轨道电路交流计数信号的解调

随着轨道的发展和列车速度的提高,对轨道信号的识别、解调有了更高的要求。交流计数电码自动闭塞是我国轨道电路上应用较多的一种闭塞制式,对其进行精确的解调具有非常大的意义。本文提出了Hilbert变换和小波变换组合的新方法并对真实信号进行了解调。1轨道电路交流计数信号交流计数是以25Hz、75Hz(电力牵引区段)和50Hz(非电力牵引区段)为载频的调幅信号,调幅信号的周期为1.92s(长码)或1.6s(短码),采用键控脉冲的数目区分电码信号:一个周期内3个脉冲为绿码,2个脉冲为黄码,1个脉冲为红黄码。其码型如图1所示(短码为例)。当前较成熟的解调方…     

硬币分拣计数控制系统设计

为解决大量硬币在进行分拣后的计数问题，减轻人工计数的作业负担，同时弥补人工硬币计数易出现差错的缺陷，设计了一种基于单片机的硬币计数控制系统，可同时满足1元、5角、1角三种类型的硬币进行计数作业。该设计采用成本较低且可实现稳定计数的单片机对整体系统进行控制作业，分别对满足硬币计数控制系统实现所需的光电传感器、完整电路模块以及总体的电气控制系统进行设计选型，以提升硬币计数的正确率和效率。     

可用于高效过滤器检漏的PAO计数扫描法

结合洁净厂房设计和高效空气过滤器的相关规范,介绍了PAO计数扫描检漏方法。     

8253在生产线自动计数系统中的应用

介绍一种基于计数器／定时器8253的生产线自动计数系统，详细叙述了系统的软、硬件设计原理及实现方法。     

电子计数秤浅说

本文简要介绍电子计数秤的原理，以及计数误差产生的诸要素，即计数误差，电子计数秤的重复性及样品离散性之间的关系。     

便携式钢管计数系统的设计

该文设计了基于CCD传感器和USB的便携式井用钢管计数器。介绍了堆放钢管的识别计数原理。系统以DSP为控制和处理核心，完成钢管计数．并对现代便携式智能设备硬件和软件的设计方法做了较详细的阐述。     

衡器与轴承零件的称量计数

合理选用计数衡器有效控制轴承零件的称量计数误差是企业提高管理水平、降低成本的一个重要环节。文章阐述了常用轴承零件称量计数用衡器的类型、计数原理、精度误差、使用特点、规律特性及选用原则，并以列表的方式归纳说明，以期引导企业相关人员正确认识和科学合理的选用好计数秤，为企业的发展服务。     

水下开孔机进尺计数装置研究

钻杆轴向进给由钻杆和丝杆相对转动产生，为实现钻杆进给和进尺计数，开孔机头部设置了进给箱，进给箱由定轴轮系和圆锥齿轮差速器组成。定轴轮系一方面将来自于传动箱的运动和动力传给钻杆和丝杆，另一方面又将钻杆和丝杆的运动传给圆锥齿轮差速器，然后通过一个专门设计的计数器，则可计算出钻杆轴向进给的进尺。通过变换计数器上的计数方式，可实现自动进给计数和手动快速下降（或上升）计数，并可得到总进尺计数。     

连续计数自动进位刻字模

冲压工艺在机械、航空、汽车、仪表等行业生产中具有十分重要的地位,其生产效率高,适合大批量生产。冲压生产通常通过模具实现,所以设计一套合理先进的模具十分重要。在实际生产过程中,会遇到各种各样的冲压零件需要设计模具,需要具有创造性的构思。刻字模是冲压模具的一种,常规的刻字模是在相同的零件上始终如一地刻相同的文字,本文论述了能够连续计数自动进位刻字模的设计结构和工作时序。     

