同杆并架双回线基于电流突变量的综合选相

相电流差突变量选相元件在单回线故障中具有良好的选相性能，但在同杆双回线跨线故障中可能误选相。利用六序故障分量的分析方法，分析了相电流突变量在同杆双回线跨线故障中的幅值和相位特征，给出了其相位比相方程。在此基础上，提出了一种运用测量阻抗和方向元件相结合的综合选相方法，并给出了选相流程图。仿真结果表明，在双回线简单故障和跨线故障时，基于单回线单端电气量的同杆并架双回线综合选相方法具有较理想的选相性能。     

某跨线桥施工支架方案设计

结合某大桥的概况,根据梁体施工工艺要求、现场实地勘察情况确定跨线施工方案,支架采用布架灵活、搭拆方便、承载力大的WDJ碗扣式多功能钢支架,部分预应力现浇连续箱梁采用支墩加纵梁预留门洞的支架现浇,取得良好效果。     

刍议酒-湖特高压跨线施工期间水布垭电厂保供电措施

根据酒湖线特高压跨线施工对水布垭电厂运行造成的影响和要求,结合恩施地区及周边的电网结构、特点,电厂从组织管理、技术等多方面采取了种种措施,保证了厂网的安稳运行,并对进一步提升电厂的保供电能力提出了建议。     

多媒体定时器方法中MFC跨线程传递窗口类消息的实现

为实现高频数据采集,采用多媒体定时器的方法实现上位机精确定时,同时研究实现了MFC中跨线程窗口类消息传递问题的解决方案。实验表明,定时精度高,达到10毫秒精确定时,不会出现数据丢失,运行良好。     

环境振动非一致激励对跨线天桥的动力响应影响

研究了环境振动对跨线天桥动力响应的影响。根据Reynolds时均化N-S的控制方程对列车风荷载湍流流场进行数值模拟,并结合车辆-轨道耦合动力学模型和轨道-枕木-大地三维有限元传递模型,获得了作用在天桥桥墩处的环境振动波。考虑到环境振动波传递的非一致特性,推导出非一致激励作用下跨线天桥的动力学方程。模拟出列车风和环境振动共同作用下跨线天桥的动力响应,对环境振动对跨线天桥动力响应的影响和跨线天桥的舒适度进行了分析。结果表明,在进行环境振动分析时,必须考虑其非一致激励特性,且环境振动对跨线天桥的振动响应有一定的影响。     

窄线间距同杆双回线故障的对称分量分析

针对220 kV电网中常见窄线间距同杆双回线的互感参数特征,提出了一种基于双回线互感均值的实用故障分析方法,可以分析计算同杆双回线上的所有单回线短路及跨线故障。利用窄线间距双回线互感均值替代数值彼此差异较小的相间互感和线间互感,进而可将双回线上的任一短路故障简化为一个等效的单回线故障,用对称分量即可解算。避免了使用六序模量进行分析,简化了计算。算例与ATP-EMTP仿真的对比表明,该方法引入的误差合理,能够满足计算分析的需要。新方法基于现场实际,具有物理意义明确,简单实用等特点。     

利用相邻建筑物进行吊装作业对其结构的影响分析

在互通立交枢纽工程中,不同匝道在空间上相互交错,常涉及新建互通本身或既有线路的拼接及跨线交叉施工。受作业场地限制,经常需利用周边既有建筑物作为作业平台进行吊装作业。以万州环线高速鹿山互通立交枢纽工程中钢混组合梁吊装为例,针对在既有桥梁上进行吊装作业时对其结构的影响进行系统地分析,通过理论分析、数值模拟等手段评估吊装作业过程对既有桥梁的影响程度,为工程建设施工提供可靠的依据。     

利用电压辅助电流选相的同杆双回线单端电气量选相原理

目前同杆双回线后备保护I段的电流选相算法复杂或选相不够准确,而且近端故障时有时因电流互感器(current tranformer,CT)饱和而导致电流选相不准确或漏选相,针对此问题提出一种利用电压辅助电流选相的同杆双回线单端电气量选相原理,并给出了辅助选相判据.先利用故障初始阶段3相电压和3个同名相电流和的工频分量的变化量分别选相,共同确定故障相别,保证了近端单回线和跨线故障时选相元件不会因电流互感器饱和而无法正确选相,也避免了单纯使用电压选相在线路中远端发生故障时可能出现的选相困难;然后再比较各故障相的同名相电流故障分量的相位和幅值关系来判断出具体的故障相序,并在CT饱和时取故障稳态时的电流分量进行比较.该方法可对同杆双回线的各种单回线和跨线短路故障进行选相,原理简单,可靠性高.ATP-EMTP仿真结果表明,该方法能够实现双回线80％范围的单回线及跨线故障的可靠选相,可作为保护Ⅰ段的选相判据.     

同杆双回线跨线故障最优跳闸方案

以六序分量法为基础,通过对同杆双回线系统在故障以及故障切除后的非全相运行状态下的最大传输容量的分析,提出了适用于同杆双回线的最优跳闸方案。与目前国内传统跳闸方式相比,该方案可以最大限度地保留系统的传输能力,抑制注入系统的不对称分量,提高系统稳定裕度,为重合闸等自动装置的成功动作创造了条件。动模实验和软件仿真结果验证了该方案的有效性。     

既有天桥接长施工技术

以胶济客运专线工程潍坊站既有旅客天桥接长施工为例,介绍了在有接触网的既有运营线上架设天桥施工,并在施工场地受限、到发线正常接车的情况下,采用顶推施工方法进行大型钢结构高空吊装施工和跨营业线架设钢梁的施工技术。值得以后类似工程的借鉴。