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2.
<正> 该机适用于作室温、高温微型试样疲劳试验。试样可从合金棒材或故障件上截取。是新材料、新工艺研究,故障分析的有力工具。一、主要技术规格1.试样尺寸φ3×28;φ4×52毫米2.试样转速 6500转/分3.载荷范围 0—4公斤4.载荷产生的弯矩 0—0.6公斤·米5.静载荷示值误差(0.2—4公斤)不大 相似文献
3.
一、前言中温变换催化剂用于化工生产,已有七十多年历史。国内外对中变催化剂的研究与生产,积累了丰富的资料与经验。我国自1956年开始生产中变催化剂以来,催化剂的生产与科研方面,已取得重大进展,河南化工研究所与辽河化肥厂催化剂 相似文献
4.
<正> 梁式电磁振动疲劳试验机适用于航空发动机、汽轮机和水轮机的叶片及有关零部件的振动试验、疲劳特性试验、故障分析试验、寿命考核试验、工艺对比试验,亦可作材料振动疲劳试验。一、主要技术规格1.可控频率 64—6000赫兹2.疲劳试验频率 64—3000赫兹3.功率放大器最大功率10瓩4.电磁平均激振力 500公斤5.叶片振幅相对波动率≤6% 相似文献
5.
空间科学实验中图像的分辨率不断提高、数据量越来越大,因此需要对图像数据进行星上压缩处理后再进行传输。FPGA具有低功耗、高性能的特点,已普遍应用在卫星的各种有效载荷上,因此可采用FPGA实现图像压缩。基于FPGA的图像压缩算法的核心是DCT变换,而DCT变换中需消耗大量的乘法资源。为了提高图像压缩的效率,同时减少对专用乘法器的依赖,本文就充分利用FPGA中的BRAM与LUT资源,使用改进型的分布式算法、流水结构和乒乓操作,在避免使用乘法器的同时,实现JPEG压缩算法中的DCT变换,具有良好的可移植性。经验证,该方法用于基于FPGA的JPEG图像压缩系统中,相比传统DCT快速算法运算速度显著提高。 相似文献
6.
为了优化步进电机开环控制性能,对非零速启停的加减速曲线算法及其低功耗硬件逻辑实现进行了研究。针对零速启停的加减速曲线存在控制性能难以充分发挥的问题,提出了一种非零速启停的步进电机线性加减速曲线算法,将加减速过程划分为四种转动模式,可构建任意的线性速度剖面。首先理论推导了四种加减速转动模式的控制脉冲周期;其次结合流水线设计思想优化加减速曲线算法的硬件逻辑模型,在FPGA中设计了步进电机控制器IP核,并采用门控时钟等低功耗IC设计技术实现了IP核的低功耗;最后,搭建了实验平台进行验证。实验结果表明,IP核可以实现四种转动模式的非零速启停控制,实现了高实时、高精度驱动,提升了20%的控制性能,电路面积优化约30%,功耗降低53%,验证了方案的可行性与有效性。 相似文献
7.
运用“ 催化反应单元” 概念提出了球形私圆柱形变换催化剂的宏观活性评价新方法, 即催化剂分层整齐排列各粒、各层间填充细小惰性颗粒的排列方式和消除了内外扩散影响的反应器结构以这种方法所做的活性评价试验结果置信度高, 其二级反应速率常数kT有解析解, 可以此作为变换催化剂宏观活性评价标准与催化剂的填充层数无关. 相似文献
8.
汽车发动机构造与维修是汽车类专业的必修课。基于就业为导向的高职教育特色,改变传统的教学方式,对本门课程的教学进行研究、设计,从而提高学生的理解程度、实践能力和学习的自主性。 相似文献
9.
高等职业院校汽车类专业实践教学改革研究 总被引:1,自引:0,他引:1
刘庆 《河南机电高等专科学校学报》2010,18(6):126-128
高等职业教育是以技术应用能力培养为主线的教育,教学过程中的实践性环节对开发和培养学生的综合能力具有特别重要的意义。分析了汽车类专业实践教学中存在的问题,并给出了完善高等职业院校汽车类专业实践教学体系的建议。 相似文献
10.
防爆柴油机水冷式排气管是其排气装置的重要组成部分,是高温废气在排气系统各部件间流动时温度达标的重要保证。文章利用STAR-CCM+软件对两种水冷式排气管进行了网格划分和物理模型设定,通过数值模拟分析,结果表明:新结构的水冷式排气管温度分布均匀,没有出现过热区域,并且换热性能更好。 相似文献