分数为15%、25%和80%的甲醇汽油对汽油机油的抗磨性影响更大。     

几种羟基脂肪酸在菜籽油中的润滑行为研究

利用四球摩擦磨损试验机,考察了实验室合成的几种羟基脂肪酸在菜籽油中的减摩抗磨和极压性能。试验结果表明：这些含氧添加剂具有一定的减摩抗磨能力,但对菜籽油的极压性能的没有影响。双羟基脂肪酸比单羟基脂肪酸的减摩抗磨效果更为明显;烷基链较长的羟基甘二酸比羟基十八酸的减摩抗磨性能略好。     

添加剂对菜籽油氧化安定性影响的研究

针对菜籽油作为可生物降解基础油抗氧化性能比较差的缺点，合理地选用性能良好的添加剂，考察了其对菜籽油抗氧化性能的影响。试验表明：抗氧剂和极压抗磨添加剂能提高菜籽油的抗氧化性能，同时绝大多数抗氧剂和极压抗磨添加剂配伍后的抗氧效果更为显著。     

基础油组成对润滑脂抗磨性能的影响

采用液固吸附色谱、红外光谱和X射线荧光光谱对2种润滑脂基础油进行了分离和分析,用SRV摩擦性能实验考察基础油和润滑脂的抗磨性能。实验结果表明,增加基础油的芳烃和硫化物含量能够提高基础油的抗磨性能,基础油的抗磨性与润滑脂的抗磨性具有一致性,可以通过改变基础油的组成来改善润滑脂的抗磨性能。     

纳米ZnO粒子对航空润滑油性能的影响

利用机械共混手段，将ZnO纳米粒子加入到航空润滑油中，用自制磨损实验机考察了其对润滑油抗磨性能的影响。结果表明：ZnO纳米粒子能显著提高润滑油的抗磨性能。     

基础油组成对内燃机油抗磨性能的影响

利用质谱技术对多个I类油(溶剂精制基础油)和II类油(加氢基础油)组成进行分析,通过四球机、SRV摩擦磨损试验机对不同基础油组成与油品抗磨性能之间的关系进行了研究.经过大量试验后,对试验结果进行统计和归纳,建立了基础油组成与油品抗磨性能的线性模型.结果表明:随基础油中链烷烃与少环环烷烃含量增加,油品抗磨性能有变差的趋势;随芳烃含量及基础油100 ℃黏度的增加,油品抗磨性能有变好趋势.     

The antiwear property of zinc dialkyldithiophosphates in used engine oils

The change in the lubrication properties of vehicle engine oils with driving distance was studied by using a cross-pin type of lubricant tester and a Fourier transform IR spectrometer. The effect of the thermal decomposition of zinc dialkyldithiophosphates (ZnDTPs) on their antiwear property was also examined. The amount of the ZnDTP in engine oil decreased and the amounts of the decomposition products increased with increasing running distance but a good antiwear property was still observed. After 60 h of heating at 135°C, the ZnDTP in sample oils had decomposed into a precipitate and the antiwear property of the oil had deteriorated. With sample oils containing ZnDTP and a detergent or a dispersant, the decomposition products dissolved in the oil and the antiwear property was maintained even after 80 h of heating. The results suggest that the decomposition products of ZnDTPs have a good antiwear property and that the good antiwear property of the used engine oils was retained because of the solubilization of decomposition products into the oil with the aid of a dispersant or a detergent.     

Tribological Performance of Engine Oil Blended with Various Diesel Fuels

In this study, petrodiesel (D100) and different concentrations of commercial biodiesels (B100, B50, B5) were blended with a commercial engine oil at a fixed volume ratio of 1:9 to investigate the tribological effect of the biodiesels on the antiwear performance of the engine oil. The antiwear performance of the blended oils was evaluated using a Plint TE77 reciprocating ball-on-flat tribometer at room temperature and 150°C. Results show that the antiwear performance of the engine oil blended with petrodiesel is worse than that of the other blended oils with biodiesels at both temperatures. At room temperature, the physical adsorption and local hydrodynamic effects of the blended oils dominate the tribological behavior; at 150°C, the biodiesel seems to promote the growth of a reaction film with the antiwear additives in engine oil and enhance the growth rate of chemical films. However, an excess concentration of biodiesels causes tribochemical wear, thus reducing antiwear performance.     

硫化异丁烯与ZDDP复配对菜籽油摩擦学性能的影响

以菜籽油为基础油,选择硫化异丁烯(T321)为极压添加剂、ZDDP为抗氧抗腐剂,采用均匀试验方法设计试验方案,并测定在不同添加剂含量下的pB值(最大无卡咬负荷)和WSD值(磨斑直径),利用逐步回归法和扫描电子显微镜(SEM)分析了基础油和添加剂之间的配伍性及其对菜籽油摩擦学性能的影响。结果表明:当硫化异丁烯的含量低时会降低菜籽油的承载能力,当含量高时可提高菜籽油的承载能力,ZDDP无论在低含量还是高含量均可提高菜籽油的承载能力。ZDDP对菜籽油抗磨性能的作用大于硫化异丁烯。     

抗磨液压油试验高压泵摩擦副磨损过程分析及其模拟

按高压泵的磨损情况来评定油品质量是抗磨液压油研究的重要内容之一,本文通过建立的试验泵模拟试验方法,对抗磨液夺油试验用高压泵的磨损情况深入研究,此项研究不仅为我国抗磨液压油品质量的评定提供了重要的分析依据,同时也为高压泵摩擦材料的合理选择,磨损机理的分析研究奠定了基础。