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1.
火星探测器转移轨道的自主导航方法   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文针对转移轨道火星探测器对自主导航的迫切需求,提出了一种基于小行星和X射线脉冲星交互观测的自主导航方法,并结合工程任务对上述量测信息的获取方式和获取条件进行了研究,仿真结果表明,与单独基于小行星或单独基于X射线脉冲星观测的自主导航系统相比,该方法不仅可获得更高的导航精度,为转移轨道中途修正提供准确的轨道信息,且工程实现简单,是一种可行的转移轨道火星探测器自主导航方案,可为我国火星探测器自主导航系统的设计提供参考.  相似文献   
2.
基于X射线脉冲星导航系统探测器研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
综述了基于X射线脉冲星导航系统探测器的原理,分析了现有的几种不同类型探测器的性能、测时特点和应用的局限性;给出了由多只探测器组成的探测器系统的原理设计,并分析了探测器系统的构成、安装方式以及处理电路;阐述了X射线脉冲星导航系统探测器在航天器导航中的应用以及国外应用先例,为基于X射线脉冲星导航系统探测器的研制提供有用的参考。  相似文献   
3.
刘婕 《电子技术》2022,(2):10-11
阐述电子密度十分多变,采用毫秒脉冲星作为线偏振辐射源,由于其周期短,因此可以同时测量电子密度和法拉第旋转量,从而计算出太阳的磁场,提高磁场计算的准确性。  相似文献   
4.
射电脉冲星,包括单星和双星,其观测特征被评论.双星脉冲星和毫秒脉冲星的短周期和弱磁场相关性暗示这些脉冲星是存在双星吸积过程的反加速脉冲星.最近提出的中子星磁场起源与演化模型进行了分析.  相似文献   
5.
介绍了脉冲星的磁偶极辐射模型,以及这个模型在理论与观测的比较上所存在的一些困难.还介绍了一种修正的脉冲星辐射模型,这个模型通过假定板冠区的低频偶极辐射,可以解决磁场演化问题  相似文献   
6.
毫秒脉冲星计时的方法和发展研究   总被引:6,自引:0,他引:6  
介绍了脉冲星的时间频率特征,阐述了该课题研究的意义,国内外毫秒冲星计时理论方法和技术方面的研究进展,分析了我国开展有毫秒脉冲星计时研究的可行性,目标及任务,并对其中的关键问题给予讨论,最后对该领域的研究发展前景进行了展望。  相似文献   
7.
根据应用于X射线脉冲星导航系统的大面阵X射线探测器对微通道板(MCP)性能的要求,研究了甄选微通道板的方法。确定了甄选微通道板的4个关键参量,分别是增益的均匀性、阻抗匹配、暗计数率、增益系数。针对这4个参量设计了相应的测试实验,制定了甄选MCP的流程,并对采用该流程甄选出的MCP进行了幅值和计数率的测试。测试结果显示:采用单通道阳极接收信号时,每一个探测单元的幅值存在的相对误差各不相同,第i个探测单元输出的信号幅值的最大相对误差Δ1i和最小相对误差Δ2i的波动分别为7%~13.5%,3%~6.7%;而采用四通道共享阳极时输出信号的Δ1i为7.8%、Δ2i为3.1%;单通道阳极计数率之和(n=n1+n2+n3+n4)与四通道共享阳极计数率N的相对误差为4.38%,小于预估值10%。上述实验结果表明该甄选方法能够甄选出满足探测器要求的MCP。  相似文献   
8.
《Planning》2015,(5)
针对脉冲星信号信噪比极低,且信号中有色噪声成分远大于高斯白噪声的特点,提出了一种基于经验模态分解(empirical mode decomposition,EMD)的脉冲星信号空域相关滤波消噪方法。首先建立脉冲星信号的分形高斯噪声模型,根据双对数功率谱密度估计分形高斯噪声的Hurst参数值;然后,结合脉冲星累积信号的窗口辐射特性和分形高斯噪声经EMD分解后的噪声分布特点,估计脉冲星信号各层内蕴模态函数(intrinsic mode function,IMF)中噪声的方差;最后,以IMF噪声方差为基础,建立EMD空域相关滤波方法并应用于脉冲星累积轮廓消噪。实验结果表明,与经典的平移不变小波阈值消噪法、平移不变小波空域相关滤波消噪法以及EMD模态单元比例萎缩消噪法相比,改进的EMD空域相关滤波消噪法在抑制脉冲信号中的噪声和保留更多的微脉冲特征细节信息方面更加有效。  相似文献   
9.
基于X射线脉冲星导航(XPNAV)系统的工作原理,设计并实现了一种基于激光量子探测的XPNAV地面仿真系统.通过分析X射线脉冲星信号,建立了信号的调制模型,提出了脉冲星信号轮廓累积Renyi熵方法,模拟产生了X射线脉冲星信号.实验表明,构建的XPNAV半物理仿真系统简单实用,可以实现XPNAV的实验验证,其产生的模拟信...  相似文献   
10.
基于EKF的脉冲星导航在转移轨道的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
为提高深空探测器在转移轨道的自主导航能力,提出了一种基于EKF的X射线脉冲星自主导航定位系统.以X射线探测器获得的脉冲到达时间为量测量,以深空探测器轨道动力学模型为状态方程,利用扩展卡尔曼滤波算法进行状态估计.以美国火星探路者任务深空转移段为例进行了仿真实验,仿真结果表明了该方法的可行性与有效性,能够完成深空探测器转移段的自主导航任务.  相似文献   
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