轮胎企业在成本管理中易忽视的几个侧面

介绍轮胎企业在成本管理中易忽视的几个侧面。一线生产员工的规范性工作方式有利于提高产品合格率、降低半部件报废量,从而减小成本消耗;产品工艺和设备参数的合理设定可以提高产品合格率,降低成本;通过选择合理的备件性价比、废旧备件再利用、增强备件通用性等方法提高设备备件利用质量可以减少采购成本;加大对人力资源成本的重视程度可以减少人力资源成本。     

全钢丝载重子午线轮胎常见的与设备相关的硫化工艺缺陷处理

全钢丝载重子午线轮胎常见的与设备相关的硫化工艺缺陷处理     

XJL-TTRG-45C型一次法成型机工艺参数分析

介绍了XJL－TTRG－45C型一次法全钢载重子午线轮胎成型机常需变动的一些重要工艺参数。为解决胎面压不实、胎侧反包高度不理想以及确保轮胎静平衡等问题，这这些参数做了较系统的分析，并阐述了这些参数在需要调整时应注意的事项。     

富水岩溶地层大断面公路隧道注浆堵水技术

重庆市双碑公路隧道主要穿越富水岩溶地层,结合该隧道的水文地质条件,对注浆材料和注浆设备进行了比较优选,同时进行了浆液配合比试验,获得了适合双碑隧道的浆液初凝时间和配合比。结合工程实际,对注浆参数、注浆操作技术、注浆结束标准等注浆施工工艺进行了阐述。实践证明该注浆技术可以有效地解决双碑隧道穿越富水岩溶地层堵水问题。     

厚层松散堆积体偏压隧道施工方法优化研究

由于穿越厚层松散堆积体浅埋偏压洞口隧道的围岩性质十分不稳定。因而选择合理的开挖工法对隧道安全施工极其关键。本文依托飞仙关公路隧道洞口工程,对中隔壁法、两台阶带临时仰拱法和两台阶预留核心土法三种施工方法进行比选,通过数值模拟,比较三种工况下的围岩塑性区和围岩位移。研究得出在洞口Ⅴ级围岩段宜采用两台阶预留核心土法施工;Ⅳ级围岩段宜采用两台阶带仰拱法施工。该研究成果可为隧道洞口工程施工提供一定参考。     

退火对高Mo当量大型TA15钛合金锻件组织与拉伸性能的影响

研究了退火温度和退火次数对经大变形量锻造成形的TA15钛合金锻件拉伸性能的影响。结果表明，随着退火温度的升高，TA15钛合金锻件拉伸强度呈现先下降后上升再下降的变化规律。先下降是由于回复再结晶软化起主导作用，后上升是次生α相析出强化起主导作用，再下降是由于次生α相的粗化及初生α相含量减少所致。经多次800℃/1 h/AC重复退火处理，TA15钛合金锻件拉伸强度降幅不超过10 MPa,塑性基本没有变化。     

基于物理的三维动画的OOP方法研究

本文阐述了采用用面向对象的方法来开发基于物理的三维动画软件的技术及实现方法，介绍了图形数据结构、类的建立、体素的快速消隐处理、三维几何造型技术和基于物理的动画处理技术。最后，给出尾鳍推进装置三维动画仿真的实例。     

TR3型全钢载重子午线轮胎成型机的应用改进

对TR3型成型机胎体复合件撞成型鼓、成型鼓继电器容量偏小和ASI电源模块选型偏小等易造成较长停机时间及重大设备故障的问题进行分析并提出相应的改进措施。采取将胎体鼓与带束鼓的最终定位角顺时针旋转180°、拆除控制带束层输送带上升和下降气缸的下降分支气路、零度带束层传送架的滚珠改为金属导向辊、更换选型偏小的ASI电源模块和容量过小的继电器及调整滚压装置参数等措施后 ,轮胎产量和质量有了明显提高     

基于GSM的航标3G监测监控系统

叙述了集最先进技术GSM／GPRS＋GPS＋WDT＋INTERNET＋3C于一体的航标3G监测监控系统的工作原理及设计方法。同时也给出了软件编程的基本思路。航标灯现场仪表监测数据,通过GSM系统以SMS提供的规范形式,把航标灯的工作状态直接传到信息中心,中心处理软件系统实现对数据的在线管理和分析,并能遥控现场计算机工作。该系统能应用于河道和近海,目前正在全面推广。