基于Pro/E软件收粮机料斗设计

收粮机料斗板料要求精准下料,由于不规则锥体,采用常规的方法难以解决。文中基于Pro/E软件,利用混成命令造型,通过创建基准点并用平坦面组命令展开曲面,其次使用Pro/E工程图生成二维图,最后将工程图转换成AutoCAD软件二维图形,大大地降低设计难度,提高设计效率。利用平坦面组解决不规则料斗的设计方法对同类零件的下料有一定参考价值与指导意义。     

基于NX二次开发的液压硬管弯管参数获取方法研究

车辆液压系统一般包含数量众多、规格形状不同的硬管,大量硬管出工程图的设计工作量大,效率低.该文结合液压硬管弯管过程,对硬管弯曲形状进行参数化建模,通过NX二次开发程序设计,实现了由硬管三维模型获取硬管弯管参数的过程,简化了液压硬管设计、弯管流程,大大提高了液压硬管设计和弯管的效率.     

离心通风机二维工程图自动生成的方法

利用Visual Basic6.0对Solid Works软件进行了二次开发,实现了离心通风机二维工程图的自动生成。在此过程中,针对离心通风机各零部件的不同特性,采用了不同的生成方法。结果表明:离心通风机二维工程图的自动生成极大地提高了其设计效率,缩短了研发周期。     

基于Solid Edge的钣金件展开图生成

图解法是绘制钣金件展开图的一种基本方法，但传统的图解法存在诸多问题。钣金设计是So1idEdge的其中一个模块，用户可以在钣金环境下设计出零件，然后使用零件拷贝，轻松地完成一次性展平。展平的钣金零件可随时生成工程图，其尺寸可用来指导下料加工。     

浅谈压缩机润滑油管线制作工艺

本文以压缩机润滑油管线为研究对象,结合工作实践,借助文献对比法和设计分析法,主要介绍了天然气压缩机气缸润滑油管线平面弯管成形加工技术要求及验收要求。结果表明,天然气压缩机润滑油管线实际加工过程中主要流程下料尺寸应以实测为准,管线走向应尽量避免采用U型,采用使用管子割刀的下料方式,弯管生产前应事先检查,按规范进行管线检验。     

SolidWorks工程图的标准化研究与应用

SolidWorks提供了强大的工程图功能,可以将三维模型自动生成所需的二维工程图,但这样的工程图不符合国家标准。通过对工程图模板的定制、零件及装配体工程图标准化等问题的阐述,解决了SolidWorks所生成二维工程图符合标准化的问题。     

SolidWorks工程图的标准化研究与应用

Solid Works提供了强大的工程图功能,可以将三维模型自动生成所需的二维工程图,但这样的工程图不符合国家标准。通过对工程图模板的定制、零件及装配体工程图标准化等问题的阐述,解决了Solid Works所生成二维工程图符合标准化的问题。     

基于零件库技术的Pro／E国标工程图的定制

Pro／E三维建模功能强大,并能直接生成工程图,但所生成的工程图不符合制图国家标准。为此,在仔细分析了Pro／E4.0系统配置文件、图样配置文件和模板文件的基础上,介绍了国标工程图定制的全过程,提出了利用零件库技术快速生成相似零件工程图的方法,具有一定的工程实用价值。     

数控弯管精确下料长度的确定和下料方案优化

根据数控弯管加工理论和大量现场实践研究,考虑了回弹、延伸及工艺限制等因素对弯曲成形精度的影响,制定了精确下料长度的确定方法;并制定了一种实现简单、实用的管子下料优化组合解决方法,克服了以往下料算法中的困难和不足.实践证明,给出的方案具有较好的实用价值.     

基于二维工程图文件的Pro/E三维建模

由产品的三维模型可生成二维工程图,而由产品的二维工程图不能直接生成三维模型。给出了根据二维工程图快速建立三维模型的方法。     

三维设计软件MDT的工程图表达问题研究

目前在MDT和其他三维设计软件中直接生成的工程图都存在着不同程度的缺陷.针对三维CAD软件MDT在创建工程图时遇到的问题进行总结,并提出相应解决方法.     

