高原地区车辆轮毂轴承润滑脂流失失效原因分析

通过轮毂轴承润滑脂流失理论计算及流变学研究、轮毂轴承温度场模拟仿真,分析了车辆轮毂轴承润滑脂流失失效原因,进行了实验室验证试验、行车验证试验及轮毂轴承润滑脂使用性能评定方法研究,提出了解决车辆轮毂轴承润滑脂流失失效的方法.     

食品级润滑脂综述

非食品级润滑剂对食品安全造成的潜在危害已引起人们的高度关注，目前欧美及部分国内大中型食品加工企业已经将食品级润滑脂用于相关食品加工设备的润滑。本文系统地介绍了食品级润滑脂的发展背景、国际规范要求和具体指标，并简单列举了其在食品、饮料和饮用水安全方面的应用，并就我国食品级润滑脂的发展提出了建议。     

铁道车辆滚动轴承Ⅳ型脂的性能及其在提速重载货车上的应用

随着铁路的不断提速，我国铁路下线客车运行速度已达到160km／h，货车运行速度提高到120km／h，部分货车的轴重已提高到25t，这对列车轴承使用的润滑脂提出了挑战。本介绍了铁道科学研究院金属及化学研究所与中国石化润滑油天津分公司合作开发的铁道车辆滚动轴承Ⅳ型脂的应用以及使用注意事项。[编按]     

低噪声密封轴承润滑脂选用及机理分析

对轴承行业主要使用的低噪声密封轴承润滑脂现状进行评述，并在此基础上利用动态离心分油试验机、表观粘度试验机、流动压力测试仪、速度型和加速度型轴承振动测量仪等仪器，进一步分析了润滑脂对密封轴承振动噪声性能的影响因素及其机理。     

二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)对锂-钙基润滑脂抗水性和机械安定性的影响

利用滚筒试验机考察了不同含量ZDDP对锂-钙基润滑脂抗水性和机械安定性的影响。研究发现,ZDDP能提高锂-钙基润滑脂的抗水性;低含量ZDDP能提高锂-钙基润滑脂的机械安定性;添加不同质量分数的ZDDP的锂-钙基润滑脂经加水滚筒工作后,其锥入度变化的经验模型与实验结果吻合。     

极压、抗磨剂对锂基润滑脂抗磨减摩性能的影响

采用四球和SRV试验机分别考察了不同浓度的3种添加剂(T321,TCP和T202)在不同酸碱性的锂基润滑脂中的极压、抗磨性;并分别采用扫描电子显微镜和X射线光电子能谱仪观测钢球的磨斑表面形貌和分析钢球磨斑表面的主要元素.研究发现,在适宜的酸碱性下,硬脂酸对含3种添加剂的锂基润滑脂的抗磨、极压性有增效作用.添加3%T202或1%～2%T321或2%TCP的弱酸性锂基润滑脂相应的摩擦系数最低、磨斑直径最小、磨损量最少、PD或PB值较高.而且,含3种不同添加剂的锂基润滑脂润滑下的钢球磨斑形貌有明显区别,其减摩抗磨机制为在摩擦表面生成含硫、磷、锌等元素的化学沉积膜.     

船舶齿形联轴器润滑脂的研制

主要介绍了船舶齿形联轴器润滑脂的研制过程,探讨了极压润滑剂的选择及复合配比,简要介绍了船舶齿形联轴器润滑脂的全尺寸台架试验.     

车辆轮毂轴承润滑脂漏失量试验方法的探讨

结合我国高原地区重载车辆轮毂轴承选用的4种润滑脂在使用过程中出现的流失现象,以及国外车用润滑脂轴承漏失量标准试验方法现状,通过调整试验温度条件,考察了润滑脂轴承漏失量试验方法对轮毂轴承润滑脂产品的区分性.针对SH/T 0326标准试验条件的设定进行思考,对该标准的改进提出了建议.     

润滑脂对轴承噪声影响因素探讨

引起轴承噪声的原因很多,主要来自轴承本身,如材质、设计制造、加工精度、内外圈及滚动体的表面形貌和装配等,其次来自所选用的润滑剂。目前,80以上的轴承采用润滑脂润滑,因此,研究润滑脂对轴承噪声的影响,开发密封轴承专用的低噪声润滑脂是非常必要的。1　试验1.1　润滑脂在大多数密封轴承的润滑中12-羟基硬脂酸锂基脂应用最广。因此,本试验采用12-羟基硬脂酸锂基润滑脂,其基础油采用天然矿物油、合成烃油和酯类油,添加剂采用抗氧剂和防锈剂。1.2　试验轴承国产单列深沟密封球轴承,型号为6200、6204、6206和6308。1.3　噪声的测试轴承的…     

基础油组成对润滑脂抗磨性能的影响

采用液固吸附色谱、红外光谱和X射线荧光光谱对2种润滑脂基础油进行了分离和分析,用SRV摩擦性能实验考察基础油和润滑脂的抗磨性能。实验结果表明,增加基础油的芳烃和硫化物含量能够提高基础油的抗磨性能,基础油的抗磨性与润滑脂的抗磨性具有一致性,可以通过改变基础油的组成来改善润滑脂的抗磨性能。