氯氧镁水泥固化过程的热效应及影响因素的研究

本文测定了氯氧镁水泥固化过程的水化热，并系统研究了ＭｇＯ的制备温度和细度，浆体的配合比例和拌和方法以及外掺剂等对其水化放热速率和早期放热量的影响。     

平焰燃烧主要燃烧区冷态轴向速度场的PIV研究

针对单烧嘴湍流平焰燃烧冷态模型实验(1∶1),采用粒子激光成像测速(PIV)技术对烧嘴下方的主要燃烧速度场进行了测量,得出在旋流强度为1.76,空气量/煤气量=13.68时的速度场;速度场主要由回流区和贴附射流区组成;主要探讨了2个区域轴向速度的分布特性,为后续热态实验研究打下基础.     

烟煤粘结指数测定中搅拌方法的改进

根据GB/T 5447-1997烟煤粘结指数测定方法,结合粘结指数测定中的实际操作经验,分析了煤的混匀程度对粘结指数测定准确性的影响,同时针对现有的搅拌方法进行了改进,并取得了很好的效果。     

铅膏和制方法对铅炭负极性能的影响

采用相同的铅膏配方与和膏设备,通过改变活性炭与木素的混合方式,考察不同的和膏方式对铅炭负极性能的影响。采用SEM对活性炭、固化铅膏与活性物质的形貌进行表征,用电池综合性能测试仪对电池性能进行测试。结果表明,木素与活性炭在水中进行预混合比直接干混可使电池具有更好的充放电性能,如部分荷电态循环性能提升40%。     

低排放燃烧室燃料空气预混均匀性研究

为了解决燃料与空气均匀预混的问题,以气态燃料-低排放塔式同轴分级燃烧室为研究对象,采用数值模拟与实验设计数理统计方法相结合,研究了主燃级叶片角、叶片数、燃料速度和单面孔数对燃料和空气预混特性的影响,筛选出对燃料空气预混均匀性影响的显著项,并拟合得出均匀性的预测公式。结果表明：单面孔数及其平方项对预混均匀性影响最大;燃料速度与叶片角、燃料速度与单面孔数的交互效应其次;叶片数、叶片角、燃料速度及其平方项和交互项对均匀性的影响最小。     

施工环节中预拌混凝土的质量控制

结合工作经验,针对预拌混凝土在施工中经常发生的质量问题,分析了质量问题形成的原因,并提出了针对性的防治措施,进而做好商品混凝土的质量控制工作,保证混凝土施工质量。     

计算机远程网络通讯技术的实际应用

根据上海住宅建设物资公司所属预拌混凝土专业公司的实际营运情况，创建了一套计算机远程网络通讯管理系统，对分散于各处的商品混凝土搅拌站的生产状态，设备及安全状况，以及财务数据等均由专业公司实行统一监控，同时把汇总信息传送到总公司供决定之用。     

集中预拌路拌法改良膨胀土路基施工技术

结合在合宁铁路客运专线的应用,介绍了在高速铁路客运专线施工中采用集中预拌路拌法的施工特点、施工工艺及施工控制等内容,实践证明应用该方法,能够比其他方法缩短工期、降低工程成本且施工方便。     

高效外加剂在预拌混凝土中的应用

充分利用高效外加剂的性能,结合预拌混凝土中胶凝材料各组分之间比例的合理调整,以达到混凝土性能和经济性的统一。     

基于预混合工艺的铁基粉末冶金材料制备及性能分析

基于自制润滑剂制备了预混合铁基粉末冶金材料,并对材料流动性、松装密度、压缩性能、耐腐蚀性、烧结体表征进行了实验测试分析。分析结果表明,优化颗粒表面粗糙度,减少小颗粒数量,都可有效改善预混合粉末冶金材料流动性;通过预混合工艺处理之后,所添加有机物可有效粘结石墨粉与铜粉,以此防止偏析与元素出现一定损失;在生坯致密度最高、孔隙率最低状态下,润滑剂含量则处于最佳形态;烧结时间越长,则预混合铁基粉末冶金材料腐蚀电流越小,表明其耐腐蚀性呈现逐步增强趋势;在润滑剂含量为0.6%时,烧结体密度处于最高状态,高达7.10 g/cm³,预混合铁基粉末冶金材料作为原料制备生成烧结体的显微结构与组织分布更加均匀。