轴向压紧的同轴定位装置的研制

介绍了一种采用轴向压紧的同轴定位装置,该装置应用一锥形面将轴向力转变成径向力,达到定心同轴的目的。同轴定位装置结构简单可靠,使用方便,更利于在机械装备中实现同轴定位的自动化。     

立式低频同轴反射计的改进

使用矢量网络分析仪对射频吸波材料低频段吸波性能进行测试的过程中,由于同轴反射计与测试仪器阻抗失配,将引起不希望有的反射。文中主要讨论如何设计同轴反射计的合理高度及阻抗过渡形式,并利用网络分析仪的时域门将装置阻抗失配所引起的反射滤除,使测试结果更为准确。     

射频同轴连接器屏蔽性能的测试

介绍了测试射频同轴连接器的转移阻抗的一种方法——线注入法,设计并制作了测试装置,测试了BNC型连接器的转移阻抗;分析和总结了相关测试数据,最后指出了注入线法测试电缆转移阻抗和测试连接器转移阻抗的区别。     

FLENDER齿轮马达动力传递中断原因分析

分析同轴式齿轮马达动力传递中断故障的发生原因,经采取简单易行的改进措施,完善了结构设计,提高了工作性能。这对该装置在我国的推广、使用具有重要的借鉴意义。     

卷扬减速机卷筒止口同轴度检测装置设计

设计了一种用于检测卷扬减速机上的部件卷筒止口同轴度的检测装置。卷筒上的同轴度要求会直接影响单个零部件的使用寿命及对应主机的使用效果。该装置可解决卷筒在加工过程中不便于进行同轴度检测的问题。     

单体液压支柱密封的研究

对我国煤矿高档普采工作面中单体液压支柱存在的问题进行了分析,设计了一种新型同轴复合密封装置,并介绍了该装置的设计思想、结构特点。采用同轴复合密封装置实现了在高压动态、低压静态下支护的可靠密封,降低产品生产成本,使产品维护更为方便。     

新型对中装置和机械爪的优化设计

本文介绍了硫化机的一个关键部件装胎装置(机械手)的工作过程,以及机械手的对中精度对子午线轮胎质量的影响;论证新型的机械手对中装置提高了机械爪与中心机构的同轴度;分析了机械爪的张、闭驱动机构,以及爪部结构对抓胎精度的影响,提出了优化改进的措施。     

同轴数字全息术在大气可吸入颗粒物PM2.5测量中的应用

讨论了同轴数字全息术测量PM2.5大气可吸入颗粒物的可行性,并设计了一套针对PM2.5颗粒测量的同轴数字全息实验装置。在讨论同轴全息图的数字图像处理方法基础上,利用所设计的装置测量了与PM2.5颗粒粒径相当的标准粒子,对实验结果进行了分析和讨论。实验证明,同轴数字全息术可有效应用于PM2.5颗粒的测量与分析。     

大距离孔系同轴度测量装置专用校准系统研究

针对大距离孔系同轴度测量装置精度校准的问题,对同轴度误差来源、多孔系工件同轴度测量方法、误差计算模型方面进行了研究,对孔系同轴度测量装置校准系统的原理与组成进行了归纳,建立了校准系统的结构与控制模型,提出了一种专用校准方法,通过提供一组轴线位置变动量已知的标准孔系模拟装置,将同轴度测量装置测得值与标准值相比较,以此得出了被校准装置的测量误差。该校准系统由自行设计的三维精密运动平台与标准环规组成,采用光栅尺作为系统定位元件,采用TMS320F2812作为系统的主控芯片,并提出了基于最小二乘原理的同轴度最小区域算法。研究结果表明:该校准系统分辨率达到1μm,系统不确定度达到8.12μm,能够快速、有效地校准大距离孔系同轴度测量装置的精度误差。     

同轴转接器结构设计

一、问题的提出仪器互联检测,其信号传输,一般要通过同轴电缆线。由于各厂家生产的仪器所使用的同轴各异,给测试工作带来不便。一般需备用多根测试线,测试时要采用不同测试线的相互组合、转接,来满足测试的需要。这一做法不但成本较高,而且在测试高频信号时,易产生串扰,测低频信号时,易产生衰耗。根据存在的问题,按照电路人员的实际要求,我们设计了一套同轴转接器。二、转接器联结数和方式的确定根据目前仪器中常用的同轴(包括本厂生产的小同轴、大同轴和四机     

基于LabVIEW袖变频技术的阀控式液力偶合器试验系统

依据阀控式液力偶合器工作特点,构建了基于LabVIEW和变频技术的试验系统,用于综合测定和分析阀控式液力偶合器的性能质量。阐述了阀控式液力偶合器试验系统的原理、组成、功能及特点,构建的基于LabVlEW和变频技术的试验系统包括变频驱动子系统、控制子系统和测试子系统,可实现阀控式液力偶合器的性能测试、运行状态的实时监测和运行过程的自动控制0应用LabVlEW软件编制的虚拟仪器测控平台,可实现数据的实时采集、处理、显示和记录。对分析阀控式液力偶合器的性能、提高阀控式液力偶合器的质量,以及应用阀控式液力偶合器的设备和系统的安全运行,都起到了积极的促进作用,具有十分重要的意义。     

输油断气阀测试装置的研究与开发

输油断气阀为某型飞机的副油箱输油控制装置.为了实现动态性能检测的目的,根据其工作原理和测试要求,从实用性和可靠性的角度出发,研究开发了一种新型的输油断气阀测试装置.采用模糊控制和PID控制相结合的控制策略及模块化的设计方法,综合运用PLC、变频器和触摸屏,设计了该装置的控制系统,提高了系统稳态精度和动态性能.介绍了该装置的设计思路、组成和工作原理,给出了控制系统的关键技术、实现方法及其功能.经实践证明,该装置实现了机电液一体化,具有测试精度高、抗干扰能力强、检测效率高、界面友好等优点.     

