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矿业棕地的景观生态恢复应是一项生态文明建设工程。有鉴于此,其规划设计应探求新的基础理论,即景观生态学、景观都市主义和人居环境科学理论,并遵循三个理论分别倡导的理念:整体人类生态系统的理念:景观成为城市绿色基础设施的理念:以人工环境与自然环境为复杂整体的有机规划设计理念。以此为指导的矿业棕地景观规划设计,方能符合生态文明的建设要求,确保矿业棕地景观生态恢复的实现和矿业城市人居环境的可持续发展。 相似文献
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针对生态环境严重恶化的矿业棕地,提出生态化建构的矿业棕地公园为修复对策,以保证棕地景观生态安全.矿业棕地公园景观生态安全格局,依MCR模型建构,将矿业棕地公园内的人工自然生态斑块在景观尺度内作为生态安全格局中的"源"整体考虑,即人工自然的源.人工自然斑块源之间进行联结,依据岛屿理论模型,各"源"间的阻力等值线相切形成鞍状.在生态能流扩散过程中,这个鞍状区就成为不同"源"间的"战略点".组分经确定即设计为矿业城市的生态基础设施.通过选取的景观指数评价分析,与传统规划设计模式对比,矿业棕地公园的生态安全格局与国家倡导的矿山公园相比较,景观破碎化程度明显下降、景观分离度显著变小.景观多样性降低、景观优势程度加大、景观的蔓延度增高. 相似文献
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基于矿业棕地的矿山公园工程设计研究 总被引:1,自引:1,他引:0
我国矿业棕地数量巨大,目前生态恢复的主要形式是建设矿山公园.工程实施中生态恢复、遗址保护、经济效益、休憩娱乐项目互相争地,生态恢复的比例被大量压缩,且难以量化分析.借用景观生态学斑块、廊道模式的分析模型推导出矿业棕地生态恢复的量化基准数据,使之成为规划设计不可突破的红线:作为生态物种栖息的林地面积不能小于1.5 km2;面积不足30 krn2的场地应以造林为主;应保持场地边界的自然状态,增加形状指数且不得砌筑围墙;生态廊道宽度不应小于60 m;尾矿堆等污染源必须植被覆盖,缓冲带宽度不得小于最小允许值.这些可以成为工程设计的理论依据,切实保证基于矿业棕地的矿山公园成为名副其实的生态文明建设工程,防止造成掠夺性二次开发. 相似文献
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基于景观都市主义,以景观为媒介和载体实施矿业城市的矿业棕地生态修复规划.矿业棕地修复的核心是生态规划,创造人工自然生态景观.通过景观基础设施建设在矿业城市区域甚至更大尺度的整体生态系统内实现生态网络系统的蔓延;规划布局是开放式的,无边界的,在时间维度上也是开放的,支撑矿业城市长远的发展和生态文明建设. 相似文献
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