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21.
为了进一步提高地震剖面成像质量,提出一种基于差分理论消除方位各向异性时差的校正方法;推导了方位各向异性时差校正公式,并分别用模型数据和实际转换波资料进行测试。测试结果表明:模型数据和实际数据的分辨率和信噪比在道集和叠加剖面上都有了显著改善,利于小断层断点的识别。 相似文献
22.
针对榴辉岩型金红石矿石中金红石与石榴石分离难的问题,以金红石与石榴石纯矿物为对象,分别研究了捕收剂苯乙烯磷酸(SPA)、活化剂硝酸铅、抑制剂氟硅酸钠、矿浆p H对金红石和石榴石浮选行为的影响,并对金红石与石榴石的人工混合矿进行了浮选分离工艺条件研究。纯矿物浮选试验结果表明:SPA对金红石和石榴石都具有捕收能力,硝酸铅对金红石和石榴石均具有活化作用,氟硅酸钠能选择性抑制石榴石;人工混合矿浮选试验表明:在矿浆p H=6,捕收剂SPA浓度为1×10-5 mol/L,活化剂硝酸铅浓度为1×10-4 mol/L,抑制剂氟硅酸钠浓度为2.5×10-4 mol/L情况下,可高效浮选分离金红石和石榴石的人工混合矿,得到金红石含量达73.83%、回收率达86.62%精矿。 相似文献
23.
身管武器时延式喷管减后坐动力学建模仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
为了大幅度降低身管武器发射时的后坐力并使弹丸的初速基本保持不变,提出并设计了新型时延式喷管气流反推减后坐装置。通过适当延迟打开身管导气孔的时间,使膛内压力延时下降,从而使弹丸的初速近似保持不变;推导了新的变质量内弹道方程和变质量后效期气体运动方程,该组方程考虑了膛内火药气体与导气装置以及喷管气流反推装置的质量和能量输送;建立了时延式喷管气流反推减后坐装置数学模型并进行了仿真分析,得出了时延式喷管气流反推减后坐装置的某些结构参数对武器减后坐性能的影响规律。仿真结果表明:时延式喷管气流反推减后坐装置能够提供足够大的反后坐冲量,在有效降低身管武器发射后坐力的同时对初速的影响较小。 相似文献
24.
为更好地揭示并合理利用浮选过程中细粒脉石的泡沫夹带与充气量的内在联系,采用自制的泡沫特性测试系统,模拟了浮选中充气量对泡沫的特性及脉石的泡沫夹带行为的影响规律。结果表明:在两相体系中,充气量的增大会明显降低泡沫层中气泡的兼并速度,增大泡沫的含液率及泡沫柱表观液流速度,显著提高泡沫水回收速率;在三相体系中,充气量的增大会显著降低泡沫中脉石的回流速度,显著提高顶部泡沫层的脉石质量分数。因此,在浮选过程中,在保证精矿有效回收的前提下,控制充气量是有效控制精矿泡沫夹带脉石的有效手段。 相似文献
25.
通常以丁二烯和苯乙烯为单体经低温(5℃)乳液聚合的SBR为改性剂,制得的改性沥青具有优良的耐低温性能、延展性能等特点,但是,在一定量的添加范围内,其粘韧性、韧性往往达不到交通运输部JTG F40—2004《公路沥青路面施工技术规范》中聚合物SBR类改性沥青的指标要求,为此,研究开发了接枝交联SBR。进行了接枝交联SBR改性道路沥青试验,结果表明,在相同添加量试验条件下,接枝交联SBR改性沥青与未接枝的SBR改性沥青相比,其粘韧性、韧性、热储存稳定性和抗老化性等指标都有大幅度的提高。 相似文献
26.
27.
对局部放电类型进行有效识别是准确评估变压器绝缘状态的重要前提.然而放电类型识别过程中往往需要大量训练样本的学习才能达到较高的识别精度.针对这种情况,提出一种基于主动学习支持向量机的局部放电模式识别新方法.该方法在选择训练样本的过程中采用主动学习的方法,挑选出对分类器最有价值的放电样本进行训练.研究结果表明,该方法在保障识别精度的前提下有效减少了放电信号需要的训练样本个数,缩短了训练时间,提高了样本的学习效率. 相似文献
28.
基于轨道交通建设的长沙市土地可持续利用研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在分析长沙市轨道交通线网规划以及土地利用现状的基础上,吸取城市轨道交通发展比较成功的城市的经验,坚持轨道交通与土地利用同步规划原则以及可持续发展原则,提出了长沙市轨道交通与土地可持续利用的协调发展过程中应遵循的原则以及长沙市轨道交通与土地可持续利用的关系模式的选择问题,通过以上分析,决定以轨道交通建设为契机,进一步引导长沙市用地政策的转变,最终达到长沙市轨道交通与土地利用和谐统一的目的. 相似文献
29.
对碳酸盐脉石胶磷矿浮选捕收剂深度氧化脂肪酸MG-2的浮选性能与作用机理和NaOL进行了对比。纯矿物试验表明,MG-2的耐低温性更好,捕收力更强。实际矿物浮选中,MG-2表现出良好的选择性。单一正浮选闭路试验指标为:精矿的P2O5含量29.36%,尾矿P2O5含量为4.70%,P2O5总回收率达到了88.49%,取得了较好指标。通过吸附量测试、CMC值测试和红外光谱测试,研究了温度和药剂浓度对MG-2在矿物表面吸附的影响。结果表明,MG-2在胶磷矿表面主要为牢固的化学吸附。 相似文献
30.
对危旧渡槽进行安全鉴定并分析其安全状态,为下一步加固或重建提供科学依据尤为重要。以运行40年的大塘口空腹式双曲拱渡槽为例,采用现状调查分析、地质勘察、现场安全检测、水力要素复核及结构安全复核等方法,评价了渡槽工程质量、水力要素及结构安全性。结果表明,渡槽存在一定质量缺陷,工程质量分级为B;渡槽过流能力不满足规范要求,水力要素分级为C;主拱圈拱脚偏心距及抗裂不满足规范要求,支承结构安全分级为B;渡槽地基基础满足规范要求,安全分级为A。因此,评定大塘口渡槽安全类别为三类渡槽。 相似文献