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81.
随着航空电子综合系统的迅速发展,使目前飞机上的电子设备都属于某种系统之中,因此航空电子设备的结构设计首先要从整个系统的结构设计考虑,即系统中各种功能电子设备的数量、整个系统在飞机上的布局、设备之间的相互连接,电子设备的可维修性和设备具体内外部结构设计等。某综合显示系统是航空电子信息综合系统中的一部份,其电子设备的结构设计分述如下。一、某综合显示系统的组成、易维修性及布局 1.某综合显示系统的组成某综合显示系统由1管多功能显示器,2管电子指引地平仪和2管电子航道罗盘组成5 相似文献
82.
模块连接器是新式电子设备的关键部件,是各模块唯一的对外接口,特殊的结构工艺保证连接器中的射频接插件、光电接插件和数百个电信号接插件能精确地对接并可靠地工作。 相似文献
83.
一、概述航空电子设备亦称机载电子设备,它们包括通讯设备(如敌我识别应答机,高频/甚高频收发机),导航设备(如塔康、多普勒导航装置),飞行控制和仪表设备(如飞行指挥仪计算机、平视仪)和支援设备(如海上救援无线电通讯电台)。这些电子设备确保飞机在运输和作战中能发挥最大的效能。航空电子设备的性能是由电气性能和结构性能两部分组成。结构性能是保证电气性能在 相似文献
84.
提出基于材料力学和弹性力学理论的石英数字加速度计(简称加速度计)的支撑结构设计方法,根据加速度计要求的量程和灵敏度指标,能够设计计算出加速度计支撑结构的力转移系数,从而提供可靠的支撑结构模型和整机设计依据;基于机电特性分析建立加速度计的整机CAD(计算机辅助设计)方法,计算加速度计的固有频率和设定电路参数,修正加速度计支撑结构的设计,使加速度计具有在飞行振动和强冲击情况下的环境适应性的同时,具有设计要求的电性能;依据电路匹配网络建立加速度计温度特性补偿仿真设计方法,可有效提高加速度计标度因数的温度特性.上述设计方法构成加速度计的设计系统,经加速度计研制、设计定型和批量生产,验证了设计的合理性和先进性,使得加速度计具有精度高、使用方便、适应性强和易于批生产等特点. 相似文献
85.
86.
金建兰,一位普普通通的纺织女工,在其平凡的岗位上,用自己的勤奋和执着,把青春无悔地洒向了经纬交织的纺织事业。她曾先后多次在省、市、全国床单织机操作比赛中,以其娴熟、过硬的本领,技压群芳,被多次授予优秀操作能手。今年“五一”,她被中华全国总工会授予 “全国五一劳动奖章”,也是今年家纺行业唯一获此殊荣的人。 离不开织机的双手 冰冻三尺,非一日之寒。金建兰自进厂的那天起,她的工作袋里就多了一束纱线,一有闲暇,她就拿出来,边练习边琢磨,织机旁、上下班途中、厨房 相似文献
87.
从宏观断口形貌出发,讨论了无缝钢管覆膜穿孔顶头的膜层结构、顶头的钢基体成分、显微组织及热处理工艺,认为顶头覆膜层结构不致密,不能有效地抑制顶头钢基体出现裂纹,甚至可能会促使裂纹加速扩展。 相似文献
88.
压电电极作为圆杯形谐振陀螺的驱动及检测换能器,直接影响振子的振动特性及陀螺性能.针对合金振子的振动特性,建立了压电电极的机电耦合模型,通过有限元方法重点分析了不同结构尺寸的压电电极对谐振子谐振频率、频率裂解、输出增益及等效应力的影响,得到了优化结构参数(8 mm ×2 mm×0.3 mm),并进行了试验验证.结果表明:电极结构变化对谐振子的谐振频率和频率裂解的影响都很小,分别在10 Hz和2 Hz以内,而对输出增益和应力的影响随长、宽、厚有规律变化.研究工作为陀螺电极设计、陀螺性能提高提供了依据. 相似文献
89.
基于Web-Log Mining的N元预测模型 总被引:11,自引:0,他引:11
随着Web上用户访问信息的不断增加,特别是Web服务器可提供大量的日志文件,使得有可能对这些大数据集进行知识挖掘,例如,对用户未来的访问进行预测.提出了一种利用服务器日志文件,运用N元(N-gram)预测模型对用户未来可能进行的Web访问请求进行预测.这种模型会选择性地对用户可预测的请求进行预测,从而大大提高了预测精度.实验证明,在自然语言中普遍适用的N元预测模型同样适用于网页预测.同时,采用了一种有效的简化手段,大大压缩了模型的大小,使得5元模型和传统的2元模型大小基本相同,而预测精度提高了1倍.该结果可以广泛地运用到Web上,包括网页的预发送、预取、推荐以及Web上的caching机制.试验是建立在真实的Web日志上的,该算法无论在预测精度上还是在可适用度上都优于以往的算法. 相似文献
90.
非匹配不确定系统的自适应反步非奇异快速终端滑模控制 总被引:1,自引:0,他引:1
针对一类n阶非匹配不确定系统,提出一种自适应反步非奇异快速终端滑模控制方法.控制的前n-1步采用自适应反步控制策略,消除非匹配不确定性的影响;最后一步利用误差的积分构造非奇异快速终端滑模面,设计控制律使系统第n个状态有限时间收敛.该方法对系统中匹配和非匹配不确定项均具有鲁棒性,比自适应反步终端滑模方法具有更快的收敛速度.理论分析证明了闭环系统的稳定性,仿真结果验证了该方法的有效性. 相似文献