缓释氧材料对黑臭水体的水质改善效果研究

采用新型缓释氧材料处理城市黑臭水体。中试实验过程中缓释氧材料放置于释氧渗透反应格栅中，研究缓释氧材料对实际城市黑臭水体的处理效果。中试结果表明新型缓释氧材料可以明显改善水体的污染情况。在实验周期为 20 d，水力停留时间为 8 h 的情况下，黑臭水体流经释氧渗透反应格栅后，水体溶解氧（DO）浓度升高，好氧微生物的活性增强，水中好养微生物降解有机污染物速率提高，水体中污染物化学需氧量（COD）、氨氮（NH₃-N）、总氮（TN）以及总磷（TP）的去除率分别为 21.2%、12.0%、15.20%、58.1%；水体中微生物优势菌群发生变化，在属水平上，hgc I＿clade、CL500-29＿marine＿group 和 12up 为优势物种。用冗余分析（RDA）探讨了环境因子与微生物群落结构之间的关系，DO、TN、TP、NH₃-N 是影响微生物群落结构的主要环境因子。     

新型地锚张弦梁式泥石流格栅坝构件受力的简化计算方法

针对常见泥石流防治结构被冲击破坏的问题，基于“柔性消能”理念，结合张弦梁结构和竖向预应力锚杆技术，提出一种既能改善结构受力性能、增加结构整体抗冲击能力、保证结构安全可靠，又能减小结构构件截面尺寸、节约成本、便于现场施工组装和后期运营维护的新型地锚张弦梁式泥石流格栅坝，并阐述其技术原理。根据泥石流荷载分布和新型地锚张弦梁式泥石流格栅坝的受力特征，给出其简化的内力计算方法；并利用SAP2000建立新结构有限元模型，分析了结构的整体受力，验证了构件简化计算方法的合理性；结合Python语言和Qt De? signer软件开发了相应的设计计算软件，对新型地锚张弦梁式泥石流格栅坝的内力进行求解。结果表明：提出的新结构抗冲击性能好，构件受力均匀；以后设计中应关注竖杆的剪切脆性破坏和立柱偏心受力情况，保证结构安全；变形协调仅使底层张弦梁与竖杆内力偏大，实际工程应用时，应着重验算底层构件，防止其破坏；文中提出的简化计算方法能较准确的反映结构的受力特性，具有一定的合理性，研究可为新型地锚张弦梁式泥石流格栅坝的设计计算和推广应用提供理论依据和技术支持。     

控制室格栅形屏蔽设计的计算

以抗雷击电磁脉冲干扰为例，按下列2种情况讨论控制室格栅形大空间屏蔽的设计计算：已知屏蔽网格，求磁场强度的衰减是否符合控制系统的脉冲磁场抗扰度；已知控制系统的脉冲磁场抗扰度，求屏蔽网格的宽度W等参数。     

土工格栅堆石筑坝建设的管理模式

在杨集险工上延工程土工格栅堆石进占修筑 9～ 10号坝建设管理中 ,严格执行基本建设程序 ,实行了“设计项目负责人制、迁占赔偿工作责任制、项目办公室经费包干制、工程质量风险抵押金责任制” ,从而确保了工程设计按时保质保量完成 ,杜绝了设计缺陷 ,节约了工程投资 ,加强了质量责任人的责任感 ,提高了质量意识、风险意识和工程施工质量 ,收到了良好的效果。     

非洲热风：Volkswagen Scirocco

Scirocco是一款定位在高性能的紧凑型三门掀背轿车．介于高尔夫和高尔夫GTI之间。在其整体的车身轮廓上．我们还是能看出一些高尔夫的影子。Scirocco的前脸设计摒弃了大众象征性的U型大嘴设计．采用了上窄下宽的黑色条状格栅结构。     

关于改进地基原型试验观测技术的一些探讨

根据作者的实际工作经验，探讨如何保护地基原型试验观测仪标，提高观测精度，预防读数错误等改进地基原型试验观测技术的方法及注意事项。     

土工材料在复线路基施工中的应用

以朔黄复线松软路基施工为例，重点阐述了TGSG 20-20土工格栅在既有线并行段松软路基施工中的应用，提出了土工格栅及两布-膜土工布的广阔应用范围。     

重油催化裂化装置再生器的改造

上海石化股份公司重油催化裂化装置为反应沉降器与再生器并列布置 ,两个再生器同轴布置。通过处理能力由 0 .8Mt/a提高至 1.0Mt/a的局部改造后 ,该装置产生了外取热器无法正常投用 ,两个再生器烧焦比例不易合理分配、第一再生器 (一再 )烧焦强度较低、剂油比偏低及催化剂单耗偏高等问题。因此 ,又对再生器进行了改造 :将一再船形待生催化剂分布器改为Y形分布器、在一再密相床上部增设格栅、外取热器催化剂返回分布器增设软密封、待生催化剂输送线路由斜管 立管 斜管的形式改为斜管形式等 ,改造效果好。