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1.
采用多次挤出的方法对三种不同结构苯并呋喃酮与受阻酚及亚磷酸酯的三元复配稳定体系在等规聚丙烯 (PP)中的稳定化作用进行了研究。结果表明:含5,7-二叔丁基-3-(3,4-二甲基苯基)-3氢-苯并呋喃-2-酮 (OXBF1)的复配体系3#配方5次挤出之后的熔体流动速率相对于其同分异构体5,7-二叔丁基-3-(2,5-二甲基苯基)-3氢-苯并呋喃-2-酮(PXBF1)、5,7-二叔丁基-3-(2,4-二甲基苯基)-3氢-苯并呋喃-2-酮 (MXBF1)复配体系的5#配方和6#配方分别下降了24.8%和26%;并且,其抑制所稳定PP加工发黄的作用优于其他两种结构,使得3#配方5次挤出之后的黄度指数(YI)相对于5#配方和6#配方分别下降了9.3%和11.9%;此外,亚磷酸酯对氢过氧化物的还原作用同样提高了苯并呋喃酮高温含氧条件下在PP中的热氧稳定化作用。 相似文献
2.
为了探索两辊冷轧成品管的可行性,本文进行了两种加工率的成品管材轧制。观察了成品管材的显微组织,测试了力学性能,检测了内、外表面质量和尺寸公差。结果表明:TA2纯钛中间管材φ25 mm×1.5 mm分别经64%、76%两辊成品轧制,450℃/40 min真空退火后的切向显微组织为等轴组织。当两辊冷轧的道次加工率为64%时,两辊成品轧制的管材表面质量光滑、平整,无目视可见的微裂纹;当两辊冷轧的道次加工率增大到76%时,管材外表面出现明显的纵向轧制流线和微裂纹。两辊冷轧TA2成品管材的外径和壁厚公差都非常小,外径的偏差范围为0.03 mm,壁厚的偏差只有0.02 mm。 相似文献
3.
天气雷达信号处理过程中,回波信号经谱矩估计得到反映气象目标信息的平均回波功率、平均径向速度和速度谱宽等信息参数,但是处理得到的回波数据中不仅包含有用回波数据,而且保留有地物杂波、系统噪声和失真回波数据等干扰回波,它们严重影响雷达数据质量。但是干扰回波和降水回波是有很明显的信号特征差异的,比如信号强度和信号相干性,根据这些特征参数可以有效识别干扰回波数据,选取信号特征差异比较明显的参数进行研究,通过设置门限阈值,对谱矩估计得到的基数据进行质量控制。实际处理结果表明,通过联合使用多种门限参数能够有效识别和滤除各种干扰回波数据,天气雷达基数据质量得到明显改善。 相似文献
4.
某柴油车在行驶一定里程后,其空调排气管的某弯管出现了裂纹失效现象.为了探究失效原因,预测管路疲劳寿命,建立了柴油车空调排气管分析模型,对空调排气管进行模态分析;采集试验车路跑过程中输入空调排气管的加速度信号,经处理转化为载荷功率谱;进行随机振动分析,发现理论分析的失效位置与实际损坏位置基本吻合;依据随机振动分析的结果,应用三区间法对管路的疲劳寿命进行计算,验证了理论计算的可靠性;最后,对管路结构进行优化,减小了结构的最大应力,为该柴油车空调排气管的生产设计提供了参考. 相似文献
5.
基于近年来在我国开展的多条高速铁路桥梁动力性能试验研究,对设计速度200~250km/h的常用跨度简支梁桥以及连续梁桥的自振特性、刚度参数、梁体动力响应以及动车组通过桥梁时的安全性和平稳性试验结果进行系统总结和规律分析,研究结果表明:①高速铁路桥梁具有足够的竖、横向刚度,能够满足动车组200~250km/h高速运行要求;②现有高速铁路设计规范通过控制简支梁的竖向自振频率,避开了由移动荷载列对桥梁产生的竖向加载频率,有效控制了梁体竖向共振发生,但在特定车速下会产生超谐共振;③常用跨度混凝土简支梁横向自振频率与列车横向强振频率相差较远,不会产生横向共振现象;④在现有桥梁刚度条件下,连续等跨布置简支梁对高速动车组的运行安全性和平稳性没有影响。 相似文献
6.
7.
<正>1引言我公司#2水泥磨辊压机装机功率2×500 k W,磨机有效径长Φ3.2 m×13 m,#3水泥磨辊压机装机功率2×560k W,磨机有效径长Φ3.8m×13m。#2水泥磨为开路磨,出磨水泥温度较高(120~135℃),导致石膏脱水发生结库,原出磨水泥可入#1~#9水泥库,因时常发生结库问题,为规避#1~#6水泥库结库,目前入#7~#9水泥库,历年#7~#9水泥库因结库问题,平均每年需对其中一个水泥库进行清库。 相似文献
8.
9.
在本届中国航展的空军65周年成就展上,一款超轻型火炮引起了广泛关注。这款被称为AH4型155毫米轻型加榴炮(以下简称AH4)的超轻炮是由中国兵器工业集团(以下简称兵工集团)推出的面向外贸市场的产品。为了了解兵工集团在超轻型火炮研带《方面取得的成绩,了解AH4的技术特点和性能细节。我们在展会现场对这个产品进行了专访。 相似文献
10.
碳捕集和封存是实现电力低碳化发展的关键所在,建立太阳能辅助碳捕集系统与燃煤机组的耦合系统,构建耦合系统的热经济学优化模型,研究碳捕集机组的热经济性。构建碳捕集机组的生命周期评价体系,研究燃煤机组和碳捕集机组建设、运行、退役等各阶段的CO_2排放特性,对比分析其对环境的影响特性。结果表明:脱碳率为85%,吸收剂质量分数为30%时,解吸能耗为4.5 GJ/tCO_2,碳捕集机组优化前后的热效率分别为38.2%和39.3%。燃煤机组电厂运行阶段碳排放量所占比重约为99.4%,电厂建造、煤炭运输及电厂退役等阶段排放的CO_2比重约为0.6%。碳捕集系统建造、运行和退役增加的CO_2排放量为56.314 t/h,占耦合系统全生命周期排放总量的58.01%,减排率约为52.65%。碳捕集机组和太阳能辅助碳捕集机组中CO_2的排放由原燃煤机组的3.63×10~(-5)标准当量降低为1.72×10~(-5)和0.98×10~(-5)标准当量。燃煤机组、碳捕集机组和太阳能辅助碳捕集机组中,酸化对环境的贡献分别为1.5×10~(-6)标准当量和1.9×10~(-6)和1.0×10~(-6)标准当量,固体废弃物对环境的贡献分别为2.76×10~(-5)标准当量和3.52×10~(-5)和1.97×10~(-5)标准当量。 相似文献