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1.
坨五站中间乳化层快速增长原因及治理方案 总被引:1,自引:0,他引:1
胜利采油厂坨五站高含水(95%)原油化学预脱水中,二级沉降罐内油水相之间的中间乳化层增长迅速,引起了一系列问题。现场调查和大量室内测试结果表明,产生这一现象的原因有:油溶性破乳剂WD-1加入点不合理。有2/3的含水原油在通过油水分离器之后才与破乳剂混合;二级沉降罐进油口伸入油相内,油流的冲击达不到中间层;WD-1对坨五站混合原油中的稠油破乳脱水性能欠佳,不能适应坨五站混合原油组成和含水的变化。针对上述各种原因筛选出了性能更好的一种破乳剂1916。根据确定的几种原因采取了相应的措施:将破乳剂加入点改在3个并联油水分离器之前;将二级沉降罐的进油口移到水相内;改用筛选出的破乳剂1916,结果使中间乳化层的增长受到了抑制。图2表4参2。 相似文献
2.
针对RTM汽车制品工业化生产急需解决的生产效率和产品质量稳定性问题,对制造工艺、质量控制体系以及生产装备等方面进行了系统研究.通过对引发体系类型、各组分用量以及温度调整,确定了适宜生产的固化体系;通过研究复合材料模具结构及其制造工艺,提高了模具的表面质量、型腔尺寸稳定性;通过对各生产环节的集成,建立了工业化生产线. 相似文献
3.
等离子体流动技术在列车减阻应用上的初步研究 总被引:1,自引:0,他引:1
随着高速列车速度的不断提高,空气阻力已成为影响列车运行速度和能耗的关键因素。与传统流动控制技术相比,表面介质阻挡放电(SDBD)具有无运动部件、响应迅速和体积小等众多优点,在抑制高速列车边界层分离上表现出较好的应用前景。为了研究SDBD对高速列车流量控制的影响,进行实验和数值模拟。首先,基于实验比较不同形状电极对列车模型的流动控制作用。从功率消耗、放电强度和诱导气流速度等方面进行研究,发现线形和锯齿形电极的功耗和放电强度均高于矩形和曲形电极,而矩形和曲形电极的机电效率高于其他电极。利用烟雾可视化实验,实现了不同电极形状下列车模型周围流场的可视化,发现与线形和锯齿形电极相比,矩形和曲形电极具有较强的流动分离抑制作用。此外,基于Suzen模型对等离子体进行仿真,并结合N-S方程计算列车模型周围的流场。结果表明,SDBD对高速列车减阻有重要影响,随着外加电压的增加,流动分离的抑制效果更为显著。 相似文献
4.
单片机控制的蓄电池充电器 总被引:9,自引:0,他引:9
87C196KC单片机控制的蓄电池充电器,采用PWM方式控制的恒定电流充电技术,根据蓄电池的充电状态参数,实时控制充电电流的大小,从而实现快速充电的智能化控制.该充电器可延长蓄电池的使用寿命. 相似文献
5.
对综采工作面的采煤机及刮板输送机的配合工作状态进行了全面分析,通过预测刮板输送机的负载,设计采煤机调速系统的总体架构,通过数据收集、网络通讯以及数据处理,分别创建传感器选型、工业以太网通讯平台和远程监控系统。 相似文献
6.
白灵菇菇体洁白无暇,肉嫩可口,味道鲜美、营养丰富,是一种天然保健食品.但采后36d菇体内的水分会大量散失,菌褶开始变褐,风味劣变,极不耐贮藏.白灵菇软罐头的开发很好的解决了贮藏保鲜的问题.然而在软罐头加工过程中菇体的颜色变化成为影响产品品质的关键点.本文对白灵菇软罐头加工过程中的护色工艺进行了研究,采用了几种常用的护色剂食盐、焦亚硫酸钠、柠檬酸、异抗坏血酸钠进行试验.确定出了最佳护色药剂及有效浓度.结果表明:预煮前用0.8%的食盐浸泡可达到与0.03%的焦亚硫酸钠一样的护色效果;汤汁配方为2.0%食盐,0.1%柠檬酸,0.3%维生素C时能有效抑制白灵菇的褐变,此时,菇体色泽淡黄,汤汁清亮且鲜味显著,基本能保持白灵菇的原有品质. 相似文献
7.
通过LFT-D-CM(长纤维增强热塑性塑料直接在线模压成型)工艺,生产碳纤维增强工程塑料,最大程度地保留了碳纤维在产品中的长度,与玻璃纤维增强材料相比,碳纤维增强工程塑料力学性能优于玻璃纤维增强工程塑料,并且随着纤维含量的增加,材料力学性能提高并可在线回收利用废料,解决了碳纤维增强热固性树脂基复合材料的回收再利用问题,减少能耗及污染。 相似文献
8.
9.
陆相浊流沉积与海相浊流沉积之间在沉积演化的控制因素方面存在不一致性.其中浊积沉积体系的形成在海相浊流沉积中主要受控于相对海平面变化,而在陆相断陷湖盆中则主要受控于构造沉降、碎屑物质的供给等变化。对梁家楼油田中区的沙三中湖底扇进行了研究,结合湖底扇沉积体系控制因素,划分对比了区内沉积时间单元。 相似文献
10.
通过对乳化稠油堵水技术的分析,针对胜坨油田的油藏温度较高、原油粘度较低的实际情况,研究出了适合胜坨油田原油的高效乳化剂SCA和稳定剂SCB,得出了温度、矿化度对堵剂效果的影响,确定了堵剂配方为:96%的原油 3%的活性剂SCA 1%的稳定剂SCB。并进行了物理模拟实验,实验证明该堵剂具有良好的选择性和封堵性能,堵水率达98%以上,堵油率小于5%,在胜坨油田有广泛的应用前景。 相似文献