泰州市环城河风景区规划中交通策略

根据泰州市环城河现状和核心路网规划,致力于环城河风景区规划中交通策略为城市交通景观规划提供了综合的解决思路,使交通问题与景观需要同时得到妥善处置.运用城市交通学相关知识,阐述了城市道路性质、密度、宽度设置之间的相互关系,得出环城河景观规划中相关交通设施的设置原则的结论.     

淮军民居建筑研究

淮军建筑的水圩形式的布局方式，是惟一秉承中国古代城池建筑体系的民居，也是中国相对最为保守的民居建筑之一，提出淮军民居建筑实质是封建地主的庄园，是以宗族为主体的封建家族制的建筑军事堡垒。     

从文化遗产及生态角度谈西安护城河的治理

护城河作为西安古城形貌及文化的一个重要组成部分,在城市的规划、建设和开发中,需要确立"人文、景观、生态、和谐"四位一体的指导思想,在改善生态环境与传承文化遗产的理念下完成对古遗址的保护和利用。针对如何能更有效的发挥人文管理理念的优势,提出护城河遗址的保护和开发利用应遵循可持续发展的方针策略,在保护其原有的人文系统的基础上充分发挥其功能特点,在文化、休憩、商业等方面进行合理的开发、科学的管理。同时提出了希望通过对现有水质、河岸的逐步改造,恢复其原始生态形貌,提高生物多样性,完善其系统的自我更新能力。     

护城河两岸历史地段的规划设计研究

通过对护城河的起源及其两岸历史地段发展的阐述,结合浙江长兴护城河两岸城市设计的实例,提出了护城河这一特殊历史地段的规划需要在协调城市综合效益的基础上,突出彰显其历史文化特色,最终实现城市历史文化、自然生态及政治经济三方面的共赢,以促进城市的可持续发展。     

一种避免码间串扰的LED驱动芯片

针对单线传输LED驱动器在多级联传输时存在高误码率的问题,采用信号"护城河"技术,设计了一种避免码间串扰的LED驱动芯片。芯片具有三路PWM驱动端口,可实现256级灰度输出,为防止数据衰减,数据自动整形转发。通过引入"护城河"技术,隔离相邻数据,消除延时误差积累,从而避免码间串扰。实测结果表明,"护城河"技术在相邻码间建立了一个稳定时长大于196μs的低电平,并且在800 kbit/s的传输速率下,传输特性良好。该芯片有望用于大型户外显示屏中。     

老城更新中的护城河整治设计

针对保护城市水系的重要性,分析了老城护城河现存的问题,以长兴护城河整治设计为例,提出了老城更新中护城河整治设计的理念、构思以及方法,为以后的护城河整治设计提供一些经验.     

废弃护城河用作建筑场地的探讨

通过对多年工程勘察实例资料的归纳整理，介绍了长治市老护城河场地地基岩土工程地质条件的概况。详细阐述了该类场地各层地基土的野外特征、分布埋藏的一般规律，以及物理力学性质，标准贯入试验的击数，地下水特征等。另外，对这种场地的持力层选用，各种地基处理方案适用性评价，也作了具体的介绍。     

提升品质 彰显特色——长兴县护城河两岸城市设计思考

本文探讨了护城河这一特定城市滨水地区城市设计的方法、目标等问题，提出应以物质形态设计为载体，综合考虑护城河两岸土地利用与功能组织、人的行为活动与社会网络组织、空间景观组织等内容，以提升城市品质，彰显城市特色。     

小城市护城河历史地段规划探讨——以深州市旧城区控制性详细规划为例

文章以深州市旧城区控制性详细规划中护城河历史地段的规划设计实践为例,探讨小城市护城河历史地段规划设计对策,通过合理安排地段内土地利用性质,倡导土地混合使用,提高资源利用效率;塑造丰富多变的水系景观、规划环形公园系统,营造城市特色景观;增加道路网密度,提高可达性,实现居民生活和护城河的联系等三方面重点设计,引导带动旧城区更新改造.     

风压加速Π型混凝土梁渗透碳化深度分析

在已有的风压加速混凝土碳化计算模型的基础上,根据风压p与时间t、深度x的关系,构造了p-x-t关系数据模型,并给出了构造算例的数值解,为风压下混凝土碳化计算提供了一条简便途径。为了验证风压对混凝土碳化的加速作用,进行了Π型混凝土梁的碳化试验,依据理论分析和试验结果,得出风的漩涡和壕沟效应可以加速混凝土的碳化;另外,由风压作用产生的二次风流场也可以加速混凝土碳化,由此进一步完善了风压加速混凝土碳化的理论。