主存高效的公交网络路径规划索引

在公交时间表下给定起始和目标站点,路径规划查询返回一组到达时间早和换乘次数少的帕雷托最优路径.现有的索引方法需要大量运行时内存.本文提出主存空间高效的索引方法(a-)PAINT.(a-)PAINT对每个站点v预计算一组标签,使得对于从站点s到站点d的查询可以通过匹配s和d相关的标签高效地生成查询结果的一条路径.PAINT对任意查询返回最优路径.a-PAINT只需要很小的预处理开销,但可能返回多一趟换乘的次优路径.用真实的公交时间表与模拟查询测试,PAINT具有合理的预处理开销.a-PAINT需要更少量的预处理开销,在大规模公交网络下准确率达90％.     

澳佳赋新肥 当春乃发生

<正>~~     

液氮溶浸作用对不同煤阶煤样渗流特性的影响

中国低透气性煤层广泛赋存且煤阶跨度较大。针对不同煤阶、性质煤层如何确定有效的液氮致裂方式是一个亟待解决的难题。为此,分别选择褐煤、烟煤和无烟煤3种煤阶的煤样进行不同条件下的液氮溶浸,并使用摄像机定点拍摄、观察煤样表面宏观裂隙的演化规律,使用受载煤体注气驱替瓦斯测试实验系统与纯度为99.999%的氮气测试得出煤样渗透率的变化规律。对实验得到的煤样渗流曲线趋势进行简要讨论,对比分析了液氮处理不同阶段煤样的渗透率数值。实验结果表明:①相同围压条件下,煤样的渗透率随着气体压力的增加呈"U"型变化趋势,使用二次函数公式拟合效果良好;②单次液氮处理即可对褐煤煤样产生显著增透效果;③通过增加液氮循环处理次数可有效提升液氮对烟煤的增透效果,一次液氮溶浸处理后的烟煤渗透率增幅最大达到514.89%,两次处理后最大可达到1 129.79%;④多次液氮处理对无烟煤透气性的改善不甚明显,只会逐渐降低其抗拉强度,通过增大热冷冲击温度梯度的液氮处理方式可以有效改善无烟煤透气性,在围压-气压为2.00～1.25 MPa时,初始温度50℃的无烟煤液氮处理后的渗透率增幅仅为2.44%,而初始温度100℃的无烟煤处理后的渗透率增幅达到125.43%;⑤基于实验结果讨论、提出适宜于不同煤阶煤层的液氮致裂增透方法。     

多变量自回归模型在三江平原井灌水稻需水量预测中的应用

应用多变量自回归模型ARV(n), 利用三江平原腹地-富锦市1985～1999年气象资料, 按水稻生育期划分6个生育阶段, 建立了井灌水稻生育期内需水量预测模型. 经模型拟合与预测, 效果良好, 可以为该地区开展节水灌溉、灌溉用水管理、合理开发利用地下水资源, 缓解地下水危机提供参考依据.     

节水灌溉与数值测控技术研究

以SPAC理论多年来的试验成果为基础，给出了预报土壤湿度的两种方法：水量平衡法和水动力学法。据此确定未来的灌水时间和灌水量及相应的作物产量。采用数值测控技术及上述方法进行数据处理，可远程了解作物生长及其环境状况或控制喷、滴灌设备在大田或温室内实施灌溉。并根据环境数据的变化预测温室内是否有病虫害发生，试图将其消灭在萌发状态，以求达到节水、优质、高产之目的。     

深厚软土中水泥土桩制桩技术的试验研究

本文结合具体工程需要，系统研究了在２２ｍ厚淤泥质粘土中制作２７ｍ的深长水泥土桩技术。文中根据大量的现场试验资料，提出２次提升喷浆、３次搅拌、叶片中部出浆的成桩工艺。指出要使深长水泥土桩搅拌均匀，须采用３层６片的搅拌叶片和５５ｋＷ、６０ｒ／ｍｉｎ以上的调速电机，并根据需要，在跟踪检测时发现的桩身薄弱部位，适当减速，以增加搅拌次数和水泥含量。最后提出控制水泥土搅拌均匀性的定量计算公式－叶片搅拌次数和喷     

港口起重机金属结构裂纹的诊断与维修

起重机金属结构常见的故障有裂纹、变形、严重锈蚀、刚度不够等。其中裂纹是门机最为常见的故障，占金属机构故障的80％以上。虽然金属结构的设计都符合常规设计的强度要求，但往往还是不可避免有裂纹产生。这是因为材料内部总难免在夹渣、气孔，加工的过程中可能有毛刺、划伤，焊接过程中存在未焊透等。在变应力的作用下，存在缺陷的部位或者应力最大部位往往最先出现疲劳裂纹，随着应力循环次数的增加，裂纹缓慢扩展直至达到临界尺寸而破坏。     

建立具有黑河地区特点的节水农业体系

黑河市目前仍处在低效率的灌溉技术与用水利用率低的状况,所以必须提高工程标准、做好渠道防渗、灌区输水向管理化发展,采用喷、滴、膜上灌等先进灌水方法,实行计划配水等,建立具有黑河市特点的节水农业体系.