提升机制动力矩在线监测与诊断方法的试验研究

阐述了提升机制动力矩在线监测与诊断方法研究的重要性．介绍了盘式制动器的工作原理及特点，提出了一种在线监测与诊断制动力矩的方法，并在实验室2JTP-1．2型提升机的液压制动系统上进行了试验论证。     

汽车等速节传动轴的八功能测试

介绍了汽车传动轴八项功能测试的工作原理,即摆角测试、偏转角度矩测试、移动力测试、移动量测试、滚动矩测试、轴向间隙测试、圆周间隙测试、摆角间隙测试。从精确、可靠的角度出发,论述了测试台总体方案结构、控制系统的原理框图、软件系统的构成及其特点。     

径向柱塞泵轴配流副液动力矩特性研究

为了研发高性能的海水径向柱塞泵, 建立了轴配流副的三维模型, 对配流副的水力学特性进行研究, 分析了液动力矩的产生机理, 进一步建立配流轴液动力矩的物理模型, 运用MATLAB软件模拟仿真液动力矩的变化规律。搭建试验台架, 并采用开通流孔的方式, 减小液压侧向力对试验结果的影响, 在海水介质条件下, 测试了配流轴的液动力矩随转速和配流窗口压差的变化, 验证了配流副的液动力矩模型的准确性。结果表明, 配流副转速较低时, 所受液动力矩的波动较大, 转速较高时, 所受液动力矩较为平稳;全平衡结构配流轴所受液动力矩不随转角变化, 只与配流轴转速和配流窗口的压差有关。     

汽车等速万向节功能测试系统设计

介绍了汽车传动轴在模拟装车状态下,实现离线功能性测试的工作原理,详细介绍了摆角、偏转角度矩、移动力、移动距离、滚动矩、轴向间隙、圆周间隙和摆角间隙测试的特点和方法。从精确、可靠的角度出发,论述了汽车等速万向节功能测试台的总体方案结构、控制系统的原理框图、软件系统的构成及其特点,为实现汽车等速万向节加工工艺优化提供可靠的试验数据。     

小型机载雷达天线座电缆阻力矩测试分析

小型机载雷达天线座的电缆阻力矩对伺服性能有较大的影响。为了定量分析影响电缆阻力矩的因素,文中针对某小型机载雷达天线座进行电缆阻力矩测试分析。根据阻力矩的基本测量原理,对常温条件下的天线座进行阻力矩测试,并用电流等效的方法测试低温条件下的阻力矩,研究电缆阻力矩受低温及电缆走线方式影响的程度。研究结果对类似产品的设计具有指导意义。     

转矩传感器在柴油机低温阻力矩中的应用

基于转矩传感器的工作原理,设计了转矩传感器的温度和相位差补偿电路;构造了新型的柴油机低温起动阻力矩的测试方案,进行了转矩传感器的性能试验和不同低温和转速下的柴油机阻力矩测试试验.结果表明:转矩传感器用来测试低温起动阻力矩和转速的准确度分别达到0.6%、0.5%,满足柴油机低温起动系统测试指标的要求;准确地测得了在不同转速和不同温度下的阻力矩性能曲线,同时也能判断出柴油机的起动转速和起动功率等性能参数的变化趋势及规律.为柴油机、电动机和蓄电池等低温起动部件的优化匹配提供了理论依据.     

基于无线扭矩测量系统设计与实现

针对部分车辆在扭矩测试中安装受到空间狭窄限制、测试数据包丢失等问题,依托应变测试原理和无线传输技术,设计了一套无线传输的扭矩测试系统,用于研究装甲车辆在不同环境条件下的动力性能,准确的进行实车扭矩测试,对于提升柴油机的输出性能和可靠性,充分发挥装备的战技术性能,提升训练效果具有重要意义,最后进行了实验测试,并对应变式传动轴扭矩测试系统作了总结和评价。     

压缩机动力计算的Excel解析法

介绍了采用Excel软件的功能,绘制压缩机综合活塞力图、切向力图以及确定飞轮矩的原理及方法.并通过实例进行了压缩机的动力计算分析.     

