基于服装含水率的PHS模型改进

由于服装面料在润湿时,其热阻低于干燥状态下的热阻.通过试验并数据进行回归分析,拟合出了织物热阻的降低程度随其含水率变化的公式,皮尔逊相关系数R2-=0.94096.根据此公式对PHS模型进行改进,使其对热耐受时长的预测更加准确,并将改进后的模型称为PHSW模型.通过将PHS、PHSW模型与试验结果进行对比发现:改进后的PHSW模型在低相对湿度及中等相对湿度情况下,对于干球温度小于38℃的环境预测热耐受时长的准确度有显著提高,而对高温(Ta≥38 ℃)及高湿度(RH≥80％)环境的预测结果两者差异并不明显.     

一种车内热舒适的测试方法与实验研究

本文提出了一种适用于车内热环境测量的方法,通过测量研究了车内热舒适。研究发现,即使室外非常凉爽的情况下,封闭驾驶室内不开空调时热环境极不舒适,车辆空调系统对于改善驾驶室内热环境作用明显;车头的朝向、空调系统的运行模式对于热舒适有影响,而车速的大小对于热舒适性没有影响。文章最后分析了驾驶室内热舒适测量及评价中遇到的问题,并提出了综合评价驾驶室内舒适性及制定驾驶室内舒适性评价指标的新研究方向。     

外墙外保温系统的经济实用性分析

对几种外墙外保温系统在墙体保温应用技术及工艺质量方面各自的优点与缺点、经济性、实用性、保温隔热性、防火性、保温层牢固程度、使用寿命等几个方面进行对比分析,重点分析了各外保温系统存在问题的原因,并提出相应的解决措施。     

工科专业本科生实施全过程专业教育培养模式的实践

针对工科专业本科生大多采用阶梯分段式教育模式,造成低年级学生对专业了解不够的问题,增加全过程专业教育模块,形成大学生在校期间实施全过程专业教育的培养模式。文章介绍本科四年中全过程专业教育模式实施情况。实践结果表明,全过程专业教育模式对稳定学生专业学习、促进学生专业成才具有积极作用。     

上海典型办公建筑能耗模拟与分析

通过对大量的上海办公建筑进行综合提炼、简化,建立上海典型办公建筑。选取照明功率密度、室内设计参数、冷水机组COP、新风量四个典型能耗影响因子,通过正交实验法列出实验方案,应用eQUEST能耗模拟软件对不同方案进行模拟分析,找出最优方案,对四个典型能耗影响因子的综合影响程度进行研究,为以后的节能设计和改造提供基础。     

干燥作业中高温湿空气焓的计算及分析

在干燥作业等高温过程中,常用到温度高于100℃的高温湿空气,如纺织厂浆纱机的热风烘燥过程.此时湿空气温度较高,超过了对应大气压下的饱和温度,由于水蒸气的分压力较高,分子间作用不能忽略,如果按理想气体计算会产生误差.把此时湿空气看成是两种实际气体的理想混合物,引入维里方程后,推导出了湿空气应用于干燥作业时焓的计算方程,从而可以得到更为准确的数据.     

钝体尾部速度变化的模拟

建立钝体燃烧器模型,对钝体尾部回流区进行数值模拟。通过改变钝体燃烧器的空气和燃气入口速度,数值模拟轴线上速度的变化规律,并获得转换曲线。结果表明,数值模拟与实验结果能基本吻合。     

高效过滤器性能试验方法与标准浅析

本文首先介绍了当前高效过滤器主流的性能测试方法;接着从效率测试、检漏以及气溶胶源等方面分析并比较了国内外的多个标准;最后对高效过滤器性能测试过程中存在的问题进行了探讨,指出这一领域今后研究和发展的方向。     

基于传声器阵列的空间定位系统的研究

运用LabView和Matlab软件实现了基于传声器阵列的声源定位实验,该实验以基于声音到达时间差的定位技术为理论基础。在此基础上,声源的位置在沿着x和y方向上移动,这时四元阵和五元阵的阵列模型都能准确地定位出声源的空间位置,但五元阵的稳定性更强。声源定位技术为实现声源的可视化奠定了基础,同时在军事等领域也有非常重要的应用价值。     

评估儿童在高温密闭车厢中的热应力

车辆高温引起的儿童死亡仍然是一个重大的公共卫生问题。本文测量了上海地区汽车车厢的热环境参数,汽车在33℃室外环境和38℃风洞环境中浸泡1 h,车厢空气温度能比环境温度高出22～24℃。利用热应力预测模型PHS,模拟一个一岁男孩在高温密闭车厢中的热应力。当儿童停留在33℃环境中浸泡的车辆内,90 min就会有生命危险,当儿童滞留在38℃环境中浸泡的车辆内,64 min就有致命的危险。