PTB所建激光干涉振动一次绝对校准标准简析

按照ISO/16063-11：1999《激光干涉绝对法振动校准》所述,激光干涉振动一次绝对校准方法主要有条纹计数法、最小点法与正弦逼近法三种,其复现频率范围为1Hz～10kHz.而德国联邦物理技术研究院（PTB）现已建立和保存的低频、中频、高频振动激光干涉一次绝对校准标准的复现频率范围则达0.1Hz～20kHz.此外,PTB还实现了旋转运动物理量值--角加速度的复现;其复现频率范围也达到0.3Hz～1kHz.作为曾在PTB1.22实验室进行过研究工作的访问学者,作者旨在通过对PTB所建激光干涉振动一次绝对校准标准的     

用测功机测量发动机的转动惯量

转动惯量的数值可通过计算法和测量法求得，由于发动机的特殊性，很难用计算法求出发动机转动惯量的准确数值，而用测量法求发动机这一类结构复杂的，旋转运动系统的转动惯量，就显得优越得多了，这也是验证计算法求转动惯量有效途径，由于目前还没有用于测量发动机转动惯量的专用测试设备，故采用测功机对发支进行转动惯量的测量则是一个新的尝试，本文主要介绍用某一种测功机发动机传动惯量的工作原理及方法。     

凸轮摆动从动杆滚子的运动

本文研究凸轮机构中的摆动滚子从动件，并推导出滚子的角速度和角加速度的通用计算公式，还以不打滑为条件导出滚子转动惯量的限制公式，为滚动轴承的设计提供了运动参数计算的依据。     

动态角运动校准技术综述

介绍了国际动态角运动校准技术以及研制可溯源到国际单位制的角运动一次标准装置的最新进展.     

测量流体粘度的新方法

说明和论述了在非机械性约束条件下的流体自由旋转中,如何利用光测和微机快速计算的手段,连续测量流体粘度值的新方法。     

轨道交通刮雨器刮刷角度变量特性的研究分析

结合轨道交通四连杆结构刮雨器的特点,采用参数化及等效模型,利用ADMAS软件对刮雨器系统进行了动力学、运动学分析研究。通过实例阐述了刮刷角度的变化所带来的影响,研究分析了在不同刮刷角度下刮雨器系统的最大角加速度、冲击力及关键部件的受力曲线。结果表明,随着角度递增,影响系统可靠性的角加速度、冲击力等相关参数成正比递增,刮刷角度越大致使雨刮系统产生瞬间冲击力也越大,导致系统可靠性越低。最后从设计角度提出相应的参数依据来提高整个刮雨器系统的可靠性。     

矩形高层建筑结构扭转风振反应的分析计算

本文应用结构随机振动理论,根据扭转运动方程提出了一个矩形高层建筑扭转风振反应的计算方法供参考。计算时同时考虑了顺风向脉动风压与横风向脉动风压的联合作用。计算结果表明,在设计风速时,结构角点处的切向加速度值小于横风向加速度值与顺风向加速度值。建筑物各表面上脉动风压之间的互相关对结构风振扭转的影响可以忽略不计。用作者提出的方法针对两个具体的工程实例计算了风振反应,并与日本规范公式及加拿大西安大略大学公式的计算结果作了对比。     

一种基于速度衰减的锥板粘度测量方法

为了测量连续切变率下的粘度和更容易实现粘度的自动化测量,解决传统粘度测量方法的不足,提出了一种基于速度衰减的锥板粘度测量新方法,对其测量原理进行了详细分析,提出了测量公式和参数算法,并着重探讨了相关速度和加速度的关系,解决了测量过程中数据处理问题.该方法适合多种流体粘度测量,具有快速、方便的特点.     

斜盘式锥齿少齿差行星传动的运动分析

介绍一种新型斜斜盘式锥齿少齿差行星传动的传动比、角速度与角加速度等分析计算，这种传动装置尤其适用于低转速大扭矩的作业机械中。     

多线程角加速度陀螺仪自动测试系统设计

针对自动测试系统中需要解决数据采集、数据处理的较高实时性要求的问题,本文介绍了一种采用多线程技术实现了数据采集及处理、实时信号曲线显示等角加速度陀螺仪自动测试系统的设计方法,并给出了系统的硬件及软件组成。