交流电压峰值表的设计

本文设计了用于测量周期性交流电压的指针式大量程峰值表和精密型峰值表,并对仪表的制作及标定方法作了简要说明,同时结合单片机技术,设计了智能式峰值电压数显表。     

大功率直流电机驱动电路的设计

以N沟道增强型场效应管为核心,基于H桥PWM控制原理,利用光电隔离器设计了一种大功率直流电机驱动控制电路,该电路能够很好地满足直流电机正反转控制和调速的需要。实验表明该驱动控制电路具有结构简单、驱动能力强、功耗小和成本低的特点。     

电动汽车DC／DC变换器主电路EMI测试与分析

主要针对电动汽车用直流／直流（DC／DC）变换器主电路的EMI进行测试和分析,得到DC／DC变换器主电路的EMI特征,为设计有效的EMI抑制措施及制订电动汽车零部件电磁兼容标准奠定基础。     

直流无刷高速电机驱动电路设计及改进

采用无传感器无刷直流低速电机专用调速控制芯片ML4425,设计制作了航模用直流无刷高速电机的控制器。针对目前航模用直流无刷电机速度高的特点,对用于直流无刷低速电机的传统ML4425控制系统中的相关环节进行了改进,尤其是电机的启动、驱动和保护部分。简化了航模用直流无刷高速电机的控制系统,减少了成本。     

电动汽车再生制动系统双向DC/DC变换器的设计

为了实现电动汽车再生制动的能量回收方案,采用超级电容作为储能元件,设计了电动汽车超级电容再生制动系统双向DC/DC变换器,介绍了DC/DC变换器主电路的四种控制方案。实验测试证明了设计合理,工作稳定可靠。     

高频直流变换器的仿真研究

基于Matlab／Simulink软件平台，建立了一种Buck型并联交错正激式直流变换器的Simulink模型。模型反映了系统的各种不同工作模式，仿真结果与理论分析基本吻合，为其应用于单向电压源高频环节静止变流器提供了快捷、简便的控制电路优化设计和关键电路参数整定的途径与方法。     

高分辨率直流电压调节电路的设计

提出一种高分辨率直流电压调节电路的设计方案，该方案采用数字量控制直流电压的连续输出，分辨率达到20位。电路输出电压的稳定性直接取决于外接电压基准的性能，电路应用方式灵活。可作为调直流基准电压的实现电路，应用于高精度的标准源研制中。     

新型无刷直流电机逆变电路功耗分析

全面分析了无刷直流电机驱动系统的逆变电路功率损耗,针对PWM调制关断时续流损耗较大的缺点,提出一种新型驱动逆变电路。此新型电路基于常规三相逆变电路,在每个半桥臂一侧并联一个反向二极管,达到减小续流压降的效果。通过与常规驱动电路的对比,分析了新型驱动电路减小压降的原理,并进行了实验研究。结果表明,此新型电路降低了续流时二极管的导通压降,进而减小了续流损耗,有利于实现无刷直流电机驱动系统的高效控制。     

直流可调稳压电源的设计与Proteus仿真应用

本文研究了直流可调稳压电源的设计及基于Protues的仿真。主要介绍了稳压电源的硬件电路、参数设定、Proteus软件仿真等方面内容。     

宽电压范围输出的双向DC/DC变换器的研究

基于对蓄电池维护的需要,采用由2个Bi Buck-Boost电路拓扑组合的方法,设计了一种宽电压范围输出的双向DC/DC变换器,研制了一台10kW的样机.实验结果表明,该样机可以实现对单节蓄电池或多节蓄电池组进行充放电,在额定功率范围内,输出电压、电流稳定,纹波小,响应速度快,验证了设计的正确性.     

一种大功率直流开关电源的主电路设计

开关电源设计最重要的2部分是主电路和控制电路。根据大功率直流开关电源的设计要求,结合大功率直流开关电源的工作原理、电路的拓扑结构、运行模式的特点及相关技术参数,本文进行性能分析并计算各项参数,通过计算所得的数据结果选择各元器件,设计出各个独立模块,最后组装成大功率直流开关电源的主电路。