涡流检波器串动态特性测试夹具的改进与试验

地震勘探多采用多通道数据采集。为了得到有效的地质数据，不同地震通道的接 收特性（包括有效带宽、灵敏度、信噪比等）必须一致，这对不同通道所连接的检波器 特性的一致性提出了很高的要求。为了确保一致性及测试的可靠性和准确性，对检 波器的各项性能参数进行定期检测是十分必要的。对涡流检波器串动态特性测试设 备的夹具进行了动力学分析与测试，发现原设备的动态特性不能满足测试要求，因 此在分析计算的基础上对原设备夹具进行了改进设计。试验结果表明，改进后的设 备性能有较大改善。     

某火箭发动机振动试验装置结构设计及优化

火箭发动机振动试验装置是在做火箭发动机环境振动试验时,用来连接火箭发动机与振动台体的必需工装.对某火箭发动机振动试验装置进行了结构设计,采用了箱体、托架和包带组合的结构形式,并利用ANSYS有限元分析软件对装置的整体结构进行了强度校核和模态分析.根据有限元分析结果,对主要影响装置整体强度和固有频率的结构进行了优化设计,包括在箱体上布置加强筋、加大托架宽度、加大托架与下包带接触面积等措施.优化后振动装置的强度满足试验要求,且其一阶固有频率高于振动试验最高频率,不会发生共振.     

颗粒直径对阻尼器减振性能影响的试验研究

通过试验,研究了颗粒直径的大小对颗粒阻尼器减振性能的影响。搭建了简支梁试验装置,将颗粒阻尼器安装在简支粱上,通过激振器给简支梁不同频率的正弦激振力,用加速度传感器测出了简支梁在不同频率振动下的加速度幅值。试验结果表明：在一阶固有频率时,颗粒阻尼器最大减振效果可以达到50．00％,但也会加剧振动;在其他频率时,最大减振效果可达到94．74％,也会加剧振动;颗粒阻尼器都对高频振动减振效果好。这为颗粒阻尼器减振机理的理论研究提供了依据。     

全自动扭矩扳手测试台的设计

概述了扭矩扳手自动测试台的性能、结构和指标。采用了扭矩传感器、变送器对加载到扳手的扭矩进行检测,选用步进电机及其驱动器实现自动加载和卸载,选用30∶1的减速器实现扭矩的变换。通过对扭矩扳手的实际检测,该测试台性能指标达到了用户的要求,实现了检测过程的自动化,减轻了测试人员的劳动强度。     

超高压充气密封性试验装置的研制与试验

为了给某试验件进行额定压力为120MPa的密封性试验,根据试验件试验工艺规程要求,设计一种超高压充气密封性试验装置,该文主要论述了超高压充气密封试验装置的构造、工作原理及试验方法。这种装置具有体积小、结构紧凑、操作方便、密封性好、工作压力高、安全可靠等特点,经一年多的实际使用效果良好,完全能满足某试验件的试验要求。     

航空机轮刹车振动力学建模与试验分析

为探究飞机刹车系统的振动规律,以航空机轮刹车装置为研究对象,通过对刹车装置的受力分析建立了刹车扭转振动和轴向振动的力学模型,建立刹车振动系统的频率方程,计算出扭转和轴向固有频率,采用m+p动态测试软件对力学模型和固有频率进行验证,理论与试验结果基本一致。在惯性试验台上进行刹车振动测试,通过理论计算和试验结果初步得出了刹车振动规律,为航空机轮刹车装置的设计和改进提供了依据。     

综合航空惯性刹车试验台设计

本文以重载直升机机轮刹车装置及轻型飞机机轮刹车装置动态性能试验为主,针对两种不同试验条件,设计一种综合航空惯性刹车试验台,同时满足上述两种刹车装置的动态性能测试要求,为新产品研制、鉴定和产品交付提供科学依据。通过模拟试验可以确定产品性能参数,优化产品性能,提高飞机轮胎、机轮刹车装置及刹车系统的品质及性能。     

基于渐开线原理的快速光学延迟线装置

为了提高光学延迟线装置的性能,基于渐开线原理设计了快速光学延迟线(FODL)装置。分析了渐开线的基本原理并建立了数学模型,推导了光学延迟线装置的延迟距离公式。对光束通过延迟线装置后的光斑畸变进行了理论与实验分析。最后,搭建迈克尔逊干涉系统,对延迟线装置的延迟线性度、延迟平稳性、延迟距离和扫描频率进行了实验验证。结果表明:对于快速光学延迟线装置,入射光斑的半径越小,旋转平面反射镜的旋转角度间隔越小,出射光束的光斑畸变越小。该装置的延迟距离为40.036mm,延迟时间为133.453ps,线性度误差为0.419%,平稳性误差为0.806%,扫描频率为20Hz。与常用光学延迟线装置相比,该装置能够提供较大的延迟距离和较高的扫描频率,同时具有线性度好、平稳性好等优点,满足快速光学延迟线的使用要求。