Fe-PGMs合金废电解液溶析结晶制备硫酸亚铁

以Fe-PGMs合金电解精炼产生的废电解液为原料,无水乙醇作为溶析剂,使用溶析结晶法从废电解液中将硫酸亚铁结晶析出。考察了溶析时间、乙醇与水溶液体积比、溶析温度、搅拌速度、陈化时间、无水乙醇滴加方式对硫酸亚铁结晶率的影响。结果表明,在溶析时间60 min、无水乙醇与水溶液体积比为1:1、溶析温度10 ℃、搅拌速度200 r/min、陈化时间60 min、乙醇滴加方式为逐滴加入时硫酸亚铁结晶率达到最大92.98%。此工艺避免了电解过程中废电解液对环境的污染,实现了电解Fe-PGMs合金中电解液及Fe-PGMs合金酸浸液的循环利用。     

阻燃聚氨酯软质泡沫塑料中氯含量的测定

叙述了阻燃聚氨酯软质泡沫塑料中氯含量的测定方法:在助燃剂存在下,氧瓶燃烧使聚氨酯软质泡沫塑料中的有机氯转化为HCl,用稀NaOH吸收,使用硫氰酸汞分光光度法测定聚氨酯软质泡沫塑料中阻燃剂的氯含量。该方法简单快捷、精确度高,回收率为99.64%～102.41%。     

重铬酸盐处理镁合金在航空化学品中的腐蚀行为研究

本文介绍了重铬酸盐处理后的镁合金在航空化学品中的主要腐蚀形式,使用扫描电镜和XRD表征了铬酸盐转化膜的微观结构和组成,并通过EGG M273恒电位仪测量在航空化学品种的极化曲线和电化学阻抗谱,试验结果表明处理后的镁合金在符合AMS 1435标准的机场道面除冰防冰液、符合标准AMS1526飞机清洗剂、符合AMS 1425标准的飞机消毒液、符合AMS 1424标准的I型飞机除冰防冰液中的腐蚀电位均在-1.5~-1.6V之间,明显比裸镁合金(-2.36V)的腐蚀电位高。从电化学阻抗谱上可以看出经重铬酸盐处理后的镁合金在符合AMS 1424 I型除冰液中的腐蚀体系属于吸附型缓蚀剂体系;在符合AMS1435标准的机场道面除冰液中的腐蚀通常会产生中间产物,符合AMS 1526标准的飞机清洗剂和符合AMS 1425标准的飞机消毒液的电极反应通常受电化学极化控制。     

飞机除冰液流变特性研究

冬季飞行时,寒冷的天气常会导致机翼、测压测速传感头等关键表面结冰,影响飞机的空气动力学性能,严重时甚至会造成安全事故。据此,美国联邦航空管理局(FAA)要求寒冷天气飞机起飞时必须进行除防冰操作。目前,最常用的方法是喷洒二醇基除冰液,如Ⅱ型、Ⅳ型除冰液。由于Ⅱ、Ⅳ型除冰液粘度较Ⅰ型除冰液更高,FAA要求对其空气动力学性能进行测试,而除冰液的流变性能直接影响空气动力学性能,因此,采用Brookfield粘度计对防冰液在不同温度、不同转速下的流变性能进行研究,讨论了不同模型对防冰液流变性能的拟合程度。结果表明,在一定范围,Brookfield粘度计测量除冰液粘度具有较高的精度和重现性,幂律模型和Carreau模型均能较好的拟合剪切速率与粘度的关系,相对而言,Carreau方程拟合精度较高,但是其方程更为复杂,参数较多。     

CVD金刚石刀具微铣削AA356铝合金的磨损分析

AA356铝合金已广泛应用于航空航天等领域,但其在微细加工过程中刀具磨损严重且相关机理尚不明晰.为揭示工艺参数对CVD金刚石刀具微铣削AA356铝合金的刀具磨损影响机制,基于正交试验和响应曲面法开展了微细加工试验,采用最小二乘法和粒子群优化算法建立刀具磨损的预测方程,分析刀具的磨损形貌和切削用量对刀具磨损的影响规律.结...     

曼彻斯特码传输在测井中的应用

曼彻斯特编码是一种超越传统数字传输的信道编码技术,由于其具有隐含时钟、去除了零频率信号的特性使得它在石油勘探测井中得到广泛的应用。文章介绍了现在曼彻斯特编译码的几种实现方案,并对它们进行相应的分析和性能对比。     

飞机常用镀镉钢在机场道面除冰液中的腐蚀行为

采用全浸泡腐蚀试验方法和电化学测试研究了飞机常用镀镉钢在机场道面除冰液中的腐蚀行为。采用能谱和红外光谱分析了腐蚀产物的构成。结果表明:在机场道面除冰液中,随着温度的升高,镀镉钢试件的腐蚀速率逐渐增大,镀镉钢的腐蚀不是纯扩散控制的电化学反应,阳极的电化学反应与镀镉层的腐蚀溶解有关;经过铬酸盐钝化后的镀镉钢和镀镉钛钢在机场道面除冰液中的腐蚀可能存在多个氧化还原反应,铬酸盐钝化产物也参与了电化学反应,腐蚀反应比较复杂;腐蚀产物中含有碳酸盐和磷酸盐;镀镉钢表面上的碳酸盐可能来自机场道面除冰液有机盐的分解,磷酸盐可能来自机场道面除冰液中的缓蚀剂或pH缓冲剂。     

基于和谐医患关系管理的数据库技术研究

本文通过解剖当前医院信息系统建设和医院信息管理现状，从XCHIS、医疗OA、医用CIMS等系统的数据库分析和信息技术应用人手，提出了以建立和谐医患关系为目标的数据扩容、信息增添、即时交流等为核心的数据库构建技术，并利用数据库技术对部分医院进行了系统改造和升级试点，应用效果良好。