民航工业大幕开启

2013年5月,工信部印发了我国首部《民用航空工业中长期发展规划（2013-2020年）》（以下简称《规划》）,提出到2020年,国产干线飞机国内新增市场占有率达到5％以上,支线飞机和通用飞机国内市场占有率大幅度提高,民用飞机产业年营业收入超过1000亿元;同时明确了我国民用航空工业的发展重点、布局导向,为实现我国民用航空工业跨越式发展指明了方向。为抓住《规划》发布实施的机遇,积极谋划布局,以开创发展新局面,地方政府和企业需要深入理解《规划》,透析现状,明晰方向和重点。     

刍议我国航空工业发展若干问题

分析了当前国际航空工业调整重组、寡头竞争的趋势和对我国航空工业的影响。阐述了我们航空工业发展现存历史难题、军转民、主机与辅机和独立自主研制方面的问题，并对我国航空工业的调整重组、改进改型、科研院所及学习“两弹一星”精神提出了建议。     

民用航空产业战略研究

论述了民用航空产业的四大特点,介绍了民用航空产业链基本构成,分析了欧美民用航空产业链特点与我国大型客机产业链模式。同时对民用航空部件、民用航空加工装备与工艺进行了介绍,并对国内外民用航空市场进行了预测。     

2011贵州省民用航空工业发展情况

<正>一、基本情况贵州省民用航空工业的发展以中航工业在黔企业为重点,061基地、083基地和民营企业也积极参与相关配套工作。2011年,全省民用航空工业企业62家,其中,中航工业在黔企业23家,061基地18家,083基地19家,民营企业3家,职工6.7万人。拥有国家级技术中心5个、省级技术中心50个。2011年,全省民用航空工业完成工业总产值215亿元,其中,中航工业     

型腔加工的利器——高效三维铣刀

70年代以后,美国的工业面临亚洲新兴发展中国家和欧洲工业化国家的强大竞争压力,刺激了整个工业在80年代开始全面投入如何提高生产力的研究。居全球航空工业领先地位的美国航空工业,针对航空工业结构件大量型腔加工的需要,极需一种新的高效刀具。美国的肯纳飞硕金属公司一向与美国航空工业关系密切。经过努力,终于在90年代初开发出了一种     

CIMES 2014重磅来袭——CIMES 2014助力航空制造业腾飞——机床行业服务于航空工业的最新产品、技术和解决方案将亮相CIMES 2014

一直以来,航空工业不仅是一个国家科技水平、工业基础和国家综合实力的重要标志,更是国家安全和大国地位的重要战略保障。近年来,随着我国航空工业的快速发展,对高档数控机床、高效刀具、精密量仪等设备仪器的需求量大幅增加。     

斯来福临参加2010航空工业优秀供应商用户巡访活动

为提高我国航空企业制造水平,促进国内外先进制造技术与装备在航空及国防制造领域的应用,由中国航空学会制造工程分会发起并主办,在中航工业昌河飞机工业（集团）有限责任公司（以下简称“昌飞”）和中航工业南方航空工业（集团）有限公司（以下简称“南方”）的鼎力支持下,2010航空工业优秀供应商用户巡访活动于2010年11月30～12月3日顺利召开。     

我国区域民用航空市场发展差异分析

随着航空业的不断发展,近年来出现了区域民用航空市场,这是我国民航市场中的一个关键部分。区域民用航空的发展有利于推动我国民航运输市场进一步发展,同时,也有利于带动各个区域之中的经济进行发展。本文在对我国区域民用航空市场的发展现状进行初步分析的基础上,进一步对区域民用航空市场发展中存在的差异进行了深入研究。     

依托航空领域优势 打造冷不防名品牌——访中国航空规划建设发展有限公司航空设备设计研究院党支部书记／副院长刘晓评

进入21世纪以来,我国航空工业以富国强军为使命,以“突出航空主业,增强核心竞争力,围绕主业相关多元发展”为思路,取得了引人注目的跨越式发展。在此期间,以中国航空规划建设发展有限公司（以下简称：中航工业规划建设）为代表的一批优秀的航空工业系统内的研究院所也得以脱颖而出。     

中航工业与美国通用签订航空电子合资公司协议

2009年11月15日，中国航空工业集团公司（中航工业）和美国通用电气（GE）公司旗下的航空集团共同签署了一项有关建立航空电子合资公司的框架协议，为民用航空市场提供民用航空电子产品。中航工业总经理林左鸣和GE公司董事长兼首席执行官杰夫·伊梅尔特分别代表双方公司签署协议。