基于谐波叠加原理的变压器模型研究

本文作者从基本理论出发,建立了基于谐波叠加原理的三相变压器数学模型;分析了变压器阻抗的计算方法,通过与传统仿真模型的对比,验证了本文中提出模型的可行性与准确性。     

航空零件传统镀硬铬防护技术研究

电镀铬工艺在航空制造行业中占据着举足轻重、非同一般的地位,良好的铬层使得金属基体具有了较好的耐磨性以及化学稳定性,可以使得航空产品在空气中保持良好的光泽感。综述了腐蚀对航空零件使用寿命的严重影响,并针对传统电镀硬铬的劣势,通过解决方案的提出,改进了多项传统电镀硬铬的问题,改善了硬铬层的耐蚀性、气密性和微裂纹,可减少氢脆问题的发生。     

VRB-Boost变换器系统非线性行为对储能系统的影响特性

在钒液流电池Boost变换器系统中,系统参数尤其是钒液流电池（vanadium redox flow batteries,VRB）荷电状态（state of charge,SOC）和负载对系统非线性行为影响较大,是系统安全稳定运行面临的主要问题之一。为此,基于VRB的电气特性建立其数学模型,采用频闪映射方法建立了电流型Boost变换器离散迭代映射模型,结合以上模型建立了VRB-Boost变换器系统统一模型。在系统统一模型基础上分析了SOC和负载R影响系统非线性行为的原因,编程仿真得到系统输出随钒电池SOC和负载R变化的分岔图,通过系统输出分岔图之间的对比,得出钒电池SOC和负载R对系统非线性行为的影响规律,试验结果验证了理论分析的正确性。     

脉冲负载作用下衡量电压畸变率的方法研究

独立小容量电力系统的电能质量与负载的功率特性密切相关。在柴油发电机组带脉冲负载孤岛运行的系统中,柴油发电机组的输出电压发生畸变,当负载作用强烈时,电压频率波动较大,难以确定其基波频率并有效分离出各次谐波含量,此时传统的电压总谐波畸变率(THDv)已不能应用。文中提出一种在脉冲负载作用下衡量交流电压畸变程度的方法, 即电压畸变率(DRV)。通过对柴油发电机组带脉冲负载运行的试验系统进行测试,对比分析了系统不同运行模式下的THDv与DRV,验证了所提方法的优越性和合理性。在此基础上,得到脉冲负载工作模式及发电机组输出功率的变化对交流侧DRV的影响规律。     

电解液成分对等离子体电解氧化TC4合金腐蚀行为和摩擦学性能的影响（英文）

在TC4合金表面制备4种典型等离子体电解氧化(PEO)涂层,研究电解质组成对PEO涂层腐蚀行为和摩擦学性能的影响。结果表明,PEO涂层的腐蚀行为和摩擦学性能与电解质成分密切相关。在含NaH₂PO₂的电解液中制备的PEO涂层由于内氧化膜较致密而具有最好的耐蚀性能,而在含NaAlO₂的电解液中制备的PEO涂层由于含有Al₂O₃而具有最好的摩擦学性能。为制备具有良好耐蚀性和耐磨性的PEO涂层,以NaH₂PO₂和NaAlO₂为电解液主要成分制备了复合PEO涂层。     

基于熔模铸造工艺的法兰盘尺寸超差分析

介绍了熔模铸造的重要性工艺流程方法。为了提高熔模铸造铸件的质量,需要对影响蜡膜尺寸精度以及表面因素进行控制。结合生产实例,并通过故障树分析法和鱼刺图分析法,查找尺寸超差的原因,分析出中温蜡和低温蜡对质量的影响,得出低温蜡与中温蜡的收缩率区别。切实地解决了生产中的质量隐患,使铸件的品质得到提升,达到精铸件质量控制要求。     

阳极氧化和预氧化提高渗铝TiAl合金的热腐蚀性能

为提高TiAl合金的抗热腐蚀性能,采用渗铝、阳极氧化和预氧化技术在TiAl合金表面制备致密的防护涂层。研究700°C下涂层保护的TiAl合金在75%Na2SO4+25%NaCl(质量分数)熔盐环境中的热腐蚀行为。结果表明,阳极氧化和预氧化可促进Al2O3防护层的形成,有效阻止热腐蚀环境下熔融盐和氧气向基体的扩散。在热腐蚀过程中,渗铝层为致密Al2O3层的持续形成提供铝元素。另外,预氧化后渗铝层中形成由TiAl3和TiAl2组成的梯度扩散层,降低涂层内部的应力。