用柔索制动原理测试微型轴承摩擦性能的方法与建模

利用柔性拉索圆环制动原理 ,测试微型转动轴承微小摩擦力 ,将摩擦力矩的测试转化为摩擦力的直接测试 ,去除了微小轴颈尺寸对摩擦力矩的缩小作用 ,提高了测试精度。根据上下轴瓦各自的受力平衡关系以及柔索在两者间力的传递关系 ,建立了由柔索两端拉力差求取微型轴承摩擦系数的数学模型。实验结果表明 ,该测试方法可以获得较高的重复精度。     

压缩机飞轮矩的微机解析法

提出了用微机绘制压缩机综合活塞力图、切向力图以及求取飞轮矩的原理及方法。并通过实例进行压缩机的动力计算及分析。     

三环减速器摆动力及摆动力矩的计算与平衡

求文利用平面连杆机构平衡的一般原理,分析计算了三环减速器的摆动力及摆动力矩,揭示了三环减速器动力矩的不平衡性,并提出了平衡摆力矩的方法。     

摩托车片式离合器性能综合测试系统

开发了摩托车片式离合器综合测试系统,详细介绍了测试系统的工作原理和技术特点.测试系统采用2台变频电机分别驱动,能够进行静摩擦力矩测量、动摩擦力矩测量,以及离合器分离过程试验, 提出了一种离合器的轴向压紧力的测量方法.利用磁粉制动器和惯性轮,分别模拟摩托车在4°35′坡道上、处于满载常用起步档时折算到离合器的坡道阻力矩和当量惯量,进行离合器耐久试验,试验表明,测试系统可靠性高,测量精度高.     

超越离合器的研制

介绍楔块式超越离合器的工作原理、结构以及该离合器摩擦力矩的测试和试验方法。附图 1幅。     

步进电机矩频特性的微机辅助测试新方法

在分析常用的步进电机矩频特性测试原理的基础上，提出了一种新的测试方法，采用ＭＣＳ－８０９８单片机为下位机、ＩＢＭ兼容机为上位机构成测试系统。这种新的测试方法成功地实现了步进电机驱动系统转矩转速的自动测量和步进电机、加载装置的自动控制。与常不统相比，既简化了系统的硬件结构，又大大提高了矩频特性测试的效率、精度和自动化程度。     

杭机股份：“十一五”期间产品转型升级硕果累累

杭州杭机股份有限公司（简称杭机股份）是杭州机床集团与浙江省经济建设投资公司合作共建的以研发制造大型精密数控磨床为主业的装备制造企业。公司以科技创新为动力,致力于产学研合作,不断增强和提升核心竞争力。是卧轴矩台、立轴矩台、     

测试卫星姿控飞轮轴承摩擦力矩的“端面永磁式电磁离合器”的设计和研制

在研制卫星姿控飞轮时,精确测试出轴承摩擦力矩十分重要。测试的手段和原理虽有多种,但最常用的方法是“滑行法。”其原理是在真空条件下,让电机通过摩擦离合器带动飞轮高速旋转,当达到规定的转速后使电机的动力在高速下与飞轮脱离,以便让飞轮独立旋转,并逐渐在摩擦力矩的作用下自由减速,直到停止。在减速运转的同时,测试出飞轮的n=ƒ(t)滑行速度曲线图。然后再根据动量定理即可求出轴承摩擦力矩“M”。     

一种A00纯电动驱动集成桥系统的NVH优化

针对A00纯电动汽车的驱动Y型集成桥系统在NVH方面的AUDIT评审问题,对其结构特点、NVH机制原理及过程机制激励分析,通过台架测试和实车测试对问题进行定位跟踪分析,支撑原理定位目标,并依据原理分析通过改进手段进行驱动电机内部结构优化和PWM载频发波策略控制优化。结果表明:优化后的方案达到了预期目标;在较小的成本下,其波形数据得到了较大提升,并在实车上取得了良好的效果。     

基于液压调速的下运式带式输送机软制动器的研究

针对现有下运带式输送机制动技术存在的问题,介绍了一种新型的基于液压调速的下运式带式输送机软制动器,阐述了该制动器的组成结构和工作原理,并进行了其制动力矩的计算。     

鱼雷罐车倾动力矩的仿真计算

鱼雷罐车的倾动力矩是其倾动机构设计的重要参数,以往鱼雷罐车的倾动力矩的计算多依赖于手算,计算速度慢,计算精度低。文中采用ANSYS软件;对260T鱼雷罐车进行了倾动力矩仿真计算,克服了上述缺点,所做工作可为鱼雷罐车的倾动机构设计提供有益的参考。     

利用Excel与AutoCAD绘制活塞压缩机动力曲线及飞轮矩面积矢量图

活塞压缩机动力曲线及飞轮矩面积矢量图的绘制可以通过Excel与AutoCAD两个软件相互结合来实现.利用Excel中的函数来处理在动力计算中的众多数据,通过AutoCAD软件的绘图和曲线处理功能,自动生成动力曲线、飞轮矩矢量图从而求出压缩机组所能允许的最小飞轮矩.