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21.
为解决高射速武器系统后坐力控制问题,对基于最佳后坐力控制理论的缓冲装置进行了研究。通过采用湍流模型的计算方法对具有气液组合式的缓冲装置特性进行了仿真分析,并探讨了温度对该缓冲装置的影响。最后将仿真结果与试验情况进行了对比,其分析结果为缓冲装置的进一步优化提供参考。 相似文献
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23.
常规炮口制退器作用时常会产生不利于炮手的冲击波,封闭反射膨胀装置是利用膛内高压气体减小火炮后坐力并尽量减小冲击波的创新性装置。通过建立装置的三维工质模型,对模型进行了结构网格划分,然后利用CFD动网格层铺法,结合用户自定义函数(UDF)模拟弹丸的运动来实现装置的流场仿真分析,通过仿真得到了封闭反射膨胀装置的制退效率和对弹丸初速的影响等,并研究了装置中斜孔角度、孔径和斜孔位置的改变对装置的影响趋势,为该装置的继续研究打下了基础。 相似文献
24.
西宁—格尔木750 kV输电线路工程LV-40塔拉线基础拉棒总重134.94 kg,拉棒系统悬浮于基础中,其搬运、定位、校正存在较大难度,且耗时,精度难以保证。焊接假肢后,增强了底部稳定性,消除了安装搬运过程中的安全隐患,减轻了校正工作量,提高了施工精度。 相似文献
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27.
由于转管自动炮对供弹系统的制动特性要求极高,故有必要研究附加力矩对供弹系统制动特性的影响。建立空间路径下弹带运动多体动力学模型,通过力矩变化对供弹系统制动特性进行仿真分析;通过动力学理论建立供弹系统弹链的运动约束方程,对弹链带上链节的运动规律进行描述;通过仿真分析结果和测试实验数据进行对比,得到附加制动力矩对供弹系统制动特性的具体影响。研究结果显示:附加制动力矩可以有效改善供弹系统的供弹条件。 相似文献
28.
戴劲松 《火炮发射与控制学报》2001,(2):1-3,40
碰撞进自动机运动的一种重要形式,在用系统动力学键合空间理论进行自动机系统动力学分析时,必须结合火炮自动机运动的特点,解决自动机碰撞垢分析和建模方法,应用系统动力学键合空间碰撞垢基本理论,分析了火炮自动机碰撞后的特点,并由此提出了火炮自动机碰撞键合空间建模及分析的方法,为应用键合空间理论进行火炮自动机系统动力学分析提供了一个重要的基础。 相似文献
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针对小型化数字信号处理器(DSP)+现场可编程逻辑门阵列(FPGA)数据采集及处理装置中DSP与FPGA之间的通信,为实现两者在硬件连接的简便性和软件通信的灵活性,提出了一种基于扩展的串行外设接口(SPI)构建DSP与FPGA之间的数据交互通道设计方案,并在此基础上设计且实现了DSP+FPGA的双核串行通信系统。该通信系统使从机FPGA能够主动开启SPI通信;并使SPI通信具有单独发送或传输数据的能力,提高了SPI通信的灵活性;同时具有硬件连接简便的特点,降低了设计电路板布局走线的难度。满足了在保证高速灵活通信的前提下缩小电路板面积的设计需求。并通过实验证明了该系统运行性能稳定,且通信速率可达到10.714 Mbps。 相似文献