鋅電析槽中鋁製冷却器的侵蝕問題

作为防蚀性的金属——铝,已被广泛采用。其用途之一,是代替铅来制造锌的电析槽的冷却器。这个代替以后不仅能使电解液很好地冷却,而且能够防止在金属表面上生成不易溶解的钙鹽,这种情况以前在铅上曾经发生过。由于铝制冷却器的使用期间还比较短,所以有专门研究这个问题的必要。从文献资料中可以确定,铝能够在许侵蚀性介质裡面保持不受侵蚀,因为这些介质能够在铝的表面上促使保护膜的生成。同时,它的化学破坏速度跟氧化剂介质的特性、温度、和溶液的浓度等等之间的关系,是十分复杂的。例如,在温度20℃时,于各种不同浓度的硫酸溶液     

轨梁轧机的润滑及工作辊轴承寿命的改进

本文介绍了通过改进轴承的安装方法和检修作业、开发新的干油分配、应用和控制系统等措施所取得的主要效益,这些效益包括降低轴承损耗、减少干油消耗和成本等。     

高速纺丝机筒管夹头的研究

本文对环形夹紧和弹性支承的筒管夹头结构进行了介绍和讨论,并对筒管夹头系统进行动态特性分析和临界转速计算,使其工作转速远离临界转速,避开共振区,从而获得筒管夹头在超越临界转速下安全、平稳和可靠地工作的理论依据。并求得系统中的某些主要参数(支承刚度、轴承间距、系统质量、动不平衡)变化时对临界转速的影响。通过实验校核和验证得出了合理的设计方案。     

跌落冲击装置垫片的参数设计

本文对冲击跌落产生冲击信号实行控制的最常用元件——冲击垫的力学模型进行了一定的讨论,在该模型的基础上利用最小二乘法求解最佳参数.再据这些参数值由试验曲线选取合适的设计尺寸并讨论了垫片控制冲击的特点.     

汽车用聚丙烯地毯

<正>客车舒适的一个重要因素是限制车内噪音水平,在噪音控制方面,地毯起到极其重要的作用,因此其材料的选择和组配是很关键的。地毯的减振性能和吸音系数,对于感觉到的噪音将有明显的影响。 汽车用地毯,从基本的结构支撑物到地毯后整理,需要包括各种不同的性能。除了减少噪音的能力之外,还要求具有机械强度、柔软性、色彩的稳定度、抗污染、易清理、易干燥、抗腐蚀、防霉变、没有异味及重量轻等特性。此外,生产的低成本和工艺简单化也是很重要的因素,尤其是对于体积大的低档车型,针对这些要求,聚烯烃类纤维作为汽车地毯用原材料具有特殊的潜力。 传统的地毯 目前,汽车用地毯一般是由不同的合成纤维和材料组合而成。并且,已经确认,这些材料     

语音压缩及合成技术在现代科学仪器中的应用

介绍语音压缩和合成的基本原理，常用芯片和一些实用电路，希望能引起仪表行业技术人员的注意和兴趣。     

地毯簇绒系统纱线张力建模与分析

为提高簇绒地毯分辨率,提升地毯的品质,建立正确的纱线张力模型是精确控制地毯绒高的关键。首先介绍了簇绒装备系统的组成及纱线的导向路径,然后将米纳科夫的拓展欧拉公式引入纱线张力系统,考虑纱线束为黏弹性负载,分阶段对张力系统进行建模。其中,纱线张力系统模型包括提花罗拉、恒张力导纱罗拉和多层导纱器。通过对比仿真与实验所得的纱线张力变化曲线,验证了模型的准确性,为下一步张力控制器的设计提供了参考。     

涤纶纤维筒子染色过程中白色粉末性质的探讨

 通过傅里叶变换红外光谱分析、核磁共振氢谱分析、热分析、凝胶色谱分析等现代分析技术手段,结合传统的溶解实验,对涤纶筒子纱染色染色过程中出现的“白色粉末”的化学组成、空间结构、结晶性能等进行系统研究。溶解实验结果表明,该“白色粉末”可溶于三氯甲烷,而不溶于四氯化碳和乙醚。热分析实验结果表明,该“白色粉末”的熔融温度在319℃附近,而非普通聚酯PET的265℃附近。傅里叶变换红外光谱分析和核磁共振氢谱分析结果进一步推断,该“白色粉末”的主要成分是三元环结构聚对苯二甲酸乙二酯的低聚物。     

D-101大孔吸附树脂分离纯化橘皮中的黄酮类物质

目的:研究D-101大孔吸附树脂分离纯化橘皮黄酮类物质的工艺条件。方法:采用静态和动态吸附-解吸附两种方法,以黄酮类物质吸附率和解吸附率为评价指标,考察橘皮提取液pH值、吸附液料比、静置吸附时间、洗脱液种类和洗脱液料比等影响因素。结果:D-101大孔吸附树脂分离纯化橘皮黄酮类物质的最佳工艺条件为提取液pH4.43,吸附液料比15:1(黄酮类物质溶液:大孔吸附树脂,mL/g)、静置吸附时间90min、洗脱液为95%乙醇溶液、洗脱液料比25:1(95%乙醇溶液:大孔吸附树脂,mL/g)。结论:该方法简单、可行,能够用来分离纯化橘皮中黄酮类物质。     

几种不同触土曲面耕作部件的力学性能仿真研究

优化耕作部件触土曲面形状,降低工作阻力,提高工作效率,始终是人们关注的问题.引入纵深比的概念,采用有限元法分析直线、抛物线、摆线、圆弧、仿生曲线(包含小家鼠、田鼠、蝼蛄、公鸡等爪趾触土面轮廓线)等分别作为触土曲面准线时,各种不同触土曲面耕作部件耕作力学性能的优劣.研究结果表明,耕作部件触土曲面准线和纵深比是影响工作阻力的两个重要因素.在小纵深比(0相似文献