基于Pro/E装配工装自动生成工程图功能的开发

利用Pro／E的Toolkit二次开发功能生成用户参数,刷新定制模板的重复区域,生成明细表,同时利用模板来生成相似零件工程图,自动生成工程图中的特殊符号。     

桥式起重机参数化工程图模板制作方法研究

针对机械产品零部件参数化驱动后,工程图的自动生成方法及其生成工程图视图质量差等,研究了SolidWorks参数化工程图模板制作方法,该技术以模板最大化原则为依托建立参数化工程图模板,从而实现智能化快速出图,避免了重复性劳动,提高了效率。     

SolidWorks生成符合国标工程图的方法与应用

SolidWorks软件提供了三维模型生成二维工程图的功能,且三维模型与二维工程图之间同步更新,但生成的工程图许多地方不符合国家标准。为了得到符合国标的工程图,通过设定工程图模块中的各项参数,创建符合国标的工程图模板,针对标准件和常用件及其他不按真实投影绘制的结构,根据国标规定,对其开展工程图标准化处理方法和技巧的研究。结合实例,提出了相应的解决方案,确保工程图标准化的同时,保留工程图与零件三维模型之间数据的相关性。     

基于SolidWorks的工程图的创建技术

较全面的论述了在SolidWorks中与工程图创建相关的一些技术问题,包括工程图生成的一般步骤,用户模板的建立方法,生成工程图时应注意的若干问题,以及实现一些常见的特殊标注及注释的技巧等,既为SolidWorks用户提供了详细的创建工程图的方法,同时也提供了不少实践经验。     

基于Pro/E族表技术的工程图二次开发

提出了采用二次开发模板和族表技术相结合,自动生成符合国家标准的工程图的方法.运用族表技术,可以快速生成具有相似特征零件的工程图,自动生成的工程图投影关系与模板一致,图框、标题栏完整,数据准确、完整,尺寸标注无重叠、无干涉、分布清晰合理,从而大大提高了设计效率,是一个可行的二维工程图国标化解决方案.     

CATIA二次开发在齿轮工程图智能生成上的应用

主要介绍了利用CATIA二次开发平台智能生成齿轮工程图的一般方法。采用CAA V5组件应用框架技术,以C++语言为工具,创建人机交互界面,只需在界面上输入齿轮的基本参数,程序就可以自动生成二维工程图。以斜齿圆柱齿轮为例,证明了工程图智能生成的可行性,避免了齿轮设计过程中的重复性建模操作,大大提高了设计的灵活性及工作效率,降低了图纸的差错率,实现了齿轮工程图的规范性及统一性,对其他零件工程图智能生成具有一定的参考价值。     

钣金件工程图自动生成的Pro/TOOLKIT程序设计

基于Pro/ENGINEER平台,以Pro/ENGINEER提供的二次开发工具Pro/TOOLKIT为基础,在VC 6.0环境下编译程序,对Pro/ENGINEER进行二次开发。给出了钣金件工程图自动生成的原理,并详细介绍了菜单添加、对话框生成、工程图页面创建及工程图环境设置的方法,提供了一种只需要修改MFC对话框中的参数,而不需要修改源程序代码便可以实现钣金件工程图生成的方法。     

多板材单一圆片剪冲下料的一种优化算法

讨论多板材单一圆片剪冲下料问题,即使用剪冲工艺将若干种不同尺寸的板材剪冲出一定数量的单一尺寸圆片,优化目标是使得材料利用率尽可能的高。文中采用由圆片条带组成的规范多级排样方式,简化剪切工艺;采用多板材组合下料方案,提高下料利用率。首先运用动态规划算法确定圆片在每种板材中的排样方式;然后运用整数规划算法确定多板材组合下料方案。计算结果表明,对于板材使用张数无约束问题和有约束问题,文中算法生成的下料方案比文献中算法生成的下料方案,下料利用率分别提高了1.75%和1.38%。     

三维相交曲线在复杂弯管零件建模中的应用

介绍在Inventor软件三维草图中创建三维相交曲线原理及方法,并以弯管零件为例,总结在给定零件工程图外形尺寸条件下创建三维骨架曲线步骤,及对三维空间管路零件进行实体建模关键技术。